Det svenske elbilmerket endrer kurs og vil tilby mer intuitive interiører i kommende modeller. Bakgrunnen er klar: tett kontakt med over 60 000 eiere som aktivt deler sine erfaringer og ønsker.
Polestar-sjef Michael Lohscheller har overfor britiske Autocar sagt at merket lytter nøye til kundene – og nå vil de gjøre noe med interiørløsningene. Det mest konkrete grepet er at kommende Polestar-modeller vil få flere fysiske knapper i tillegg til skjermløsningene.
– Vi lytter til kundene, sier Lohscheller. – Dette fellesskapet er virkelig interessant: 60 000 mennesker – jeg kunne ikke tro det da jeg begynte – og de skriver om masse forskjellige ting.
Direkte kontakt med eierne
Polestar selger bilene sine gjennom en agentmodell, noe som gir merkevaret direkte kontakt med kundene. Kombinert med et aktivt fellesskap av eiere får selskapet kontinuerlig tilbakemelding på alt fra programvarefeil til hvordan førerassistentsystemene fungerer i hverdagen.
Denne innsikten brukes nå aktivt når Polestar utvikler de fire nye modellene som skal lanseres i løpet av de neste to årene: Polestar 5 GT, en stasjonsvognversjon av Polestar 4, Polestar 7 crossover Og neste generasjon av bestselgeren Polestar 2.
Samtidig jobber selskapet med å optimalisere eksisterende modeller basert på tilbakemeldingene de mottar.
Hva betyr det i praksis?
Det er foreløpig uklart hvor mange fysiske knapper som blir aktuelle, eller i hvilke kommende modeller de vil bli tilgjengelig. Men signalet er tydelig: Polestar beveger seg bort fra løsninger der nesten alt må gjøres via skjerm.
I mange moderne elbiler, inkludert Polestars eksisterende modeller, er basisfunksjoner som klimaanlegg, setevarme og kjøremodus lagt inn i menysystemer på den store skjermen. Det fungerer fint når forholdene er ideelle, men kan være upraktisk når man har hansker på eller er opptatt i trafikken.
For norske elbilbrukere, som ofte må forholde seg til vinterforhold og bruk av hansker, kan dedikerte knapper for grunnleggende funksjoner gjøre hverdagen enklere. Spesielt klimakontroller og setevarme er funksjoner mange bruker daglig gjennom store deler av året.
Flere nye modeller på kort tid
Polestar står foran en hektisk lanseringsperiode. Polestar 5, selskapets kommende flaggskip i GT-format, er ventet i løpet av året. Deretter følger stasjonsvognutgaven av Polestar 4, mens Polestar 7 skal bli en crossover bygget på Volvos plattform i Slovakia.
Hvordan de nye interiørløsningene vil se ut, gjenstår å se. Men at Polestar nå tydelig kommuniserer at de vil justere interiøropplevelsen basert på brukertilbakemeldinger, tyder på at merkevaret tar innspillene fra kundene på alvor.
Polestar har fått godt fotfeste i Norge, spesielt med Polestar 2 som har blitt en populær modell. Om endringene kun vil gjelde fabrikkferske modeller eller også kan tilbys eksisterende biler via oppdateringer, er ikke bekreftet.
