Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

59 kWh

Gerçek menzil

240 ile 505 km arasında

Tüketim

174 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

46 kW

Hızlanma

6.9 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY19-22)

2019–2022

Teknik özellikleri görüntüle

Daha yeni versiyon

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

240 ile 505 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava335 km

Otoyol – soğuk hava240 km

Karma sürüş – soğuk hava285 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava505 km

Otoyol – ılıman hava310 km

Karma sürüş – ılıman hava390 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1.5 / 5

İlk etap244 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap48 km

Toplam mesafe291 km

İlk etap süresi2 sa 13 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi26 dk

Toplam süre2 sa 54 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite62.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı288

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite59.0 kWh

Katot malzemesiNMC532

Batarya paketi yapılandırması96s3p

Nominal voltaj350 V

Form faktörüPouch

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuÖn - orta

Şarj gücü6.6 kW AC

Şarj süresi (0->340 km) 10 sa 45 dk

Şarj hızı32 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCHAdeMO

Port konumuÖn - orta

Maksimum şarj gücü46 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)44 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı240 km/s

Autocharge destekleniyorHayır

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma6.9 sn

Azami hız157 km/s

Elektrikli menzil340 km

Toplam güç160 kW (218 PS)

Toplam tork340 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorEvet

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorEvet

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil340 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim174 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil398 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim185 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

Gerçek tüketim148 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil385 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketimVeri yok

Resmi yakıt eşdeğeriVeri yok

Gerçek tüketim153 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

117 ile 246 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava176 Wh/km

Otoyol – soğuk hava246 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava207 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava117 Wh/km

Otoyol – ılıman hava190 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava151 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

5 / 5

Yetişkin yolcu93%

Çocuk yolcu86%

Yıl2018

Savunmasız yol kullanıcıları71%

Güvenlik desteği71%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4490 mm

Genişlik1788 mm

Aynalar dahil genişlik2030 mm

Yükseklik1540 mm

Dingil mesafesi2700 mm

Boş ağırlık1756 kg

Azami yüklü ağırlık2140 kg

Maksimum taşıma kapasitesi459 kg

Bagaj hacmi420 l

Maksimum yük hacmi1161 l

Ön bagajVeri yok

Tavan yükü35 kg

Çeki demiri mümkünHayır

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yük0 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı10.8 m

PlatformNissan LEAF

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiHatchback

SegmentC - Orta

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıPazara bağlı

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 sa 15 dk	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 sa 45 dk	18 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 sa 45 dk	32 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 sa 45 dk	18 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 sa 45 dk	32 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

CHAdeMO

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	59 dk	240 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Nissan LEAF e+ 62 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 sa 32 dk

15 dk

55 km

30 dk

244 km

2 sa 13 dk

15 dk

48 km

26 dk

291 km (2 sa 54 dk)

216 km

1 sa 58 dk

15 dk

42 km

23 dk

258 km (2 sa 36 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

334 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

291 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

258 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil