Polestar har som mål å øke salget fra 60 000 biler i 2025 til 100 000 årlig. Veien dit går gjennom fire nye modeller som skal nå bredere kundegrupper – samtidig som merket vil holde fast ved sin sportlige premium-posisjonering.
I et intervju med det britiske bilmagasinet Autocar forklarer Polestar-sjef Michael Lohscheller at selskapet må inn i større volumsegmenter for å komme seg ut av de betydelige økonomiske tapene som har preget merket. Løsningen er å utvide modellprogrammet uten at merkets identitet skal svekkes.
Polestar, som ble skilt ut fra Volvo i 2017, har til nå vært rettet mot premium-segmentet – der volumene alltid vil være lavere enn i de store folkebilklassene. Lohscheller mener likevel selskapet kan finne balansen mellom økt volum og opprettholdelse av premium-følelsen.
Fire nye modeller på tre år – starter med Polestar 5 GT i sommer
Nøkkelen ligger i å holde fast ved merkets sportlige preg, skreddersydde design og tuning, ifølge Lohscheller. Selv om kommende Polestar-modeller vil dele plattformer og teknologi med andre biler i konsernet, skal hver enkell modell skille seg tydelig både fra konkurrentene og fra søstermerket Volvo.
Først ut er flaggskipet Polestar 5 GT, som kommer sommeren 2026. Senere samme år ventes Polestar 4 Estate– en kombiversjon av crossoveren Polestar 4, som i dag er merkets mest solgte modell globalt. Totalt skal fire nye modeller lanseres i løpet av de neste tre årene.
Det er foreløpig uklart når disse modellene blir tilgjengelige i Norge, eller hva eventuelle norske priser vil bli. Konkrete tall for rekkevidde, batteri, ladeeffekt eller bagasjerom er heller ikke kjent.
Kan merket vokse raskt nok uten å miste identiteten?
Utfordringen for Polestar blir å finne den rette balansen mellom bredere appell og tydelig premium-posisjonering. I dag er Polestar 2 merkets hovedmodell i Norge, men har hatt langt svakere volumsuksess enn Tesla Model Y eller Audi Q4 e-tron. Å øke salget betydelig samtidig som man holder fast ved eksklusivitet og sportslighet, krever både godt håndverk og treffsikker produktutvikling.
Polestar vil fortsatt prioritere design, tuning og sporty kjøreegenskaper – selv om målet er å nå flere kunder. Spørsmålet er om de nye modellene treffer bredere i Norge, eller om de forblir nisjevalg for de som søker sporty design med premium-følelse.
