Fire elbiler klarte å lade tilsvarende 100 kilometers rekkevidde på bare fire minutter i årets ECOBEST Challenge. Det er ny rekord i testens historie, og viser at lynrask lading ikke lenger er forbeholdt én enkelt spesialmodell.
Xpeng, Zeekr, Volvo og BMW nådde målet
Bak testen står organisasjonen AUTOBEST, som i samarbeid med det italienske motormagasinet Quattroruote kjørte gjennom 15 elbiler fra like mange produsenter. De fire modellene som alle nådde fireminuttersmålet, var XPENG P7+, Zeekr 7GT, Volvo EX60 og BMW iX3. At to kinesiske, én svensk og én tysk modell havner i samme kategori, illustrerer bredden i det som nå er et reelt konkurransefelt for ladehastighet.
Testene ble gjennomført i Vairano utenfor Milano 28.–30. september 2026, med opptil 400 kW DC-ladere tilgjengelig. Det er verdt å merke seg at fireminuttersverdien er et gjennomsnitt over hele ladeøkten fra 20 til 80 prosent — ladekurvene er ikke lineære, og toppeffekten holder ikke hele veien. AUTOBEST påpeker selv at 400 kW-ladere fortsatt er relativt sjeldne i det europeiske ladernettet.
En lignende tid ble registrert bare én gang tidligere i testens historie, med Hyundai IONIQ 6 i 2023. At fire modeller når den samme terskelen simultant i 2026, markerer en tydelig dreining: det som var unntaket, er i ferd med å bli normen blant toppmodellene.
For den norske elbilisten som planlegger en lengre tur, er dette et konkret referansepunkt. Gjennomsnittlig én kilometer per fire sekunder ved laderen betyr at en kort kaffepause godt kan strekke til hundrevis av kilometer ekstra rekkevidde — forutsatt at du har tilgang til en hurtiglader med tilstrekkelig effekt. Med 400 kW-infrastruktur som stadig rulles ut langs de norske motorveiene, vil resultater som disse bli mer relevante også hjemme.
ECOBEST Challenge regnes som et av de mer omfattende uavhengige elbiltestene i Europa. At fire vidt forskjellige merker når samme resultat i ett og samme testformat gir rekorden ekstra tyngde — og setter en ny målestokk for hva konkurrentene må levere for å henge med.