Kia EV4 Earth har hentet hjem fem stjerner og en samlet miljøscore på 90 prosent i Green NCAPs nyeste vurderingsrunde – høyest av alle sju testede biler, inkludert hybrider, bensin- og dieselmodeller.
Sterke tall i alle tre kategorier
Green NCAP vurderer biler etter tre miljøkategorier, og EV4 Earth leverte jevnt høyt i samtlige. Scorene fra den offisielle Green NCAP-pressemeldingen ser slik ut:
Drivhusgasser
9,5 av 10
Energieffektivitet
8,9 av 10
Ren luft
8,8 av 10
Testbilen var EV4 Earth med et 81,4 kWh batteri. Under sommerens reelle kjøretest målte Green NCAP et forbruk på 13,9 kWh per 100 kilometer – et tall som hjelper til å forklare den høye energieffektivitetsscoren. Green NCAP oppgir også at EV4 under varme testforhold klarte en rekkevidde på 548 km.
Produksjonsstedet trakk i positiv retning: EV4 bygges i Slovakia, og det relativt rene europeiske strømmikset inngår i Green NCAPs livsløpsberegning. Organisasjonen beregner et livsløpsavtrykk på 119 g CO₂-ekvivalenter per kilometer – et tall som inkluderer produksjon, bruk og energikilde.
EV4 støtter DC-hurtiglading med opptil 130 kW, og bilen har både manuell og automatisk batterikondisjonering som varmer opp batteriet til optimal temperatur før en ladeøkt. Sistnevnte er særlig nyttig i kaldt vær. I tillegg støtter EV4 toveis lading, noe Green NCAP trekker frem som et pluss.
EV4-familien er allerede kjent for ambisiøse spesifikasjoner – vi omtalte nylig lanseringen av en AWD-variant i Tyskland. Green NCAP-testen gjelder imidlertid Earth-varianten med enkeltmotor, og det er her den sterkeste kombinasjonen av effektivitet og lavt miljøavtrykk sitter.
For Green NCAP er fem stjerner den høyeste karakteren programmet deler ut. At EV4 ikke bare oppnår toppkarakteren, men gjør det med høyest score i hele testrunden, er en konkret bekreftelse på at Kias kompakte crossover leverer solid miljøprestasjon også utenfor laboratoriet – der kjøringen faktisk skjer.
