Спецификации на Volkswagen ID. Buzz Pro

Основни спецификации

Батерия

77 kWh

Реален пробег

между 245 и 500 km

Разход

223 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

175 kW

Ускорение

10.2 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

По-нова версия

Volkswagen ID. Buzz NWB Pro

2024–2025

Виж спецификациите

Реален пробег

между 245 и 500 km

Градско шофиране – студено време350 km

Магистрала – студено време245 km

Смесено шофиране – студено време295 km

Градско шофиране – меко време500 km

Магистрала – меко време305 km

Смесено шофиране – меко време385 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5

Първи етап245 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап124 km

Общо разстояние368 km

Време за първия етап2 ч 14 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 7 мин

Общо време3 ч 36 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет82.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки288

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет77.0 kWh

Катоден материалNCM

Конфигурация на батерийния пакет96s3p

Номинално напрежение352 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->345 km) 8 ч 15 мин

Скорост на зареждане42 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане175 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)115 kW DC

Време за зареждане (34->276 km) 30 мин

Скорост на зареждане480 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа

Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h10.2 сек

Максимална скорост145 km/h

Електрически пробег345 km

Обща мощност150 kW (204 к.с.)

Общ въртящ момент310 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DC10.0 kW DC

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DC10.0 kW DC

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег345 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход223 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.5 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег423 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход206 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.3 l/100 km

Реален разход182 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.0 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег404 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход217 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.4 l/100 km

Реален разход191 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 154 и 314 Wh/km

Градско шофиране – студено време220 Wh/km

Магистрала – студено време314 Wh/km

Смесено шофиране – студено време261 Wh/km

Градско шофиране – меко време154 Wh/km

Магистрала – меко време252 Wh/km

Смесено шофиране – меко време200 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Възрастен пътник92%

Дете пътник87%

Година2022

Уязвими участници в движението60%

Асистенти за безопасност90%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4712 mm

Ширина1985 mm

Ширина с огледала2212 mm

Височина1927 mm

Междуосие2989 mm

Собствено тегло2459 kg

Допустима обща маса3000 kg

Максимален полезен товар616 kg

Обем на багажника1121 l

Максимален товарен обем2123 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива100 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1000 kg

Максимално вертикално натоварване50 kg

Тест на тегло от Bjørn Nyland

Измерено тегло2600 kg

Тегло върху предната ос1280 kg

Тегло върху задната ос1320 kg

Разпределение на теглото (отпред/отзад)49% / 51%

Разни

Места5 места

IsofixДа, 3 места

Диаметър на завиване11.1 m

ПлатформаVW MEB

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияМалък пътнически ван

СегментN - Пътнически ван

Релси на покриваНе

ТермопомпаНяма данни

Термопомпа като стандартно оборудванеНяма данни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Volkswagen ID. Buzz Pro от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Volkswagen ID. Buzz Pro, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 ч 30 мин	9 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 ч 30 мин	14 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч 15 мин	28 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 15 мин	42 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч 15 мин	42 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Volkswagen ID. Buzz Pro, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	68 мин	210 км/ч
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	40 мин	360 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	32 мин	450 км/ч
CCS (175 kW DC)	175 kW	115 kW †	30 мин	480 км/ч
CCS (350 kW DC)	175 kW †	115 kW †	30 мин	480 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Volkswagen ID. Buzz Pro

2 / 5

0

1

2

3

4

5

275 km

2 ч 30 мин

15 мин

139 km

1 ч 16 мин

245 km

2 ч 14 мин

15 мин

124 km

1 ч 7 мин

368 km (3 ч 36 мин)

221 km

2 ч 0 мин

15 мин

111 km

1 ч 1 мин

332 km (3 ч 16 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

414 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

368 km Пробег с 1 спиране

Студено време

332 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Volkswagen ID. Buzz Pro

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Тест на тегло от Bjørn Nyland

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране