Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)
Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25)

Ključne specifikacije

Baterija
59 kWh
Realni domet
između 240 i 505 km
Potrošnja
174 Wh/km
Pogon
Prednji pogon
Brzo punjenje
46 kW
Ubrzanje
6.9 s
Uporedi ovu verziju s drugim električnim modelima po dometu, bateriji, punjenju, performansama i drugim parametrima.

Povezane verzije

Realni domet

između 240 i 505 km
Gradska vožnja – hladno vreme335 km
Autoput – hladno vreme240 km
Kombinovana vožnja – hladno vreme285 km
Gradska vožnja – blago vreme505 km
Autoput – blago vreme310 km
Kombinovana vožnja – blago vreme390 km

Domet se meri u različitim uslovima: hladno vreme = -10 °C sa grejanjem. Blago vreme = 23 °C sa klimatizacijom. Autoput = konstantna brzina od 110 km/h. Stvarni domet varira u zavisnosti od brzine, stila vožnje, vremena i rute.

Pogodnost za duga putovanja

1.5 / 5
Prva deonica244 km
Udaljenost do zaustavljanja za punjenje0 km
Druga deonica48 km
Ukupna udaljenost291 km
Vreme prve deonice2 h 13 min
Vreme punjenja15 min
Vreme druge deonice26 min
Ukupno vreme2 h 54 min

Klikni ovde za kompletnu analizu .

Pogodnost za duga putovanja je ocena od 5 zvezdica koja pokazuje koliko je vozilo pogodno za duga putovanja. Ocena se zasniva na dometu sa jednim zaustavljanjem: ukupnoj udaljenosti koju vozilo može da pređe sa jednim 15-minutnim zaustavljanjem za punjenje.

Baterija

Nominalni kapacitet62.0 kWh
Tip baterijeLitijum-jonska
Broj ćelija288
Arhitektura400 V
Period garancije8 godina
Kilometraža pokrivena garancijom160,000 km
Iskoristivi kapacitet59.0 kWh
Materijal katodeNMC532
Konfiguracija baterijskog paketa96s3p
Nominalni napon350 V
FormatPouch
Naziv / referencaNema podataka

Punjenje

Kod kuće / na odredištu

Priključak za punjenjeType 2
Položaj priključkaNapred - sredina
Snaga punjenja6.6 kW AC
Vreme punjenja (0->340 km) 10 h 45 min
Brzina punjenja32 km/h

Brzo punjenje

Priključak za punjenjeCHAdeMO
Položaj priključkaNapred - sredina
Maksimalna snaga punjenja46 kW DC
Snaga punjenja (10–80 %)44 kW DC
Vreme punjenja
Brzina punjenja240 km/h
Autocharge podržanNe

Plug & Charge

Plug & Charge podržanNe
Podržani protokolNije primenljivo

Predkondicioniranje baterije

Predkondicioniranje mogućeNe
Automatsko predkondicioniranje putem navigacijeNe

Performanse

Ubrzanje 0–100 km/h6.9 s
Maksimalna brzina157 km/h
Električni domet340 km
Ukupna snaga160 kW (218 KS)
Ukupni obrtni moment340 Nm
Pogonski sklopPrednji pogon

Dvosmerno punjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podržanNe
Spoljne utičniceNije primenljivo
Maksimalna izlazna snagaNije primenljivo
Unutrašnje utičniceNije primenljivo

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H preko AC podržanNe
V2H preko DC podržanDa
Maksimalna izlazna snaga preko AC
Maksimalna izlazna snaga preko DC
Maksimalna izlazna snagaNije primenljivo

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G preko AC podržanNe
V2G preko DC podržanDa
Maksimalna izlazna snaga preko AC
Maksimalna izlazna snaga preko DC
Maksimalna izlazna snagaNije primenljivo

Potrošnja energije

EVDB realni domet

Domet340 km
Emisije CO₂0 g/km
Stvarna potrošnja174 Wh/km
Stvarni ekvivalent goriva1.9 l/100 km

WLTP vrednosti (TEL – najmanja masa)

Domet398 km
Emisije CO₂0 g/km
Zvanična potrošnja185 Wh/km
Zvanični ekvivalent goriva2.1 l/100 km
Stvarna potrošnja148 Wh/km
Stvarni ekvivalent goriva1.7 l/100 km

WLTP vrednosti (TEH – najveća masa)

Domet385 km
Emisije CO₂0 g/km
Zvanična potrošnjaNema podataka
Zvanični ekvivalent gorivaNema podataka
Stvarna potrošnja153 Wh/km
Stvarni ekvivalent goriva1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Zvanično“ = zvanične brojke koje je objavio proizvođač. Zvanična potrošnja i ekvivalent goriva uključuju gubitke pri punjenju.
„Stvarno“ = izračunata potrošnja energije iz baterije za pogon i sisteme vozila.

