Den kinesiske batteriprodusenten SVOLT kunngjør at de starter serieproduksjon av såkalte semi-solid-state-batterier i september. Samtidig understreker selskapets toppsjef at rene faststoffbatterier fortsatt ligger langt frem i tid.
Beskjeden kommer fra SVOLTs administrerende direktør Yang Hongxin, som dermed gir et tydeligere tidsperspektiv på når denne mellomteknologien faktisk når markedet.
Hva er semi-solid-state-batterier?
Semi-solid-state-batterier representerer en mellomløsning mellom dagens litiumion-batterier og den langt mer krevende faststoff-teknologien. Der tradisjonelle batterier bruker flytende elektrolytt, benytter faststoffbatterier en fast elektrolytt. Semi-solid-state kombinerer elementer fra begge – med redusert mengde flytende elektrolytt og innslag av faste materialer.
Teknologien lover potensielt høyere energitetthet og bedre sikkerhet Enn tradisjonelle løsninger, men det gjenstår å se hvilke konkrete forbedringer SVOLT oppnår i praksis. Selskapet har ikke offentliggjort tall for rekkevidde, ladeeffekt eller pris.
Ren faststoff-teknologi lar vente på seg
Yang Hongxin er tydelig på at fullverdige faststoffbatterier fortsatt har en svært lang vei å gå før de blir kommersielt tilgjengelige. Dette er et forsiktig budskap fra en av bransjens større aktører, og signaliserer at teknologien ikke er like nær som enkelte optimistiske meldinger de siste årene har antydet.
Ved å satse på semi-solid-state nå, tar SVOLT et industrielt steg som kan gi visse fordeler raskere – uten å vente på at den mer komplekse faststoff-teknologien modnes.
Betyr dette noe for norske elbilkjøpere?
Foreløpig er det uklart hvilke bilmodeller som vil bli utstyrt med SVOLTs nye batterier, og om – eller når – teknologien når det europeiske og norske markedet. Det er heller ikke kjent om batteriene vil gi merkbart lengre rekkevidde, raskere lading eller bedre ytelse om vinteren.
For norske forhold er det særlig vinterrekkevidde, hurtigladingskapasitet og sikkerhet som avgjør om ny batteriteknologi blir relevant. Inntil konkrete tall og tilgjengelighet bekreftes, er nyheten først og fremst et signal om at batteribransjen fortsetter å utvikle seg – om enn med mindre, gradvis steg fremfor revolusjonerende sprang.
SVOLT har tidligere levert batterier til kinesiske bilprodusenter som Great Wall Motor, men ingen norske leveranser eller partnere er bekreftet i forbindelse med den nye produksjonen.
