Den kinesiske elbilprodusenten XPeng har levert de første eksemplarene av sedanen P7+ til europeiske kunder. Visestyreleder og medpresident Brian Gu overrakte personlig den aller første bilen til en kunde i Frankrike.
Gu delte nyheten i et innlegg på LinkedIn tirsdag, der han skrev at han hadde «feiret leveringen av en P7+ til den første kunden i Frankrike» under et besøk som også inkluderte møter med lokale partnere i landet.
Frankrikebesøket kom dagen etter at han deltok på en lederkonferanse hos kontraktsprodusenten Magna i Østerrike. Der annonserte han at XPengs samarbeid om europeisk montering skal utvides til å omfatte en fjerde modell som bygges lokalt. XPengs grunnlegger og konsernsjef He Xiaopeng bekreftet planen samme dag.
Kraftig salgsvekst i Frankrike
De første P7+-leveransene faller sammen med sterke salgstall for XPENG i det franske markedet. I mai registrerte selskapet 682 biler i Frankrike, en økning på 167,5 prosent sammenlignet med samme måned i fjor, viser offisielle registreringsdata.
Hittil i år har XPeng registrert totalt 2474 biler i landet, en vekst på 133,6 prosent fra samme periode året før. Gu knyttet den sterke utviklingen til økende merkekjennskap og et utvidet forhandlernettverk.
Lokal produksjon i Europa
Det er foreløpig uklart hvilken modell som blir den fjerde til å monteres i Europa gjennom samarbeidet med Magna, eller når produksjonen vil starte. XPeng har heller ikke bekreftet om P7+ vil bli produsert lokalt, eller om de første europeiske leveransene kommer fra Kina.
Flere kinesiske elbilprodusenter har de siste årene etablert eller planlagt produksjon i Europa, blant annet som følge av økte tollbarrierer på biler importert fra Kina.
Hva betyr dette for Norge?
XPeng har foreløpig ikke bekreftet om P7+ vil bli tilgjengelig i det norske markedet, eller når eventuelle leveranser til Norge kan starte. Det finnes per i dag ingen offisiell norsk pris eller bekreftede tekniske spesifikasjoner for det norske markedet.
P7+ er en stor elektrisk sedan som konkurrerer i et segment der SUV-er og crossovere tradisjonelt har dominert det norske elbilsalget. Selskapet har tidligere tilbudt modellen G9 i Norge, men med begrenset volum sammenlignet med etablerte aktører.
«Det var en klar følelse av momentum i disse samtalene,» skrev Gu i sitt LinkedIn-innlegg, og pekte på at «flere kunder oppdager XPeng og den sterke responsen på produktene våre i det franske markedet.»
