Lucid åpner 30. september sitt sertifiserte bruktbilprogram Lucid Recharged i Norge. Programmet starter med brukte Lucid Air og stiller krav til både alder, kilometerstand og teknisk tilstand. Bilene kontrolleres og klargjøres av Lucid før salg, og leveres med garanti og veihjelp. Norge er ett av fire europeiske markeder som får ordningen fra start.
Lucid tar større kontroll over bruktbilsalget
Lucid Recharged blir tilgjengelig i Norge, Tyskland, Nederland og Sveits. I stedet for at alle brukte Lucid-biler kun skifter eier gjennom det ordinære bruktbilmarkedet, etablerer produsenten nå en egen kanal for biler som tilfredsstiller et definert sett med krav.
Det betyr at en Recharged-bil ikke bare er en brukt Lucid som selges av produsenten. For å kvalifisere må bilen være under fem år gammel og ha kjørt mindre enn 100 000 kilometer. Deretter må den gjennom en kontroll på 163 punkter før Lucid godkjenner den for programmet.
Bilene klargjøres også før salg, og kjøperen får en detaljert inspeksjonsrapport som beskriver bilens tilstand og historikk. Tilgjengelige biler legges fortløpende ut i Lucids norske bruktbiloversikt.
Garanti skal redusere usikkerheten ved bruktbilkjøpet
Et sentralt element i Recharged-programmet er garantien. Dersom bilen fortsatt har gjenværende dekning fra den opprinnelige nybilgarantien, følger denne bilen videre. I tillegg opplyser Lucid at en kvalifisert Recharged-bil leveres med minst ett års Lucid-garanti og veihjelp.
For en kostbar og teknologitung elbil kan dette være en vesentlig forskjell sammenlignet med et ordinært bruktbilkjøp. Lucid Air kombinerer høyspentarkitektur, avansert programvare, omfattende førerassistentsystemer og en kompleks elektrisk drivlinje. At produsenten selv har kontrollert bilen og dokumenterer tilstanden før salg, gir kjøperen et tydeligere utgangspunkt enn når bilens historikk i større grad må vurderes på egen hånd.
Lucid sier at hver bil blir kontrollert og klargjort etter selskapets egne standarder før den annonseres. Lawrence Hamilton, president for Lucid i Europa, beskriver programmet som et tiltak for å gjøre det enklere for flere europeiske kunder å eie en Lucid, samtidig som produsenten står bak kontrollen og oppfølgingen av bilen.
Lucid Air kommer først
Ved lanseringen omfatter programmet Lucid Air-serien. Det betyr at Pure, Touring, Grand Touring og andre kvalifiserte Air-varianter i prinsippet kan dukke opp i bruktbilbeholdningen, så lenge den enkelte bilen oppfyller kravene til alder, kilometerstand og tilstand.
Lucid opplyser samtidig at Gravity skal inn i Recharged-programmet på et senere tidspunkt. Det er naturlig at Air kommer først: sedanen har vært på markedet betydelig lenger og utgjør dermed den eksisterende bestanden av biler som kan komme tilbake til produsenten som innbytte-, demo- eller bruktbiler.
Ingen fast bruktbilpris
Lucid har ikke oppgitt noen generell norsk startpris for Recharged. Det er heller ikke særlig meningsfullt for et bruktbilprogram, ettersom prisene vil variere med modell, årsmodell, kilometerstand, utstyr og individuell tilstand.
Selskapet sier at flere biler skal legges ut etter hvert som de blir tilgjengelige. Det betyr også at utvalget kan variere betydelig fra uke til uke, særlig i starten når antallet brukte Lucid-biler i den europeiske salgskanalen fortsatt er begrenset.
Et mer modent steg for Lucid i Norge
For Lucid handler Recharged derfor om mer enn å selge noen få brukte biler. Et produsentstøttet bruktbilprogram bygger en tydeligere vei videre for biler som allerede er levert til kunder, samtidig som nye kjøpere får en alternativ inngang til merket uten nødvendigvis å bestille en fabrikkny bil.
For norske kjøpere blir den viktigste forskjellen kombinasjonen av dokumentert kontroll, produsentens egen klargjøring og ekstra garanti. Hvor attraktivt tilbudet faktisk blir, vil likevel avhenge av hvilke biler som dukker opp og hvordan Lucid priser dem mot både nye Air-modeller og tilsvarende biler på det åpne bruktmarkedet.
