På Paris Motor Show 2026 presenterte Zeekr en grundig oppdatert 7X. Alle tre varianter får mer effekt og lengre rekkevidde, ladeeffekten løftes til opp mot 450 kW, og bilen får reviderte støtfangere, ny midtkonsoll og to nye farger. Ordre åpner i oktober 2026, med første leveranser i første kvartal 2027.
Mer kraft i alle varianter – toppmodellen når 680 hk
Det var et nytt 85 kWh-batterialternativ som var nyheten sist. Nå er hele oppdateringspakken kjent, og den er mer omfattende.
Basisversjonen Core RWD går fra 421 hk til 455 hk, fortsatt med 75 kWh LFP-batteri. WLTP-rekkevidden øker to kilometer til 482 km. Long Range RWD får tilsvarende effektøkning og beholder 100 kWh NMC-batteriet, men rekker nå 627 km etter WLTP – opp fra 615 km. Begge bakhjulsdrevne varianter bruker 5,5 sekunder fra 0 til 100 km/t.
Toppmodellen Privilege AWD er der løftet er størst: effekten økes til 680 hk, og 0–100 km/t er nede på 3,7 sekunder – en tidel raskere enn før. Rekkevidden på 545 km er marginalt bedre enn tidligere. Alle varianter beholder tilhengerkapasiteten på 2 000 kg.
Core RWD
455 hk – 75 kWh LFP – 482 km WLTP – maks 450 kW lading
Long Range RWD
455 hk – 100 kWh NMC – 627 km WLTP – maks 420 kW lading
Privilege AWD
680 hk – 100 kWh NMC – 545 km WLTP – maks 420 kW lading
Ladeeffekten varierer mellom versjonene
En viktig detalj i oppdateringen: ladeeffekten er ikke lik for alle variantene. Core RWD topper på 450 kW og kan ifølge Zeekr lade fra 10 til 80 prosent på 10,5 minutter. Long Range RWD og Privilege AWD oppgis med opptil 420 kW, med en ladetid på 15 minutter for samme intervall. Bilen er bygget på Geelys 800-volt SEA-plattform, som deles med 7GT.
Aktive og passive sikkerhetssystemer oppgraderes til Bosch-teknologi med sju kameraer og tre radarer. Det gir blant annet forbedret adaptiv cruisekontroll og assistert parkering med berøringsskjerm og fjernkontroll via mobil.
Revidert design – foran, bak og inne
Eksteriøret er retusert i begge ender. Foran er åpningen smalere men høyere og mer åpen enn før, med nye kjøleåpninger innrammet i sort plast på sidene. Bak er endringene mer synlige: ny bakluke med endret utskjæring og redesignet støtfanger,, og kjennemerket flyttes fra støtfangeren opp i bakluken. Nye 21-tommers alufelger og to nye farger – Glacier Silver og Mystic Lilac – er også med i pakken. Innvendig er midtkonsollen fornyet.
Zeekr presenterte også et samarbeid med spillplattformen N-Dream og AirConsole, som lar passasjerer bruke smarttelefonen som spillkontroller via infotainmentsystemet. Funksjonen rulles ut til abonnenter av Zeekr Connected Premium før nyttår.
Priser: Core holder seg, de andre stiger litt
I Nederland – der Zeekr i årets ni første måneder har satt 1 351 nye biler på veien, 37 prosent mer enn samme periode i fjor – er prisene klare. Core-utgaven holder seg på 53 990 euro. Long Range RWD og Privilege AWD stiger med 2 000 euro hver til henholdsvis 58 990 og 65 990 euro.
For den som vurderer 7X, er rekkevidden på 627 km i Long Range-versjonen det sterkeste enkeltargumentet i oppdateringen. At ladeeffekten samtidig er høy gjør at bilen kan fylle på mye energi på kort tid – selv om Core og Long Range/AWD nå skiller seg fra hverandre på dette punktet. Europeiske ordrer åpner i oktober, med levering fra første kvartal 2027.
