Toyota har åpnet for bestillinger av bZ4X Touring hos norske forhandlere. Den nye modellen er en utvidet versjon av bZ4X – lengre, høyere og betydelig mer praktisk. Dette er Toyotas svar på dem som savner en elektrisk stasjonsvogn.
Bestilling åpnet 29. januar
Torsdag 29. januar 2026 åpnet Toyota Norge for bestillinger av bZ4X Touring. Ifølge administrerende direktør Piotr Pawlak i Toyota Norge representerer modellen en respons på kunders ønsker om mer plass, større ytelse og praktisk fleksibilitet i en helelektrisk SUV.
Bilen er 140 millimeter lengre og 20 millimeter høyere enn standard bZ4X, noe som gir opptil 33 prosent mer bagasjeplass – totalt cirka 600 liter. Det er en merkbar forskjell som gjør bilen mer konkurransedyktig mot etablerte kombier på det norske markedet.
Firehjulsdrift med opptil 380 hestekrefter
BZ4X Touring leveres i både forhjuls- og firehjulsdrevet variant. AWD-versjonen leverer opptil 380 hk (280 kW) Fra to elektriske motorer og kommer med Toyotas X-Mode teknologi og Grip Control – systemer som gir bedre grep på glatt eller løst underlag.
Bilene er utstyrt med et batteri på 74,7 kWh Bruttokapasitet. Forhjulsdrevet utgave har en WLTP-rekkevidde på opptil 560 kilometer, mens firehjulsdrift-varianten har noe kortere rekkevidde. Hurtiglading skjer med opptil 150 kW.
Tilhengervekten er oppgitt til 1 500 kg, noe som gjør bilen egnet for hengertransport – viktig for mange norske familier.
Design og interiør
Touring-utgaven skiller seg visuelt fra standard bZ4X med takrails som standard, svarte 20-tommers felger, skliplater foran og bak, samt upyntede plastpaneler. Den kantete bakluken understreker stasjonsvognkarakteren.
Interiøret er hentet fra den oppdaterte 2026-versjonen av bZ4X, med nytt dashbord, revidert digitalt førerinstrument og en større skjerm. Konsollen har doble trådløse ladefelt og fysiske knotter til klimaanlegget. Touring-utgaven får dessuten et nytt interiørtrekk i fargen City Moss.
Hva betyr dette for norske kjøpere?
Toyota har hatt suksess med bZ4X i Norge til tross for utfordringer ved lansering. Ifølge Elbil24 forventer selskapet å selge rundt 6 000 eksemplarer i Norge i 2026, og Touring-utgaven vil utgjøre en viktig del av dette.
For familier som trenger god plass, dragkapasitet og AWD, representerer bZ4X Touring et interessant alternativ. Den kombinerer stasjonsvognens praktiske egenskaper med moderne elbilteknologi – og fyller et gap i Toyotas norske modellutvalg etter at RAV4 hybrid har vært eneste valg for dem som vil ha plassbil med Toyota-logo.
| Spesifikasjon | Verdi |
|---|---|
| Bagasjevolum | Cirka 600 liter |
| Motoreffekt (AWD) | 380 hk / 280 kW |
| Batteri | 74,7 kWh |
| Rekkevidde (2WD) | Opptil 560 km (WLTP) |
| Tilhengervekt | 1 500 kg |
| Hurtiglading | 150 kW |
Priser og levering
Norske priser er ennå ikke offentliggjort, men det forventes at bZ4X Touring vil ligge noe over standard bZ4X. Interesserte bør kontakte sin lokale Toyota-forhandler for informasjon om ventetid, priser og tilgjengelige utstyrsnivåer. Det finnes også lanseringstilbud som inkluderer privatleiepakker med vinterhjul, men detaljene må bekreftes direkte hos forhandler.
