Mga specification ng Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Pangunahing specification

Baterya

79 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 325 at 660 km

Konsumo

165 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Front-wheel drive

Mabilis na pag-charge

150 kW

Pagbilis

7.6 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 325 at 660 km

City driving – malamig na panahon435 km

Highway driving – malamig na panahon325 km

Mixed driving – malamig na panahon380 km

City driving – banayad na panahon660 km

Highway driving – banayad na panahon425 km

Mixed driving – banayad na panahon525 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

3 / 5

Unang leg332 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg153 km

Kabuuang distansya484 km

Oras ng unang leg3 oras 1 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg1 oras 23 minuto

Kabuuang oras4 oras 39 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad79.0 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warranty8 taon

Saklaw ng warranty160,000 km

Usable capacity75.0 kWh

Materyal ng cathodeNCM

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2

Lokasyon ng portKanang bahagi - harap

Charging power11 kW AC

Charging time (0->455 km) 8 oras 15 minuto

Charging speed57 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS

Lokasyon ng portKanang bahagi - harap

Maximum charging power150 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)100 kW DC

Charging time (45->364 km) 33 minuto

Charging speed570 km/h

Suportado ang AutochargeWalang data

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeWalang data

Suportadong protocolWalang data

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningOo

Automatic preconditioning gamit ang navigationOo

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h7.6 segundo

Pinakamataas na bilis160 km/h

Saklaw sa kuryente455 km

Kabuuang lakas160 kW (218 PS)

Kabuuang torque355 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LOo

Exterior outlets1 x Type 2 (adapter)

Maximum output power3.6 kW AC

Interior outletsWalang data

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACWalang data

Suportado ang V2H sa DCWalang data

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerWalang data

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACWalang data

Suportado ang V2G sa DCWalang data

Maximum output power sa AC—

Maximum output power sa DC—

Maximum output powerWalang data

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw455 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo165 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.9 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw622 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo138 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina1.6 l/100 km

Tunay na konsumo121 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.4 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 114 at 231 Wh/km

City driving – malamig na panahon172 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon231 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon197 Wh/km

City driving – banayad na panahon114 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon176 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon143 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4350 mm

Lapad1810 mm

Lapad kasama ang salamin2098 mm

Taas1550 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2690 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan1981 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyanWalang data

Pinakamataas na payloadWalang data

Dami ng cargo space437 L

Pinakamataas na cargo volume1052 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchOo

Kapasidad ng paghila nang walang prenoWalang data

Kapasidad ng paghila na may preno975 kg

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko10.8 m

Platform ng sasakyanAMPR MEDIUM

Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo

Uri ng katawanLiftback

Segment ng sasakyanC - Katamtaman

Roof rails / riles sa bubongOo

Heat pump / heat pump systemOo

Heat pump bilang standard equipmentDepende sa merkado

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26), pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 oras 30 minuto	12 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 oras	19 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 oras	38 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 oras 15 minuto	55 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 oras 15 minuto	55 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26) kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 minuto	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	41 minuto	460 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 minuto	570 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 minuto	570 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	100 kW †	33 minuto	570 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

384 km

3 oras 29 minuto

15 minuto

176 km

1 oras 36 minuto

332 km

3 oras 1 minuto

15 minuto

153 km

1 oras 23 minuto

484 km (4 oras 39 minuto)

292 km

2 oras 39 minuto

15 minuto

134 km

1 oras 13 minuto

427 km (4 oras 7 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

560 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

484 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

427 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto