Volkswagen ID. Buzz Pro specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

77 kWh

Reel rækkevidde

mellem 245 og 500 km

Forbrug

223 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

175 kW

Acceleration

10.2 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Nyere version

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

2024–2025

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 245 og 500 km

Bykørsel – koldt vejr350 km

Motorvej – koldt vejr245 km

Blandet kørsel – koldt vejr295 km

Bykørsel – mildt vejr500 km

Motorvej – mildt vejr305 km

Blandet kørsel – mildt vejr385 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5

Første etape245 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape124 km

Samlet distance368 km

Tid for første etape2 t 14 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 7 min

Samlet tid3 t 36 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet82.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler288

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet77.0 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfiguration96s3p

Nominel spænding352 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->345 km) 8 t 15 min

Ladehastighed42 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt175 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)115 kW DC

Ladetid (34->276 km) 30 min

Ladehastighed480 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t10.2 s

Topfart145 km/t

Elektrisk rækkevidde345 km

Samlet effekt150 kW (204 hk)

Samlet drejningsmoment310 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DC10.0 kW DC

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesAnnonceret

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DC10.0 kW DC

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde345 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug223 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.5 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde423 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug206 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.3 l/100 km

Reelt forbrug182 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde404 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug217 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.4 l/100 km

Reelt forbrug191 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 154 og 314 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr220 Wh/km

Motorvej – koldt vejr314 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr261 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr154 Wh/km

Motorvej – mildt vejr252 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr200 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager92%

Barn i bilen87%

År2022

Sårbare trafikanter60%

Sikkerhedsassistance90%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4712 mm

Bredde1985 mm

Bredde med spejle2212 mm

Højde1927 mm

Akselafstand2989 mm

Egenvægt2459 kg

Tilladt totalvægt3000 kg

Maksimal nyttelast616 kg

Bagagevolumen1121 l

Maksimalt bagagevolumen2123 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast100 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1000 kg

Maksimalt kugletryk50 kg

Vægttest af Bjørn Nyland

Målt vægt2600 kg

Vægt på foraksel1280 kg

Vægt på bagaksel1320 kg

Vægtfordeling (for/bag)49% / 51%

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter11.1 m

PlatformVW MEB

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeLille personvan

SegmentN - Personvan

TagrælingNej

VarmepumpeIngen data

Varmepumpe som standardudstyrIngen data

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz Pro fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz Pro, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 t 30 min	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 t 30 min	14 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 t 15 min	28 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 t 15 min	42 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 t 15 min	42 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Volkswagen ID. Buzz Pro, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 min	210 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	40 min	360 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 min	450 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	115 kW †	30 min	480 km/t
CCS (350 kW DC)	175 kW †	115 kW †	30 min	480 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Volkswagen ID. Buzz Pro

2 / 5

0

1

2

3

4

5

275 km

2 t 30 min

15 min

139 km

1 t 16 min

245 km

2 t 14 min

15 min

124 km

1 t 7 min

368 km (3 t 36 min)

221 km

2 t 0 min

15 min

111 km

1 t 1 min

332 km (3 t 16 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

414 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

368 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

332 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Volkswagen ID. Buzz Pro

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Vægttest af Bjørn Nyland

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde