Det kinesiske bilmerket Lynk & Co tar et betydelig steg bort fra ren nettsalg. Nå flytter bilene inn i fysiske utstillingslokaler hos flere av de største Volvo-forhandlerne i Sverige. Spørsmålet er om norske forhandlere kan bli neste.
Ifølge den svenske bilsiden Carup.se Har Volvo Cars overtatt rollen som importør for Lynk & Co i Europa. Det første synlige resultatet er at utvalgte Volvo-forhandlere i Sverige nå får inn Lynk & Co-biler i sine lokaler.
Lynk & Co har frem til nå solgt biler primært gjennom egne nettsider og mindre merkevarebutikker i bykjerner. Strategien har vært å skille seg fra tradisjonell bilhandel, blant annet med abonnementsløsninger. Nå endres altså denne tilnærmingen i Sverige.
Ingen bekreftede planer for Norge
Det er foreløpig uklart om og når norske Volvo-forhandlere vil få inn Lynk & Co-biler i sine utstillingslokaler. Verken Volvo Car Norway eller Lynk & Co har gitt offentlige kommentarer om planer for det norske markedet.
Lynk & Co har vært tilgjengelig i Norge gjennom nettbasert salg, men markedsinnsatsen har vært begrenset. Merket er heleid av kinesiske Geely, som også eier Volvo Cars, og deler mye teknologi med Volvo-modeller som XC40.
Lynk & Co 01, som er modellen det satses på, er en plugin-hybrid SUV i mellomklassen med en elektrisk rekkevidde på rundt 70 kilometer etter WLTP. Faktisk rekkevidde vil variere med temperatur, kjørestil og hastighet. Etter at batteriet er tomt, tar en bensinmotor over.
Hvorfor bruker de Volvo-forhandlerne?
At Volvo Cars nå også tar ansvar for Lynk & Co sin europeiske distribusjon, kan gi merket tilgang til et bredt forhandlernettverk, etablert service og kjennskap til europeiske krav. For Volvo-forhandlerne kan det bety ett ekstra produkt å tilby, rettet mot kjøpere som ønsker et alternativ til tradisjonelt bilkjøp.
Om satsingen gir gode resultater i Sverige, er det mulig at lignende løsninger kan vurderes også for Norge. Foreløpig er det imidlertid ingen bekreftede planer, og norske bilkjøpere må følge med på videre utvikling.
