Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) techniniai duomenys

Pagrindiniai techniniai duomenys

Baterija

59 kWh

Realus nuvažiuojamas atstumas

nuo 240 iki 505 km

Sąnaudos

174 Wh/km

Pavara

Priekinių varančiųjų ratų pavara

Greitasis įkrovimas

46 kW

Įsibėgėjimas

6.9 s

Palygink šią versiją su kitais elektromobilių modeliais pagal nuvažiuojamą atstumą, bateriją, įkrovimą, dinamines savybes ir kitus parametrus.

Susijusios versijos

Ankstesnė versija

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY19-22)

2019–2022

Peržiūrėti techninius duomenis

Naujesnė versija

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

2025

Peržiūrėti techninius duomenis

Realus nuvažiuojamas atstumas

nuo 240 iki 505 km

Važiavimas mieste – šaltas oras335 km

Greitkelis – šaltas oras240 km

Mišrus važiavimas – šaltas oras285 km

Važiavimas mieste – švelnus oras505 km

Greitkelis – švelnus oras310 km

Mišrus važiavimas – švelnus oras390 km

Nuvažiuojamas atstumas matuojamas skirtingomis sąlygomis: šaltas oras = -10 °C su šildymu. Švelnus oras = 23 °C su klimato kontrole. Greitkelis = pastovus 110 km/h greitis. Faktinis nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo greičio, vairavimo stiliaus, oro ir maršruto.

Tinkamumas ilgoms kelionėms

1.5 / 5

Pirmoji atkarpa244 km

Atstumas iki įkrovimo sustojimo0 km

Antroji atkarpa48 km

Bendras atstumas291 km

Pirmosios atkarpos laikas2 val. 13 min

Įkrovimo laikas15 min

Antrosios atkarpos laikas26 min

Bendras laikas2 val. 54 min

Spustelėk čia, kad peržiūrėtum visą analizę .

Tinkamumas ilgoms kelionėms yra 5 žvaigždučių įvertinimas, rodantis, kaip gerai automobilis tinka ilgoms kelionėms. Vertinimas grindžiamas atstumu su vienu sustojimu: bendru atstumu, kurį automobilis gali įveikti su vienu 15 minučių įkrovimo sustojimu.

Baterija

Nominali talpa62.0 kWh

Baterijos tipasLičio jonų

Elementų skaičius288

Architektūra400 V

Garantijos laikotarpis8 metai

Garantinė rida160,000 km

Naudingoji talpa59.0 kWh

Katodo medžiagaNMC532

Baterijos paketo konfigūracija96s3p

Nominali įtampa350 V

Formos faktoriusPouch

Pavadinimas / nuorodaNėra duomenų

Įkrovimas

Namuose / kelionės tiksle

Įkrovimo jungtisType 2

Jungties vietaPriekyje - viduryje

Įkrovimo galia6.6 kW AC

Įkrovimo laikas (0->340 km) 10 val. 45 min

Įkrovimo greitis32 km/h

Greitasis įkrovimas

Įkrovimo jungtisCHAdeMO

Jungties vietaPriekyje - viduryje

Maksimali įkrovimo galia46 kW DC

Įkrovimo galia (10–80 %)44 kW DC

Įkrovimo laikas —

Įkrovimo greitis240 km/h

Autocharge palaikomaNe

Plug & Charge

Plug & Charge palaikomaNe

Palaikomas protokolasNetaikoma

Baterijos paruošimas

Paruošimas galimasNe

Automatinis paruošimas per navigacijąNe

Dinaminės savybės

Įsibėgėjimas 0–100 km/h6.9 s

Maksimalus greitis157 km/h

Elektrinis nuvažiuojamas atstumas340 km

Bendra galia160 kW (218 AG)

Bendras sukimo momentas340 Nm

Pavaros sistemaPriekinių varančiųjų ratų pavara

Dvikryptis įkrovimas (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L palaikomaNe

