Tesla ruller nå ut en funksjon som kan ta kontroll over bilen og avverge en kollisjon – selv mens du kjører manuelt og FSD ikke er aktivert. Nyheten er en del av FSD Supervised v14.3.9, og ble annonsert av Teslas AI-team fredag.
Hva er egentlig nytt i v14.3.9?
Til nå har FSD vært et system du bevisst slår på og kan deaktivere. Den nye mekanismen i v14.3.9 fungerer annerledes: systemet skal kunne gripe inn kortvarig selv når du sitter og styrer selv, dersom det registrerer en overhengende kollisjon.
Tesla har fra før aktive sikkerhetsfunksjoner som automatisk nødbrems og kollisjonsvarsling. Det som skiller den nye funksjonen, er at den er knyttet direkte til FSD-systemets situasjonsforståelse og annonseres som en del av den pågående FSD-utviklingen – ikke som en separat, passiv sikkerhetsfunksjon.
Nøyaktig hvilke kontroller systemet overtar, og i hvilke scenarioer inngripen utløses, er ikke utdypet i annonseringen. Det som er bekreftet, er at funksjonen er tiltenkt de kritiske øyeblikkene der en kollisjon ellers ville vært uunngåelig.
FSD Supervised krever fortsatt aktiv førerovervåking og gjør ikke bilen autonom. Tesla understreker dette konsekvent i dokumentasjonen sin – systemet er og blir klassifisert som nivå 2-assistanse der føreren har det fulle ansvaret.
Bakgrunnen for den skjerpede oppmerksomheten rundt FSD-sikkerhet er ikke til å overse. Tesla er under føderal gransking fra NHTSA og inngikk nylig forlik etter en ulykke der FSD var involvert – den saken er omtalt her. Den nye funksjonen er likevel annonsert som en selvstendig programvareoppdatering, og Tesla oppgir ingen direkte kobling mellom de to.
For norske Tesla-eiere er situasjonen uendret: FSD i denne formen er ikke tilgjengelig i Europa, og norske biler opererer med langt mer begrensede kjøreassistentfunksjoner. Den teknologiske retningen Tesla nå demonstrerer – der FSD aktivt kan handle i kritiske situasjoner – er likevel relevant å følge, ettersom europeiske myndigheter arbeider med regulering av nettopp slike systemer. Tidligere i år godkjente Danmark FSD til bruk på offentlige veier, som første europeiske land.
Forrige store FSD-oppdatering, v14.3.3, handlet om hastighetsøkning for Actually Smart Summon. v14.3.9 er av en helt annen karakter – og markerer et tydelig steg mot at FSD-systemet også skal fungere som et aktivt sikkerhetsnett, ikke bare som en valgfri kjøreassistent.
