Lucid Motors bekrefter markedsinngang i Frankrike gjennom et operasjonelt partnerskap med Emil Frey, og stiller ut Air og Gravity for et fransk publikum for første gang på Paris Motor Show 12.–18. oktober 2026. Frankrike blir selskapets sjette europeiske marked.
Emil Frey leverer tjenester — Lucid beholder styringen
Partnerskapet er strukturert annerledes enn det Lucid har inngått andre steder i Europa. Den sveitsisk-baserte forhandlergruppen Emil Frey, blant de største i Europa, skal levere det begge parter kaller «skreddersydde operative tjenester» gjennom sin franske importdivisjon. Lucid beholder på sin side fullt ansvar for merkevare, kommersiell strategi og kundeopplevelse gjennom en egen importorganisasjon i landet.
Pierre Guignot, generaldirektør for Emil Freys importdivisjon i Frankrike, beskriver rollen som «en tilpasset tjenestepartner som leverer fleksible operative tjenester tilpasset Lucids spesifikke behov». Det skiller seg fra modellen i Tyskland, der Lucid inngikk et salgsagentsamarbeid med Mercedes-Benz-forhandleren Wackenhut og salg startet i Baden-Baden 30. mars.
Som vi tidligere har omtalt, vedtok Lucids styre å bremse den europeiske ekspansjonen og kutte regionalt personell. Det som overlevde nedbremsingen er en firemaktsbølge bestående av Belgia, Danmark, Frankrike og Italia. Belgia åpnet 2. juni, og Frankrike er nå den andre av disse fire til å falle på plass.
Lawrence Hamilton, Lucids president for Europa, omtaler Frankrike som «et av Europas viktigste bilmarkeder og en sentral søyle i Lucids ekspansjonsstrategi». Verken Lucid eller Emil Frey oppgir priser, leveringsdatoer, antall utsalgssteder eller volumforventninger.
Paris-messen er synlighetsprosjektet
Lucid stiller ut i Hall 7.1, stand C13 på Porte de Versailles. Showet åpner 12. oktober og varer til 18. oktober — og det er her selskapet tar sin første offentlige posisjon i det franske markedet, med begge modellene på gulvet.
Det er en utstillingsdebut som kommer i en periode der de europeiske salgstallene forblir svært lave. Lucid registrerte 319 biler totalt i sine første fire europeiske markeder gjennom hele 2025, og i første halvår 2026 ble 171 biler registrert i fem markeder — i snitt under én bil om dagen fordelt på fem land. Hamilton har selv erkjent overfor nederlandske Autovisie at for få europeere kjenner merket: «Det er derfor vi må bli mer synlige.»
Paris Motor Show er den største scenen Lucid har hatt tilgang til i Europa på lenge, og den franske debutens timing er valgt deretter. Om Frankrike etter hvert blir et volummarked for selskapet, avhenger av noe mer enn en messe — men som første konkrete steg i et land med over 60 millioner potensielle kunder, er det i alle fall et steg i riktig retning av «mer synlig».