Išoriniai elektros lizdaiNetaikoma

Maksimali išėjimo galiaNetaikoma

Vidiniai elektros lizdaiNetaikoma

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H per AC palaikomaNe

V2H per DC palaikomaTaip

Maksimali išėjimo galia per AC—

Maksimali išėjimo galia per DC—

Maksimali išėjimo galiaNetaikoma

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G per AC palaikomaNe

V2G per DC palaikomaTaip

Maksimali išėjimo galia per AC—

Maksimali išėjimo galia per DC—

Maksimali išėjimo galiaNetaikoma

Energijos sąnaudos

EVDB realus nuvažiuojamas atstumas

Nuvažiuojamas atstumas340 km

CO₂ emisijos0 g/km

Realios sąnaudos174 Wh/km

Realus degalų ekvivalentas1.9 l/100 km

WLTP vertės (TEL – mažiausias svoris)

Nuvažiuojamas atstumas398 km

CO₂ emisijos0 g/km

Oficialios sąnaudos185 Wh/km

Oficialus degalų ekvivalentas2.1 l/100 km

Realios sąnaudos148 Wh/km

Realus degalų ekvivalentas1.7 l/100 km

WLTP vertės (TEH – didžiausias svoris)

Nuvažiuojamas atstumas385 km

CO₂ emisijos0 g/km

Oficialios sąnaudosNėra duomenų

Oficialus degalų ekvivalentasNėra duomenų

Realios sąnaudos153 Wh/km

Realus degalų ekvivalentas1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficialu“ = oficialūs gamintojo paskelbti duomenys. Oficialios sąnaudos ir degalų ekvivalentas apima įkrovimo nuostolius.
„Realu“ = apskaičiuotas energijos naudojimas iš baterijos varymui ir automobilio sistemoms.

Realios energijos sąnaudos

nuo 117 iki 246 Wh/km

Važiavimas mieste – šaltas oras176 Wh/km

Greitkelis – šaltas oras246 Wh/km

Mišrus važiavimas – šaltas oras207 Wh/km

Važiavimas mieste – švelnus oras117 Wh/km

Greitkelis – švelnus oras190 Wh/km

Mišrus važiavimas – švelnus oras151 Wh/km

Realios sąnaudos skirtingomis sąlygomis. Šaltas oras grindžiamas -10 °C temperatūra ir šildymo naudojimu. Švelnus oras grindžiamas 23 °C temperatūra be klimato kontrolės apkrovos. Greitkelio rodikliai daro prielaidą apie pastovų 110 km/h greitį. Faktinės sąnaudos priklauso nuo greičio, vairavimo stiliaus, oro ir kelio sąlygų.

Saugumas (Euro NCAP)

Euro NCAP įvertinimas

5 / 5

Suaugęs keleivis93%

Vaikas keleivis86%

Metai2018

Pažeidžiami eismo dalyviai71%

Saugumo pagalba71%

Daugiau informacijos apie šio automobilio saugumo įvertinimą: euroncap.com .

Matmenys ir svoris

Ilgis4490 mm

Plotis1788 mm

Plotis su veidrodėliais2030 mm

Aukštis1540 mm

Ratų bazė2700 mm

Tuščio automobilio svoris1756 kg

Bendroji automobilio masė2140 kg

Maksimali naudingoji apkrova459 kg

Bagažinės tūris420 l

Maksimalus krovinių tūris1161 l

Priekinė bagažinėNėra duomenų

Stogo apkrova35 kg

Galimas vilkimo kablysNe

Vilkimo galia be stabdžių0 kg

Vilkimo galia su stabdžiais0 kg

Maksimali vertikali apkrova0 kg

Kita

Sėdynės5 vietos

IsofixTaip, 2 vietos

Apsisukimo skersmuo10.8 m

PlatformaNissan LEAF

Speciali elektromobilių platformaTaip

Kėbulo tipasHatchback

SegmentasC - Vidutinis

Stogo bėgeliaiNe

Šilumos siurblysTaip

Šilumos siurblys kaip standartinė įrangaPriklauso nuo rinkos

Įkrovimas namuose ir kelionės tiksle (0 → 100 %)

Įkrauti galima iš įprasto sieninio elektros lizdo arba iš specialios įkrovimo stotelės. Viešasis AC įkrovimas visada vyksta per įkrovimo stotelę. Tai, kaip greitai automobilis gali įsikrauti, priklauso nuo įkrovimo įrangos, kabelio, jungties ir integruoto įkroviklio galios. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) įkrovimo galimybės nuo tuščios iki pilnos baterijos.

