Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

59 kWh

Verklig räckvidd

mellan 240 och 505 km

Förbrukning

174 Wh/km

Drivning

Framhjulsdrift

Snabbladdning

46 kW

Acceleration

6.9 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Tidigare version

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY19-22)

2019–2022

Visa specifikationer

Nyare version

Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (MY26)

2025

Visa specifikationer

Verklig räckvidd

mellan 240 och 505 km

Stadskörning – kallt väder335 km

Motorväg – kallt väder240 km

Blandad körning – kallt väder285 km

Stadskörning – milt väder505 km

Motorväg – milt väder310 km

Blandad körning – milt väder390 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

1.5 / 5

Första etappen244 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen48 km

Total sträcka291 km

Tid för första etappen2 h 13 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen26 min

Total tid2 h 54 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet62.0 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal celler288

Arkitektur400 V

Garantiperiod8 år

Garantimil160,000 km

Användbar kapacitet59.0 kWh

KatodmaterialNMC532

Batteripackets konfiguration96s3p

Nominell spänning350 V

FormfaktorPåscell

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringFram - mitten

Laddeffekt6.6 kW AC

Laddtid (0->340 km) 10 h 45 min

Laddhastighet32 km/h

Snabbladdning

LaddportCHAdeMO

Laddportens placeringFram - mitten

Maximal laddeffekt46 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)44 kW DC

Laddtid —

Laddhastighet240 km/h

Autocharge stödsNej

Plug & Charge

Plug & Charge stödsNej

Protokoll som stödsEj tillämpligt

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligNej

Automatisk förkonditionering via navigationNej

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h6.9 s

Topphastighet157 km/h

Elektrisk räckvidd340 km

Total effekt160 kW (218 hk)

Totalt vridmoment340 Nm

DrivlinaFramhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej

Utvändiga uttagEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsJa

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsJa

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd340 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning174 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.9 l/100 km

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

Räckvidd398 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning185 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.1 l/100 km

Verklig förbrukning148 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.7 l/100 km

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Räckvidd385 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukningIngen data

Angiven bränsleekvivalentIngen data

Verklig förbrukning153 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 117 och 246 Wh/km

Stadskörning – kallt väder176 Wh/km

Motorväg – kallt väder246 Wh/km

Blandad körning – kallt väder207 Wh/km

Stadskörning – milt väder117 Wh/km

Motorväg – milt väder190 Wh/km

Blandad körning – milt väder151 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Säkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-betyg

5 / 5

Vuxen passagerare93%

Barnpassagerare86%

År2018

Oskyddade trafikanter71%

Säkerhetsassistans71%

Mer information om bilens säkerhetsbetyg: euroncap.com .

Mått och vikt

Längd4490 mm

Bredd1788 mm

Bredd med speglar2030 mm

Höjd1540 mm

Hjulbas2700 mm

Tjänstevikt1756 kg

Totalvikt2140 kg

Maximal nyttolast459 kg

Bagagevolym420 l

Maximal lastvolym1161 l

Främre bagageutrymmeIngen data

Taklast35 kg

Dragkrok möjligNej

Obromsad dragvikt0 kg

Bromsad dragvikt0 kg

Maximal vertikal belastning0 kg

Övrigt

Säten5 säten

IsofixJa, 2 säten

Vändcirkel10.8 m

PlattformNissan LEAF

Dedikerad elbilsplattformJa

KarosstypHatchback

SegmentC - Mellanklass

TakrailsNej

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningBeror på marknad

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 15 min	11 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 45 min	18 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 h 45 min	32 km/h
3-fas 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	18 h 45 min	18 km/h
3-fas 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	10 h 45 min	32 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) där data finns.

CHAdeMO

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CHAdeMO (50 kW DC)	46 kW †	44 kW †	59 min	240 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Nissan LEAF e+ 62 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 h 32 min

15 min

55 km

30 min

244 km

2 h 13 min

15 min

48 km

26 min

291 km (2 h 54 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

42 km

23 min

258 km (2 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

334 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

291 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

258 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

Viktiga specifikationer

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Verklig energiförbrukning

Säkerhet (Euro NCAP)

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd