Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

59 kWh

Reel rækkevidde

mellem 240 og 505 km

Forbrug

174 Wh/km

Træk

Forhjulstræk

Hurtigopladning

46 kW

Acceleration

6.9 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Tidligere version

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY19-22)

2019–2022

Vis specifikationer

Nyere version

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

2025

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 240 og 505 km

Bykørsel – koldt vejr335 km

Motorvej – koldt vejr240 km

Blandet kørsel – koldt vejr285 km

Bykørsel – mildt vejr505 km

Motorvej – mildt vejr310 km

Blandet kørsel – mildt vejr390 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

1.5 / 5

Første etape244 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape48 km

Samlet distance291 km

Tid for første etape2 t 13 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape26 min

Samlet tid2 t 54 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet62.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler288

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet59.0 kWh

KatodematerialeNMC532

Batteripakkens konfiguration96s3p

Nominel spænding350 V

FormfaktorPosecelle

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportForan - midten

Ladeeffekt6.6 kW AC

Ladetid (0->340 km) 10 t 45 min

Ladehastighed32 km/t

Hurtigopladning

LadeportCHAdeMO

Placering af ladeportForan - midten

Maksimal ladeeffekt46 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)44 kW DC

Ladetid —

Ladehastighed240 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t6.9 s

Topfart157 km/t

Elektrisk rækkevidde340 km

Samlet effekt160 kW (218 hk)

Samlet drejningsmoment340 Nm

DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesJa

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesJa

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde340 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug174 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde398 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug185 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.1 l/100 km

Reelt forbrug148 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde385 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrugIngen data

Opgivet brændstofækvivalentIngen data

Reelt forbrug153 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 117 og 246 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr176 Wh/km

Motorvej – koldt vejr246 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr207 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr117 Wh/km

Motorvej – mildt vejr190 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr151 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager93%

Barn i bilen86%

År2018

Sårbare trafikanter71%

Sikkerhedsassistance71%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4490 mm

Bredde1788 mm

Bredde med spejle2030 mm

Højde1540 mm

Akselafstand2700 mm

Egenvægt1756 kg

Tilladt totalvægt2140 kg

Maksimal nyttelast459 kg

Bagagevolumen420 l

Maksimalt bagagevolumen1161 l

Forreste bagagerumIngen data

Taglast35 kg

Anhængertræk muligtNej

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletryk0 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter10.8 m

PlatformNissan LEAF

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeHatchback

SegmentC - Mellemklasse

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrAfhænger af marked

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 t 15 min	11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 t 45 min	18 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 t 45 min	32 km/t
3-faset 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 t 45 min	18 km/t
3-faset 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 t 45 min	32 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), hvor data er tilgængelige.

CHAdeMO

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	59 min	240 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Nissan LEAF e+ 62 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 t 32 min

15 min

55 km

30 min

244 km

2 t 13 min

15 min

48 km

26 min

291 km (2 t 54 min)

216 km

1 t 58 min

15 min

42 km

23 min

258 km (2 t 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

334 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

291 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

258 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde