Nyheter

Etter en intens kavalkade av nye elbilmodeller varsler Polestar nå et tydelig skifte i neste fase: mer rendyrket fokus på ytelse, kjøreglede og prestasjonspregede utgaver – uten å slippe taket i design og bærekraft som har vært kjernen i merkevaren.

Cupra gjør seg klar til å vise fram en kraftig oppgradert utgave av sin første helelektriske modell, Born. Den nye versjonen får skarpere design, mer påkostet interiør, ny teknologi – og en toppvariant med betydelig mer effekt – samtidig som modellen fortsatt er høyst aktuell for norske elbilkjøpere.

En svensk eier av en ny Polestar 4 Long Range Dual Motor klaget på kraftig dekkstøy etter hjulskifte til sommerdekk. Saken endte i Sveriges forbrukerklageutvalg – men der fikk han ikke medhold. Polestar hevder at støynivået er en normal egenskap ved dekkene som følger med bilen.

Ford Mustang Mach-E har siden lanseringen vært et skoleeksempel på hvor praktisk en frunk kan være – et ekstra, drenerbart bagasjerom under panseret, perfekt til handleposer, skitne støvler eller rekeparty. Nå gjør Ford i USA et uventet grep: på 2026-modellen er frunken ikke lenger standard, men en tilleggsopsjon til rundt 5000 kroner.

Audi og samarbeidsmerket AUDI hadde store ambisjoner da den helelektriske E5 Sportback ble lansert eksklusivt for Kina. Nå kuttes startprisen med rundt 30 000 yuan på grunn av svake salgstall – bare måneder etter at modellen ble kåret til «China Car of the Year 2026». Historien sier mye om hvor nådeløs den kinesiske elbilkonkurransen har blitt.

Ionity har åpnet sine første hurtigladere som kan levere inntil 600 kW per ladepunkt. Det markerer et tydelig skifte i europeisk ladeinfrastruktur og viser hvor raskt teknologien nå beveger seg for å holde tritt med neste generasjon elbiler.

Stortinget vedtok allerede i desember 2024 at elektriske varebiler skal få generell tilgang til kollektivfeltet. Statens vegvesen leverte sitt faglige grunnlag sommeren 2025. Men regelverket er fortsatt ikke på plass, og nå går Elbilforeningen hardt ut mot regjeringen og krever at vedtaket følges opp uten ytterligere forsinkelse.

Peugeot viser med Polygon en liten, helelektrisk konseptbil som både tester radikal ny teknologi og gir et ganske tydelig hint om hvordan neste generasjon e-208 blir. Med Hypersquare-ratt, styring uten mekanisk forbindelse og et helt nytt lysspråk vil franskmennene gjenskape 205-magien – i en moderne elbil.

Kinesiske Li Auto har tatt et tydelig steg nærmere Europa ved å bli medlem av China Chamber of Commerce to the EU i Brussel. Samtidig bygges tilstedeværelsen i Tyskland opp gjennom et nytt utviklingssenter i München. Til sammen peker dette mot en mer offensiv europeisk strategi – også på sikt for det nordiske elbilmarkedet.

Nissan avvikler den eldre versjonen av NissanConnect EV-appen fra og med 30. mars 2026. Det betyr at elbileiere med en Nissan Leaf produsert før mai 2019, eller en e-NV200 produsert før 2022, mister tilgangen til fjernstyring og en rekke tilkoblede tjenester. I Norge gjelder dette rundt 9 000 brukere.

Uber har lagt bort drømmen om å utvikle sin egen selvkjørende bil, men ambisjonene er større enn noen gang: selskapet vil bli verdens viktigste plattform for autonome turer ved å samarbeide med dusinvis av teknologiselskaper, bilprodusenter og ladeoperatører i stedet for å satse på én egen løsning.

Tesla har sendt inn en 167 sider lang, femdelt formell innsigelse mot den franske drikkevaregrossisten UNIBEV i kampen om varemerket «Cybercab». Det skjer samtidig som selskapet gjør seg klar til serieproduksjon av sin egen Cybercab-robotaxi – uten å ha full kontroll på selve navnet.

Lexus IS – den japanske luksussedanen som lenge har konkurrert med BMW 3-serie og Mercedes C-klasse – kan snart gjøre comeback i en helt ny og helelektrisk utgave. Ifølge japanske kilder er den nye IS planlagt lansert i 2027, eksklusivt med elektrisk drift, og med spesifikasjoner som vil posisjonere den i toppen av premiumsegmentet.

Tesla registrerte kun 8 075 biler i EU, EFTA og Storbritannia i januar 2026 – en nedgang på 17 prosent fra samme måned i fjor. Det skjer samtidig som det totale markedet for rene elbiler vokste med nesten 14 prosent. Det er ikke lenger mulig å skylde på produksjonsomlegging: den fornyede Model Y har vært på markedet i over et år. Fallet er reelt.

Jaguar Land Rover er i ferd med å lansere en mindre og mer prisgunstig variant av den ikoniske Defender – fullt elektrisk og bygget for terrenget. Defender Sport EV er ventet å debutere i løpet av 2026, med salgsstart tidlig i 2027, og kan sette et nytt prispunkt i det elektriske terrengbilsegmentet.

Det franske bilfonsernet Renaults elbil- og programvaredivisjon Ampere har inngått en felles utviklingsavtale med det spanske batteriselskapet Basquevolt. Målet er å fremskynde utviklingen og valideringen av litium-metallbatterier til fremtidens elbiler. Avtalen ble kunngjort 23. februar 2026, og er den seneste av en rekke strategiske batteripartnerskap Ampere har inngått de siste to årene.

I over tre tiår har Lexus ES vært synonymt med rolig eleganse og raffinert komfort. Nå tar den japanske luksusbilen et stort skritt inn i elbilalderen: åttende generasjon av ES lanseres i Europa i løpet av 2026, og for første gang i modellens historie tilbys den som fullelektrisk bil. Det er en milepæl for Lexus – og et tydelig signal om retningen merket tar fremover.

Det startet med en liten chatgruppe under pandemien i 2021. En håndfull italienske Taycan-eiere som ville snakke om lading, programvareoppdateringer og erfaringer med elektrisk kjøring. Fire år senere er gruppen blitt til noe langt større: Registro Italiano E-motion – verdens første offisielle Porsche-klubb utelukkende for elbiler – har gjennomført sin første felles roadtrip, med 131 deltakere og 73 biler.

Det var meningen at MINI Aceman skulle bli merkets bestselger globalt. En kompakt, urban crossover med rent elektrisk drift – moderne, stilren og fremtidsrettet. Men elbilsalget har ikke utviklet seg slik MINI så for seg, og nå bekrefter velkjente kilder i MINI-miljøet at det jobbes aktivt med å gi Aceman en bensinmotor-variant. Et vendepunkt som ville ha vært utenkelig for bare to år siden.

Kinesiske BYD er i ferd med å rulle ut det som foreløpig er verdens raskeste ladeteknologi for personbiler – og den kommer til Europa i løpet av 2026. Selskapet har startet storskala utbygging av sine såkalte Flash Chargers i Kina, og bekreftet at de første europeiske stasjonene skal stå klare allerede i andre kvartal i år.