Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

59 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 240 līdz 505 km

Patēriņš

174 Wh/km

Piedziņa

Priekšpiedziņa

Ātrā uzlāde

46 kW

Paātrinājums

6.9 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Iepriekšējā versija

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY19-22)

2019–2022

Skatīt tehniskos datus

Jaunāka versija

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

2025

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 240 līdz 505 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks335 km

Šoseja – auksts laiks240 km

Jaukta braukšana – auksts laiks285 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks505 km

Šoseja – maigs laiks310 km

Jaukta braukšana – maigs laiks390 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

1.5 / 5

Pirmais posms244 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms48 km

Kopējais attālums291 km

Pirmā posma laiks2 h 13 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks26 min

Kopējais laiks2 h 54 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība62.0 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaits288

Arhitektūra400 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukums160,000 km

Izmantojamā ietilpība59.0 kWh

Katoda materiālsNMC532

Akumulatora bloka konfigurācija96s3p

Nominālais spriegums350 V

FormfaktorsPouch

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsPriekšā - vidū

Uzlādes jauda6.6 kW AC

Uzlādes laiks (0->340 km) 10 h 45 min

Uzlādes ātrums32 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCHAdeMO

Pieslēgvietas novietojumsPriekšā - vidū

Maksimālā uzlādes jauda46 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)44 kW DC

Uzlādes laiks —

Uzlādes ātrums240 km/h

Autocharge atbalstītsNē

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē

Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaNē

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuNē

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h6.9 s

Maksimālais ātrums157 km/h

Elektriskais nobraukums340 km

Kopējā jauda160 kW (218 ZS)

Kopējais griezes moments340 Nm

Piedziņas sistēmaPriekšpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsJā

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsJā

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums340 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš174 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums398 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš185 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents2.1 l/100 km

Reālais patēriņš148 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.7 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums385 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņšNav datu

Oficiālais degvielas ekvivalentsNav datu

Reālais patēriņš153 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 117 līdz 246 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks176 Wh/km

Šoseja – auksts laiks246 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks207 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks117 Wh/km

Šoseja – maigs laiks190 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks151 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Drošība (Euro NCAP)

Euro NCAP vērtējums

5 / 5

Pieaugušais pasažieris93%

Bērns pasažieris86%

Gads2018

Mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki71%

Drošības asistenti71%

Plašāka informācija par šī transportlīdzekļa drošības vērtējumu: euroncap.com .

Izmēri un svars

Garums4490 mm

Platums1788 mm

Platums ar spoguļiem2030 mm

Augstums1540 mm

Riteņu bāze2700 mm

Pašmasa1756 kg

Pilna masa2140 kg

Maksimālā kravnesība459 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums420 l

Maksimālais kravas tilpums1161 l

Priekšējais bagāžas nodalījumsNav datu

Jumta slodze35 kg

Iespējams sakabes āķisNē

Vilkšanas spēja bez bremzēm0 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm0 kg

Maksimālā vertikālā slodze0 kg

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā, 2 sēdvietas

Apgriešanās diametrs10.8 m

PlatformaNissan LEAF

Īpaša elektroauto platformaJā

Virsbūves tipsHatchback

SegmentsC - Vidējs

Jumta reliņiNē

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāAtkarīgs no tirgus

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 15 min	11 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 45 min	18 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 h 45 min	32 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 h 45 min	18 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 h 45 min	32 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), ja dati ir pieejami.

CHAdeMO

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	59 min	240 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Nissan LEAF e+ 62 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 h 32 min

15 min

55 km

30 min

244 km

2 h 13 min

15 min

48 km

26 min

291 km (2 h 54 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

42 km

23 min

258 km (2 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

334 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

291 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

258 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Drošība (Euro NCAP)

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums