Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

59 kWh

Reale Reichweite

zwischen 240 und 505 km

Verbrauch

174 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

46 kW

Beschleunigung

6.9 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 240 und 505 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter335 km

Autobahn – kaltes Wetter240 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter285 km

Stadtverkehr – mildes Wetter505 km

Autobahn – mildes Wetter310 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter390 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1.5 / 5

Erste Etappe244 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe48 km

Gesamtdistanz291 km

Zeit der ersten Etappe2 h 13 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe26 min

Gesamtzeit2 h 54 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität62.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen288

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität59.0 kWh

KathodenmaterialNMC532

Pack-Konfiguration96s3p

Nennspannung350 V

BauformPouch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesVorn - Mitte

Ladeleistung6.6 kW AC

Ladezeit (0->340 km) 10 h 45 min

Ladegeschwindigkeit32 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCHAdeMO

Position des LadeanschlussesVorn - Mitte

Maximale Ladeleistung46 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)44 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit240 km/h

Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.9 s

Höchstgeschwindigkeit157 km/h

Elektrische Reichweite340 km

Gesamtleistung160 kW (218 PS)

Gesamtdrehmoment340 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztJa

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztJa

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite340 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch174 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite398 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch185 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

Realer Verbrauch148 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite385 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller VerbrauchKeine Daten

Offizielles KraftstoffäquivalentKeine Daten

Realer Verbrauch153 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 117 und 246 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter176 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter246 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter207 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter117 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter190 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter151 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

5 / 5

Erwachsene Insassen93%

Kindinsassen86%

Jahr2018

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer71%

Sicherheitsassistenz71%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4490 mm

Breite1788 mm

Breite mit Spiegeln2030 mm

Höhe1540 mm

Radstand2700 mm

Leergewicht1756 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2140 kg

Maximale Zuladung459 kg

Kofferraumvolumen420 l

Maximales Ladevolumen1161 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast35 kg

Anhängerkupplung möglichNein

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis10.8 m

PlattformNissan LEAF

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformHatchback

SegmentC - Mittelklasse

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigAbhängig vom Markt

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 15 min	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 45 min	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 h 45 min	32 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 h 45 min	18 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 h 45 min	32 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), sofern Daten verfügbar sind.

CHAdeMO

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	59 min	240 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Nissan LEAF e+ 62 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 h 32 min

15 min

55 km

30 min

244 km

2 h 13 min

15 min

48 km

26 min

291 km (2 h 54 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

42 km

23 min

258 km (2 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

334 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

291 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

258 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite