Renault løftet sløret for en helt ny versjon av den elektriske varebilen Trafic E-Tech Electric under IAA Transportation i Hannover. Den viktigste nyheten er 800-volts arkitektur som gjør at du kan lade inn opptil 280 kilometer rekkevidde på bare 20 minutter — og med det største batteriet rekker den over 470 km på en lading.
To batterier, to rekkeviddenivåer
Den nye Traficen tilbys med to batteripakker. Den minste er en LFP-pakke som gir rundt 350 km rekkevidde, mens toppversjonen får et 81 kWh NMC-batteri med oppgitt rekkevidde på over 470 km — en oppjustering fra de 450 kilometerne Renault kommuniserte tidligere. Den faktiske rekkevidden vil variere med last, temperatur og kjørestil.
Selve ladeeffekten i kilowatt har Renault foreløpig ikke offentliggjort, men 800-voltsystemet er kjernen i ladeprestasjonene: 280 kilometer på 20 minutter er et ambisiøst tall som til nå har vært forbeholdt toppmodeller blant personbiler.
Batteri (toppversjon)
81 kWh NMC
Rekkevidde
Over 470 km (toppversjon) / ca. 350 km (LFP)
Lading
800V-system, opptil 280 km på 20 min
Varebil med tydelig profil
Designmessig har Renault gitt Traficen en markert front med en høy og lagdelt nese, belyst Renault-logo og en bred frontrute flankert av sideglass som deler A-stolpene. Det er en retning vi kjenner igjen fra Volkswagen ID. Buzz Cargo og Kia PV5 Cargo — trenden med varebiler som ikke lenger prøver å forsvinne i bybildet, fortsetter.
Bilen kommer i to lengdeversjoner: L1 på 4,87 meter med 5,1 kubikkmeter lasterom, og L2 på 5,27 meter med 5,8 kubikkmeter. Maksimal nyttelast er 1 300 kg, og den kan trekke tilhenger på inntil 2 000 kg. Eneste oppgitte motor er på 204 hk.
Programvaredefinert fra grunnen av
Renault kaller den nye Traficen sin første «Software-Defined Van». To kraftige sentraldatamaskiner erstatter mer enn 80 enkelt-ECU-er fra forrige generasjon, og bilen skal oppdateres over luften gjennom hele levetiden — med nye funksjoner som rulles ut løpende, på samme måte som vi kjenner fra mange moderne elbiler på personbilsiden.
Renault har planer om fem helt nye lette varebiler frem mot 2028, og denne Traficen er én av dem. Den lukkede varebilversjonen er ventet i markedet mot slutten av 2026, etterfulgt av en dobbeltkabin-variant og en chassis-kabin-utgave i 2027. Med 800-voltsarkitektur og rekkevidde på over 470 km setter den nye Traficen en tydelig ny standard for hva en elektrisk arbeidsbil kan tilby.
