Toyota nærmer seg en helelektrisk versjon av sin populære småbil Yaris. Ifølge britiske Auto Express skal neste generasjon for første gang bli tilgjengelig som ren elbil, og 2027 ser ut til å være et realistisk tidspunkt.
Det vil være et tydelig skifte for en produsent som lenge har vært forsiktig med batterielektriske biler. Mens konkurrenter som Renault med elektriske Renault 5 og Stellantis-gruppen allerede har etablert seg i elbilsegmentet for småbiler, har Toyota holdt fast ved hybridteknologi.
Fleksibel plattform skal dekke flere drivlinjer
Andrea Carlucci, produkt- og markedssjef i Toyota Europa, har uttalt at selskapet knapt kan unngå en «fullstendig elektrifisert versjon» av Yaris fremover. Samtidig fortsetter Toyota med sin såkalte «multi-energi-tilnærming»– en strategi der samme plattform skal håndtere flere drivlinjer.
Det betyr at neste generasjon Yaris trolig blir tilgjengelig med tradisjonell forbrenningsmotor, hybrid, ladbar hybrid og ren elektrisk drift. Denne fleksibiliteten gir Toyota rom til å tilpasse seg ulike markeder og kundepreferanser, samtidig som produksjonskostnadene holdes nede.
Økende press fra konkurrentene
Småbilsegmentet i Europa opplever nå en bølge av nye elbilmodeller. Volkswagen har varslet kommende ID. Polo, mens både Renault og Stellantis-gruppen er godt i gang med rimelige elbilalternativer rettet mot bykjøring.
Toyota har tradisjonelt vært skeptisk til rene elbiler og satset tyngre på hybrid og hydrogendrift. Men i Europa – og spesielt i markeder hvor elbilsalget vokser raskt – øker behovet for et batterielektrisk alternativ i småbilklassen.
Hva vet vi om den elektriske Yaris?
Detaljene om batterikapasitet, rekkevidde og pris er foreløpig ikke kjent. Det er heller ikke bekreftet når modellen eventuelt vil nå ulike markeder, men 2027 er det mest nærliggende estimatet basert på europeiske utviklingsplaner.
Dagens Yaris selges i Norge primært som hybrid, og modellen har vært populær blant dem som ønsker en kompakt, driftssikker bil med lavt forbruk. En elbilvariant kan treffe både bykunder som kjører korte distanser daglig, og de som ønsker lavere driftskostnader uten å måtte velge en større modell.
Foreløpig er dette signaler og uttalelser fra Toyotas europeiske ledelse – ingen offisiell bekreftelse eller tekniske spesifikasjoner er offentliggjort. Men retningen ser ut til å være klar: Toyota er i ferd med å ta steget inn i det elektriske småbilsegmentet.