Norvegija

Norvegijoje naudojamos tiek vienfazės, tiek trifazės AC jungtys, o trifazis įkrovimas dažnas privačiose ir viešose įkrovimo vietose. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos galimos Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) įkrovimo parinktys, tačiau prieinamumas gali skirtis priklausomai nuo įkrovimo operatoriaus, įrengimo ir regiono.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Įkrovimo taškas	Maks. galia	Galia	Laikas	Įkrovimo greitis
Buitinis lizdas (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 val. 15 min	11 km/h
1 fazė 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 val. 45 min	18 km/h
1 fazė 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 val. 45 min	32 km/h
3 fazės 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 val. 45 min	18 km/h
3 fazės 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 val. 45 min	32 km/h

† = Ribojama integruoto įkroviklio; automobilis negali krautis greičiau nei ši vertė.

Greitasis įkrovimas (10 → 80 %)

Greitasis įkrovimas naudojamas ilgesnėse kelionėse ir trumpų įkrovimo sustojimų metu. Faktinis greitis priklauso nuo įkroviklio galios, baterijos temperatūros, įkrovos lygio, baterijos paruošimo ir automobilio įkrovimo kreivės. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamos tipinės 10–80 % greitojo įkrovimo galimybės modeliui Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), kai duomenys prieinami.

CHAdeMO

Įkrovimo taškas	Maks. galia	Vid. galia	Laikas	Įkrovimo greitis
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	59 min	240 km/h

† = Ribojama maksimalios automobilio DC įkrovimo galios.

Tinkamumas ilgoms kelionėms

Tinkamumą ilgoms kelionėms lemia ne vien nuvažiuojamas atstumas. Įkrovimo greitis beveik toks pat svarbus. Baterijos talpa, efektyvumas ir greitojo įkrovimo našumas kartu lemia, kiek naudingas elektromobilis ilgesnėse kelionėse.

Kad automobilius būtų lengviau palyginti, Elbil RADAR naudoja metodą, vadinamą „1 sustojimo nuvažiuojamu atstumu“. Jis sujungia važiavimo atstumą ir įkrovimo našumą bei įvertina, kaip toli automobilis gali nuvažiuoti su vienu 15 minučių įkrovimo sustojimu. Rezultatas paverčiamas 0–5 žvaigždučių įvertinimu.

Nissan LEAF e+ 62 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 val. 32 min

15 min

55 km

30 min

244 km

2 val. 13 min

15 min

48 km

26 min

291 km (2 val. 54 min)

216 km

1 val. 58 min

15 min

42 km

23 min

258 km (2 val. 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Švelnus oras

334 km 1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas

Vidutinės sąlygos

291 km 1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas

Šaltas oras

258 km 1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas

0	mažiau nei 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	daugiau nei 700 km

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

Pagrindiniai techniniai duomenys

Susijusios versijos

Realus nuvažiuojamas atstumas

Tinkamumas ilgoms kelionėms

Baterija

Įkrovimas

Namuose / kelionės tiksle

Greitasis įkrovimas

Plug & Charge

Baterijos paruošimas

Dinaminės savybės

Dvikryptis įkrovimas (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energijos sąnaudos

EVDB realus nuvažiuojamas atstumas

WLTP vertės (TEL – mažiausias svoris)

WLTP vertės (TEH – didžiausias svoris)

Realios energijos sąnaudos

Saugumas (Euro NCAP)

Matmenys ir svoris

Kita

Įkrovimas namuose ir kelionės tiksle (0 → 100 %)

Norvegija

Greitasis įkrovimas (10 → 80 %)

Tinkamumas ilgoms kelionėms

Važiavimo modelis

Prielaidos

Žvaigždučių ribos 2025 m.

Kasmetinė peržiūra

1 sustojimo nuvažiuojamas atstumas