Nyheter

En Denza Z9 GT nådde 721 kW ladeeffekt på en fransk ladestasjon. Det er ingeniør Song Yu fra BYD France som står bak dokumentasjonen av ytelsen, og det franske nettsiden Automobile Propre omtaler det som rekord for ladeeffekt på en lader i Frankrike.

Medianprisen på brukte elbiler i Danmark steg fra 239.900 til 259.900 danske kroner fra april til juli – en oppgang på rundt åtte prosent på bare tre måneder. Men prisveksten ser ut til å ha nådd en grense: salget har falt 21 prosent siden mars, og lagrene hos forhandlerne vokser igjen.

Det amerikanske elbilmerket Rivian har en konkret tretrinnsplan for Europa: SUV-en R2 skal inn først, og lykkes den, følger hatchbacken R3 og en tredje, rimeligere modell etter. Fastlands-Europa kan få R2 allerede i 2027, mens Storbritannia er nevnt som et mulig 2028-marked.

Porsche vil stoppe produksjonen av Taycan og fase modellen helt ut innen 2030, melder det svenske bilnettstedet Carup. Bakgrunnen skal være en stor nedgang som nå tvinger merket til betydelige sparetiltak.

En forlenget seksseter-versjon av Tesla Model Y – kalt Model Y L – kan være på vei til det europeiske markedet. Det melder det svenske nettstedet Elbilen.se, som bruker forsiktige formuleringer om at modellen kan komme hit.

Det finske bilmagasinet Moottori har prøvekjørt nye Mercedes-Benz GLB 250+, og inntrykket er tydelig: Mercedes har laget en mellomklasse-SUV som er blitt merkbart større enn forgjengeren, og som kombinerer sjenerøs plass med en WLTP-rekkevidde på 542–631 km avhengig av konfigurasjon.

Den britiske regjeringen har åpnet en formell høring der bilbransjen inviteres til å kommentere fire mulige veier videre for landets ZEV-mandat. Tre av de fire alternativene innebærer en tydelig oppmykning: i stedet for at 80 prosent av alle nye biler skal være nullutslippskjøretøy innen 2030, reduseres kravet til 50 prosent.

BYD og Xpeng registrerer rekordmange biler i Europa — men bak veksttallene ulmer en alvorlig tillitskrise. Forhandlere rapporterer om betalingsforsinkelser på over et halvt år og utestående krav per lokasjon i flere hundre tusen euro. Noen partnere har allerede satt ekspansjonsplanene sine på vent.

Elbiler koster gjennomsnittlig mer å reparere etter ulykker enn tilsvarende bensin- og dieselbiler. Skylden havner raskt på batteriet — men ifølge en ny gjennomgang fra det tyske Allianz Zentrum für Technik (AZT) er det sjelden den egentlige synderen.

Mens resten av Vest-Europa opplever kraftig vekst i elbilsalget, forteller tallene for Norge en annen historie. I første halvår 2026 økte antallet registrerte elbiler med bare 1,3 prosent sammenlignet med samme periode i fjor, ifølge en analyse fra Schmidt Automotive Research. Det norske markedet er i praksis mettet – og strammere avgiftsregler kan ha bidratt til å dempe etterspørselen ytterligere.

Tesla Model Y topper salgsstatistikken for elbiler i Vest-Europa etter første halvår 2026, mens VW-gruppen samlet sett forsvarer plassen som største konsern. Tallene fra Schmidt Automotive Research viser et marked i sterk vekst — men også et skifte: nye modeller fra BMW og Mercedes og en eksplosiv økning for kinesiske Leapmotor tar markedsandeler fra etablerte favoritter.

BYD bygger et dedikert designstudio i Milano, der oppdraget er å forme biler som faktisk føles hjemme på europeiske veier. I spissen for satsingen står Wolfgang Egger — veteran fra Alfa Romeo, Audi og Lamborghini — som nå skal gjøre nettopp det samme for det kinesiske premiummerket Denza.

Eiere av utvalgte Volkswagen ID-elbiler i Europa kan nå bruke Samsung Wallet som digital bilnøkkel. Funksjonen gir tilgang til handsfri adgang og mer – rett fra Samsung-telefonen.

Svensk forskning setter spørsmålstegn ved flere av metodene som brukes for å slokke elbilbranner. Titusener av liter vann beskrives som virkningsløst mot et brennende elbilbatteri. Branntepper kan utløse ukontrollerte flammeskudd på seks meters høyde. Og forskerne advarer til og med mot den anerkjente svenske skjæreslokkemetoden. Rådet er kontroversielt enkelt: la batteriet brenne ut.

Samarbeidet som ga Skandinavia et felles hurtigladenett langs motorveiene, er over. Joint venture «Powered by E.ON Drive & Clever» oppløses etter åtte år, og nettverkets 157 hurtigladere fordeles mellom de to opprinnelige partnerne og et eksternt selskap.

Lucid har innført fire utstyrslinjer for sin elektriske SUV Gravity i Europa og kuttet startprisen med 5 000 euro. Innstegsversjonen Gravity Touring begynner nå på 94 900 euro.

Geely Holding planlegger å starte pilotdrift av faststoffbatterier med en energitetthet på 500 Wh/kg på tvers av konsernets bilmerker i 2027. Piloten skal komme etter validering under reelle kjøreforhold, ifølge CarNewsChina.

Det kinesiske bilkonsernet Geely planlegger å produsere dyrere modeller fra sin merkevareportefølje i europeiske Volvo-fabrikker fra og med 2028. Det bekrefter selskapets tidligere ambisjoner om å åpne Volvos produksjonsnettverk for andre konsernmerker.

Den kinesiske bilprodusenten BYD planlegger et omfattende nettverk av hurtigladere i Europa med effekt på megawattnivå. Målet er at selskapets elbilmodeller i toppsjiktet skal kunne lades på fem minutter.

Fra 29. november 2026 må nye bilmodeller som typegodkjennes i EU ha et digitalt bilpass. Ett år senere, fra 29. november 2027, gjelder kravet for alle nye biler som registreres. For elbiler er det mest konkrete at passet skal gi oppdatert informasjon om batteriets helsetilstand.