Allianz skal forsikre Waymos robotaxier i Europa

Hvem betaler når det går galt?

Det er akkurat dette spørsmålet Allianz Partners nå skal løse i praksis. Samarbeidet dekker tre områder: skreddersydd flåteforsikring og risikostyring for Waymos autonome kjøretøy, effektiv skadebehandling og et felles program for sikkerhetsforskning. Avtalen gjelder for Waymos trinnvise kommersielle utrulling i Europa, med Tyskland som første marked.

London og München er oppgitt som Waymos første europeiske utrullingsplaner. Den offisielle pressemeldingen fra Allianz Partners beskriver ambisjonen om å utvide modellen til flere markeder over tid.

For robotaksier uten sjåfør er ansvarsforholdet ved en ulykke langt mer komplisert enn i en vanlig bil. Hvem som faktisk hefter – bilprodusenten, teknologiselskapet eller flåteeieren – er et spørsmål autonomibransjen ikke kan overlate til domstolene etter at skaden er skjedd. At Allianz Partners, som beskriver seg selv som en global B2B2C-forsikringsleder, tar en integrert rolle allerede før kommersiell drift, gir dette opplegget et konkret og tidlig svar på det spørsmålet.

Europa er i en annen situasjon enn USA, der Waymo allerede har mange millioner kilometer med kommersiell erfaring. Som vi tidligere har omtalt i forbindelse med Waymos sikkerhetshendelser i USA, er det ikke mangel på teknisk erfaring som er den store utfordringen – det er å bygge juridiske og kommersielle rammer som tåler europeisk regelverk. Allianz-samarbeidet er et direkte svar på den problemstillingen.

Europeisk robotaksi-satsing handler om mer enn Waymo alene. Vi har nylig omtalt andre aktører som tar sikte på det samme markedet, blant annet i saken om autonome partnerskap på kontinentet.

Allianz Partners har signalisert at modellen er ment å kunne utvides til nye markeder etter hvert som Waymo ekspanderer videre i Europa. Det betyr at det som nå bygges for München og London, er tenkt som et skalerbart rammeverk – ikke en engangsløsning for to byer.