Stvarna potrošnja energije

između 117 i 246 Wh/km
Gradska vožnja – hladno vreme176 Wh/km
Autoput – hladno vreme246 Wh/km
Kombinovana vožnja – hladno vreme207 Wh/km
Gradska vožnja – blago vreme117 Wh/km
Autoput – blago vreme190 Wh/km
Kombinovana vožnja – blago vreme151 Wh/km

Pokazatelj stvarne potrošnje u različitim uslovima. Hladno vreme zasniva se na -10 °C i korišćenju grejanja. Blago vreme zasniva se na 23 °C bez opterećenja klimatizacijom. Vrednosti za autoput pretpostavljaju konstantnu brzinu od 110 km/h. Stvarna potrošnja zavisi od brzine, stila vožnje, vremena i uslova na putu.

Bezbednost (Euro NCAP)

Euro NCAP ocena
5 / 5
Odrasli putnik93%
Dete putnik86%
Godina2018
Ranjivi učesnici u saobraćaju71%
Bezbednosna asistencija71%

Više informacija o bezbednosnoj oceni ovog vozila: euroncap.com .

Dimenzije i masa

Dužina4490 mm
Širina1788 mm
Širina sa retrovizorima2030 mm
Visina1540 mm
Međuosovinsko rastojanje2700 mm
Masa praznog vozila1756 kg
Najveća dozvoljena masa2140 kg
Maksimalna nosivost459 kg
Zapremina prtljažnika420 l
Maksimalna zapremina tereta1161 l
Prednji prtljažnikNema podataka
Opterećenje krova35 kg
Moguća kuka za vučuNe
Vučna sposobnost bez kočnica0 kg
Vučna sposobnost sa kočnicama0 kg
Maksimalno vertikalno opterećenje0 kg

Razno

Sedišta5 sedišta
IsofixDa, 2 sedišta
Krug okretanja10.8 m
PlatformaNissan LEAF
Namenska platforma za električne automobileDa
Tip karoserijeHatchback
SegmentC - Srednji
Krovni nosačiNe
Toplotna pumpaDa
Toplotna pumpa kao serijska opremaZavisi od tržišta

Punjenje kod kuće i na odredištu (0 → 100 %)

Punjenje može da se obavi iz obične zidne utičnice ili preko namenske stanice za punjenje. Javno AC punjenje uvek se obavlja preko stanice za punjenje. Brzina punjenja vozila zavisi od opreme za punjenje, kabla, priključka i snage ugrađenog punjača vozila. Tabela ispod prikazuje dostupne opcije punjenja za Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), od prazne do pune baterije.

Norveška

U Norveškoj se koriste jednofazni i trofazni AC priključci, dok je trofazno punjenje uobičajeno na privatnim i javnim punjačima. Tabela ispod prikazuje moguće opcije punjenja za Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), ali dostupnost može varirati u zavisnosti od operatera punjenja, instalacije i regiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC priključak za punjenje za Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) (2022-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mesto punjenja Maks. snaga Snaga Vreme Brzina punjenja
Obična utičnica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 h 15 min 11 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 h 45 min 18 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 10 h 45 min 32 km/h
3-fazno 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 18 h 45 min 18 km/h
3-fazno 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 10 h 45 min 32 km/h

† = Ograničeno ugrađenim punjačem; vozilo ne može da puni brže od ove vrednosti.

Brzo punjenje (10 → 80 %)

Brzo punjenje koristi se na dužim putovanjima i kratkim zaustavljanjima za punjenje. Stvarna brzina zavisi od snage punjača, temperature baterije, stanja napunjenosti, predkondicioniranja baterije i krive punjenja vozila. Tabela ispod prikazuje tipične mogućnosti brzog punjenja 10–80 % za Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25), kada su podaci dostupni.

CHAdeMO
DC priključak za punjenje za Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY23-25) (2022-2024) - CHAdeMO
Mesto punjenja Maks. snaga Prosečna snaga Vreme Brzina punjenja
CHAdeMO (50 kW DC) 46 kW † 44 kW † 59 min 240 km/h

† = Ograničeno maksimalnom sposobnošću DC punjenja vozila.

Pogodnost za duga putovanja

Pogodnost za duga putovanja ne određuje samo domet. Brzina punjenja je gotovo jednako važna. Kapacitet baterije, efikasnost i performanse brzog punjenja zajedno određuju koliko je električni automobil upotrebljiv na dužim putovanjima.

Da bi vozila bila lakša za poređenje, Elbil RADAR koristi metodu nazvanu „domet sa 1 zaustavljanjem“. Ona kombinuje vozni domet i sposobnost punjenja i procenjuje koliko daleko vozilo može da putuje sa jednim 15-minutnim zaustavljanjem za punjenje. Rezultat se pretvara u ocenu od 0 do 5 zvezdica.

Nissan LEAF e+ 62 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 h 32 min
15 min
55 km
30 min
244 km
2 h 13 min
15 min
48 km
26 min
291 km (2 h 54 min)
216 km
1 h 58 min
15 min
42 km
23 min
258 km (2 h 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Blago vreme
334 km Domet sa 1 zaustavljanjem
Prosečni uslovi
291 km Domet sa 1 zaustavljanjem
Hladno vreme
258 km Domet sa 1 zaustavljanjem

© 2026 Elbil RADAR. Sva prava zadržana.

Sav sadržaj na ovom veb-sajtu zaštićen je autorskim pravima. Korišćenje je dozvoljeno samo uz jasan i aktivan link ka izvoru.

O Elbil RADAR-u · Kontakt