Elbil Radar logo
Hjem » Volkswagen » ID.4 » Volkswagen ID.4 Pure (MY27)

Volkswagen ID.4 Pure (MY27)

Tilgjengelig for bestilling (Siden mars 2026)
Volkswagen ID.4 Pure (MY27) elbil
Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Volkswagen ID.4? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 5 nye annonser
Siste 7 dager 71 nye annonser
Siste 30 dager 324 nye annonser
Siste 12 måneder 4781 nye annonser
Sist lagt ut:
EE71304
2022 · 61 927 km · 294 532 kr
EE71304

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Volkswagen ID.4 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2022 343–530 km 296 854 kr ↓ −6,5%
2023 499–529 km 339 722 kr ↓ −1,6%
2024 503–538 km 438 075 kr ↓ −1,4%
2025 509–522 km 483 942 kr ↓ −4,7%
2026 504–517 km 536 369 kr
Selgerfordeling: 90,4 % forhandlere · 9,6 % privat
Selges med garanti: 94,7 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 245 - 505 km
Bykjøring – kaldt vær 335 km
Motorvei – kaldt vær 245 km
Blandet kjøring – kaldt vær 290 km
Bykjøring – mildt vær 505 km
Motorvei – mildt vær 315 km
Blandet kjøring – mildt vær 395 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2 / 5
Første etappe 248 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 113 km
Totaldistanse 361 km
Tid: første etappe 2t 15min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 1t 1min
Totaltid 3t 31min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 61.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 58.0 kWh
Katodemateriale LFP
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning 333 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->340 km) 6t15m
Ladehastighet 55 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Maks ladeeffekt 105 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 90 kW DC
Ladetid
Ladehastighet 510 km/t
Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja
Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja
Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 8.5 sek
Toppfart 160 km/t
Elektrisk rekkevidde 340 km
Total effekt 140 kW (190 PS)
Totalt dreiemoment 350 Nm
Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja
Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)
Maks uteffekt 3.6 kW AC
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Announced
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Announced
Maks uteffekt via AC
Maks uteffekt via DC
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 340 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 171 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.9 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 436 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 159 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km
Reelt forbruk 133 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 115 - 237 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 173 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 237 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 200 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 115 Wh/km
Motorvei – mildt vær 184 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 147 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating
5 / 5
Voksne passasjerer 89%
Barn 87%
År 2025
Myke trafikanter 84%
Førerstøtte 76%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4584 mm
Bredde 1852 mm
Bredde med speil 2108 mm
Høyde 1634 mm
Akselavstand 2771 mm
Egenvekt 2065 kg
Tillatt totalvekt 2590 kg
Maks nyttelast 600 kg
Bagasjeromsvolum 533 L
Maks bagasjeromsvolum 1565 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast 75 kg
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 1000 kg
Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ja, 3 seter
Snuradius 10.3 m
Plattform VAG MEB
Egen elbilplattform Ja
Karosseritype SUV
Segment JC - Medium
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Volkswagen ID.4 Pure (MY27). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Volkswagen ID.4 Pure (MY27), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29t 45min 11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18t 30min 18 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9t 15min 37 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6t 15min 54 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6t 15min 54 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Volkswagen ID.4 Pure (MY27).

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Volkswagen ID.4 Pure (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 57 min 250 km/t
CCS (150 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 min 510 km/t
CCS (350 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 min 510 km/t
CCS (500 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 min 510 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Volkswagen ID.4 Pure
2 / 5
0
1
2
3
4
5
284 km
2t 35min
15 min
129 km
1t 10min
248 km
2t 15min
15 min
113 km
1t 1min
361 km (3t 31min)
220 km
2t 0min
15 min
100 km
55min
320 km (3t 10min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
412 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
361 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
320 km 1-Stopp Rekkevidde
Forrige modell
Volkswagen ID.4 Pure (MY26)
Volkswagen ID.4 Pure (MY26)

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Volkswagen ID.4 Pure (MY26), som var tilgjengelig for bestilling Siden juli 2025. Den forrige modellen hadde 55 km kortere rekkevidde, 6% raskere akselerasjon, og var 6% mer energieffektiv..