Hjem » Ford » e-Tourneo Custom » Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW

Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW

Tilgjengelig for bestilling (Siden november 2023)
Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW elbil
Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Ford e-Tourneo Custom? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 0 nye annonser
Siste 30 dager 5 nye annonser
Siste 12 måneder 104 nye annonser
Sist lagt ut:
EJ96895
2025 · 13 300 km · 559 900 kr
EJ96895

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Ford e-Tourneo Custom og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2024 293 km 705 900 kr
2025 291–302 km 705 439 kr ↓ −10,2%
Selgerfordeling: 96,7 % forhandlere · 3,3 % privat
Selges med garanti: 97,5 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW RWD
Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW RWD

Reell rekkevidde

mellom 165 - 345 km
Bykjøring – kaldt vær 250 km
Motorvei – kaldt vær 165 km
Blandet kjøring – kaldt vær 205 km
Bykjøring – mildt vær 345 km
Motorvei – mildt vær 205 km
Blandet kjøring – mildt vær 260 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1 / 5
Første etappe 165 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 68 km
Totaldistanse 233 km
Tid: første etappe 1t 30min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 37min
Totaltid 2t 22min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 68.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode Ingen data
Garanti­kjørelengde Ingen data
Brukbar kapasitet 64.0 kWh
Katodemateriale NCM
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning Ingen data
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Høyre side - foran
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->235 km) 7 timer
Ladehastighet 34 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Høyre side - foran
Maks ladeeffekt 125 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 70 kW DC
Ladetid (23->188 km) 40 min
Ladehastighet 240 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ingen data
Automatisk forvarming via navigasjon Ingen data

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 8.0 sek
Toppfart 150 km/t
Elektrisk rekkevidde 235 km
Total effekt 210 kW (286 PS)
Totalt dreiemoment 415 Nm
Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 235 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 272 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 3.1 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 307 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 242 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.7 l/100km
Reelt forbruk 208 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 173 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 414 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 4.7 l/100km
Reelt forbruk 370 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 4.2 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 186 - 388 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 256 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 388 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 312 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 186 Wh/km
Motorvei – mildt vær 312 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 246 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 5908 mm
Bredde 1999 mm
Bredde med speil 2275 mm
Høyde 1959 mm
Akselavstand 3500 mm
Egenvekt 2602 kg
Tillatt totalvekt 3350 kg
Maks nyttelast 823 kg
Bagasjeromsvolum 672 L
Maks bagasjeromsvolum 4683 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast Ingen data
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 2000 kg
Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 8 personer
Isofix Ingen data
Snuradius 12.1 m
Plattform Ingen data
Egen elbilplattform Ingen data
Karosseritype Small Passenger Van
Segment N - Passenger Van
Takrails Ja
Varmepumpe Ja
Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32t 45min 7 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20t 30min 11 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10t 15min 23 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 timer 34 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 timer 34 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 71 min 130 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 60 kW † 47 min 210 km/t
CCS (150 kW DC) 125 kW † 70 kW † 40 min 240 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW
1 / 5
0
1
2
3
4
5
185 km
1t 41min
15 min
77 km
42min
165 km
1t 30min
15 min
68 km
37min
233 km (2t 22min)
148 km
1t 21min
15 min
62 km
34min
210 km (2t 10min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
261 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
233 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
210 km 1-Stopp Rekkevidde