Volkswagen ID. Buzz Pro
Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro Volkswagen ID. Buzz Pro

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
77 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 245 και 500 km
Κατανάλωση
223 Wh/km
Κίνηση
Κίνηση στους πίσω τροχούς
Ταχεία φόρτιση
175 kW
Επιτάχυνση
10.2 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 245 και 500 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός350 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός245 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός295 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός500 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός305 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός385 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

2 / 5
Πρώτο σκέλος245 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος124 km
Συνολική απόσταση368 km
Χρόνος πρώτου σκέλους2 ώρες 14 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 7 λεπτά
Συνολικός χρόνος3 ώρες 36 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα82.0 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελών288
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης8 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα77.0 kWh
Υλικό καθόδουNCM
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας96s3p
Ονομαστική τάση352 V
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->345 km) 8 ώρες 15 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης42 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Μέγιστη ισχύς φόρτισης175 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)115 kW DC
Χρόνος φόρτισης (34->276 km) 30 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης480 km/h
Υποστήριξη AutochargeΌχι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΌχι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΌχι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h10.2 δευτ.
Τελική ταχύτητα145 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία345 km
Συνολική ισχύς150 kW (204 PS)
Συνολική ροπή310 Nm
Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους πίσω τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι
Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΑνακοινώθηκε
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC10.0 kW DC
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΑνακοινώθηκε
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC10.0 kW DC
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία345 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση223 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.5 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία423 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση206 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.3 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση182 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία404 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση217 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.4 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση191 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 154 και 314 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός220 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός314 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός261 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός154 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός252 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός200 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες92%
Παιδιά επιβάτες87%
Έτος2022
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου60%
Υποβοήθηση ασφάλειας90%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4712 mm
Πλάτος1985 mm
Πλάτος με καθρέφτες2212 mm
Ύψος1927 mm
Μεταξόνιο2989 mm
Απόβαρο2459 kg
Μικτό βάρος οχήματος3000 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο616 kg
Όγκος αποσκευών1121 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης2123 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών0 l
Φορτίο οροφής100 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα1000 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου50 kg

Δοκιμή βάρους από Bjørn Nyland

Μετρημένο βάρος2600 kg
Βάρος στον μπροστινό άξονα1280 kg
Βάρος στον πίσω άξονα1320 kg
Κατανομή βάρους (εμπρός/πίσω)49% / 51%

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 3 θέσεις
Κύκλος στροφής11.1 m
ΠλατφόρμαVW MEB
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι
Τύπος αμαξώματοςΜικρό επιβατικό van
ΚατηγορίαN - Επιβατικό van
Ράγες οροφήςΌχι
Αντλία θερμότηταςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Volkswagen ID. Buzz Pro, από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Volkswagen ID. Buzz Pro, αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Volkswagen ID. Buzz Pro (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ώρες 30 λεπτά 9 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ώρες 30 λεπτά 14 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ώρες 15 λεπτά 28 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ώρες 15 λεπτά 42 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ώρες 15 λεπτά 42 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Volkswagen ID. Buzz Pro, όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Volkswagen ID. Buzz Pro (2022-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 λεπτά 210 χλμ./ώρα
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 40 λεπτά 360 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 λεπτά 450 χλμ./ώρα
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 λεπτά 480 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 175 kW † 115 kW † 30 λεπτά 480 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Volkswagen ID. Buzz Pro
2 / 5
0
1
2
3
4
5
275 km
2 ώρες 30 λεπτά
15 λεπτά
139 km
1 ώρες 16 λεπτά
245 km
2 ώρες 14 λεπτά
15 λεπτά
124 km
1 ώρες 7 λεπτά
368 km (3 ώρες 36 λεπτά)
221 km
2 ώρες 0 λεπτά
15 λεπτά
111 km
1 ώρες 1 λεπτά
332 km (3 ώρες 16 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
414 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
368 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
332 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία