Hjem » Volkswagen » ID. Buzz » Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (MY27)

Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (MY27)

Tilgjengelig for bestilling (Siden april 2026)

Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (MY27) (2026)

Volkswagen-merket: modelloversikt og fakta Volkswagen: innsikt i det norske bruktbilmarkedet ID. Buzz: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (MY27)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Volkswagen ID. Buzz? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 3 nye annonser

Siste 7 dager 39 nye annonser

Siste 30 dager 220 nye annonser

Siste 12 måneder 1750 nye annonser

Sist lagt ut:

XK30423

2023 · 55 000 km · 389 000 kr

Se alle nylig solgte Volkswagen ID. Buzz →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Volkswagen ID. Buzz og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	407–418 km	409 300 kr	—
2023	404–421 km	416 077 kr	↓ −12,3%
2024	404–419 km	432 137 kr	↓ −6,3%
2025	403–480 km	648 453 kr	↓ −4,8%
2026	402–480 km	656 951 kr	—

Selgerfordeling: 90,7 % forhandlere · 9,3 % privat

Selges med garanti: 95,3 %

Bruktmarkedsrapport for Volkswagen ID. Buzz →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 275 - 555 km

Bykjøring – kaldt vær 390 km

Motorvei – kaldt vær 275 km

Blandet kjøring – kaldt vær 330 km

Bykjøring – mildt vær 555 km

Motorvei – mildt vær 345 km

Blandet kjøring – mildt vær 430 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5

Første etappe 275 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 141 km

Totaldistanse 416 km

Tid: første etappe 2t 30min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 17min

Totaltid 4t 2min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 91.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 86.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning Ingen data

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->380 km) 9t15m

Ladehastighet 41 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 199 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 130 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 550 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 6.4 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 380 km

Total effekt 250 kW (340 PS)

Totalt dreiemoment 560 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 2.0 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Announced

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 380 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 226 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.5 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 466 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 205 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

Reelt forbruk 185 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 460 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 209 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

Reelt forbruk 187 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 155 - 313 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 221 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 313 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 261 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 155 Wh/km

Motorvei – mildt vær 249 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 200 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4960 mm

Bredde 1985 mm

Bredde med speil 2212 mm

Høyde 1927 mm

Akselavstand 3240 mm

Egenvekt 2755 kg

Tillatt totalvekt 3310 kg

Maks nyttelast 630 kg

Bagasjeromsvolum 1340 L

Maks bagasjeromsvolum 2469 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1600 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 7 personer

Isofix Ja, 3 seter

Snuradius 11.8 m

Plattform VAG MEB

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Small Passenger Van

Segment N - Passenger Van

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (MY27). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (MY27), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 timer	9 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27t 30min	14 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13t 45min	28 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9t 15min	41 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9t 15min	41 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (MY27).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 min	210 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	35 min	450 km/t
CCS (350 kW DC)	199 kW †	130 kW †	29 min	550 km/t
CCS (500 kW DC)	199 kW †	130 kW †	29 min	550 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Volkswagen ID. Buzz LWB GTX

2.5 / 5

311 km

2t 50min

15 min

159 km

1t 27min

275 km

2t 30min

15 min

141 km

1t 17min

416 km (4t 2min)

247 km

2t 15min

15 min

126 km

1t 9min

374 km (3t 39min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

470 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

416 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

374 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Volkswagen ID. Buzz LWB GTX

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Volkswagen ID. Buzz LWB GTX, som var tilgjengelig for bestilling Siden august 2024. Den forrige modellen hadde 30 km kortere rekkevidde, 2% raskere akselerasjon, og var 8% mer energieffektiv..