Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)
Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

Kľúčové špecifikácie

Batéria
59 kWh
Reálny dojazd
medzi 240 a 505 km
Spotreba
174 Wh/km
Pohon
Pohon predných kolies
Rýchlonabíjanie
46 kW
Zrýchlenie
6.9 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

medzi 240 a 505 km
Jazda v meste – chladné počasie335 km
Diaľnica – chladné počasie240 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie285 km
Jazda v meste – mierne počasie505 km
Diaľnica – mierne počasie310 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie390 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

1.5 / 5
Prvý úsek244 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek48 km
Celková vzdialenosť291 km
Čas prvého úseku2 h 13 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku26 min
Celkový čas2 h 54 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita62.0 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkov288
Architektúra400 V
Záručná doba8 rokov
Záručný nájazd160,000 km
Využiteľná kapacita59.0 kWh
Materiál katódyNMC532
Konfigurácia batériového packu96s3p
Menovité napätie350 V
FormátPouch
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuVpredu - stred
Nabíjací výkon6.6 kW AC
Čas nabíjania (0->340 km) 10 h 45 min
Rýchlosť nabíjania32 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCHAdeMO
Umiestnenie portuVpredu - stred
Maximálny nabíjací výkon46 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)44 kW DC
Čas nabíjania
Rýchlosť nabíjania240 km/h
Autocharge podporovanéNie

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie
Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h6.9 s
Maximálna rýchlosť157 km/h
Elektrický dojazd340 km
Celkový výkon160 kW (218 k)
Celkový krútiaci moment340 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie
Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéÁno
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéÁno
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd340 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba174 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd398 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba185 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km
Reálna spotreba148 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd385 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotrebaŽiadne údaje
Homologovaný ekvivalent palivaŽiadne údaje
Reálna spotreba153 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 117 a 246 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie176 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie246 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie207 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie117 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie190 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie151 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Hodnotenie Euro NCAP
5 / 5
Dospelý cestujúci93%
Dieťa vo vozidle86%
Rok2018
Zraniteľní účastníci cestnej premávky71%
Bezpečnostná asistencia71%

Viac informácií o bezpečnostnom hodnotení tohto vozidla: euroncap.com .

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4490 mm
Šírka1788 mm
Šírka so zrkadlami2030 mm
Výška1540 mm
Rázvor2700 mm
Pohotovostná hmotnosť1756 kg
Celková hmotnosť vozidla2140 kg
Maximálne užitočné zaťaženie459 kg
Objem batožinového priestoru420 l
Maximálny objem nákladu1161 l
Predný kuforŽiadne údaje
Zaťaženie strechy35 kg
Ťažné zariadenie možnéNie
Ťažná kapacita bez bŕzd0 kg
Ťažná kapacita s brzdami0 kg
Maximálne zvislé zaťaženie0 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 2 miest
Priemer otáčania10.8 m
PlatformaNissan LEAF
Špecializovaná platforma pre elektromobilyÁno
Typ karosérieHatchback
SegmentC - Stredný
Strešné ližinyNie
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveZávisí od trhu

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 h 15 min 11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 h 45 min 18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 10 h 45 min 32 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 18 h 45 min 18 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 10 h 45 min 32 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), ak sú údaje dostupné.

CHAdeMO
Nabíjací port DC pre Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) (2022-2024) - CHAdeMO
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CHAdeMO (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 59 min 240 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Nissan LEAF e+ 62 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 h 32 min
15 min
55 km
30 min
244 km
2 h 13 min
15 min
48 km
26 min
291 km (2 h 54 min)
216 km
1 h 58 min
15 min
42 km
23 min
258 km (2 h 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
334 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
291 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
258 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt