Hjem » Volkswagen » ID. Buzz » Volkswagen ID. Buzz LWB Pro

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro

Tilgjengelig for bestilling (Siden juni 2024)

Volkswagen-merket: modelloversikt og fakta Volkswagen: innsikt i det norske bruktbilmarkedet ID. Buzz: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Volkswagen ID. Buzz LWB Pro

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Volkswagen ID. Buzz? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 1 nye annonser

Siste 7 dager 49 nye annonser

Siste 30 dager 167 nye annonser

Siste 12 måneder 1844 nye annonser

Sist lagt ut:

EF63121

2023 · 70 000 km · 335 000 kr

Se alle nylig solgte Volkswagen ID. Buzz →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Volkswagen ID. Buzz og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	407–418 km	409 300 kr	—
2023	404–422 km	412 530 kr	↓ −13,2%
2024	404–419 km	430 063 kr	↓ −8,0%
2025	403–480 km	646 134 kr	↓ −6,4%
2026	402–480 km	655 433 kr	—

Selgerfordeling: 90,6 % forhandlere · 9,4 % privat

Selges med garanti: 95,2 %

Bruktmarkedsrapport for Volkswagen ID. Buzz →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Denne modellen er utgått av produksjon

En ny modell er tilgjengelig:

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27)

Reell rekkevidde

mellom 265 - 540 km

Bykjøring – kaldt vær 380 km

Motorvei – kaldt vær 265 km

Blandet kjøring – kaldt vær 320 km

Bykjøring – mildt vær 540 km

Motorvei – mildt vær 330 km

Blandet kjøring – mildt vær 415 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5

Første etappe 264 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 143 km

Totaldistanse 407 km

Tid: første etappe 2t 24min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 18min

Totaltid 3t 57min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 91.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 312

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 160,000 km

Brukbar kapasitet 86.0 kWh

Katodemateriale NCM

Pakkekonfigurasjon 104s3p

Nominell spenning 383 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->370 km) 9t 15min

Ladehastighet 40 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - bak

Maks ladeeffekt 200 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 145 kW DC

Ladetid (37->296 km) 26 min

Ladehastighet 590 km/t

Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Ja

Støttet protokoll ISO 15118-2

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.9 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 370 km

Total effekt 210 kW (286 PS)

Totalt dreiemoment 560 Nm

Drivhjul Bakhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Announced

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC 10.0 kW DC

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Announced

Maks uteffekt via AC -

Maks uteffekt via DC 10.0 kW DC

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 370 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 232 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.6 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 487 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 195 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.2 l/100km

Reelt forbruk 177 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 453 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 210 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.4 l/100km

Reelt forbruk 190 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 159 - 325 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 226 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 325 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 269 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 159 Wh/km

Motorvei – mildt vær 261 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 207 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 92%

Barn 87%

År 2022

Myke trafikanter 60%

Førerstøtte 90%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4962 mm

Bredde 1985 mm

Bredde med speil 2212 mm

Høyde 1924 mm

Akselavstand 3239 mm

Egenvekt 2628 kg

Tillatt totalvekt 3125 kg

Maks nyttelast 572 kg

Bagasjeromsvolum 1340 L

Maks bagasjeromsvolum 2469 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast 75 kg

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1000 kg

Maks vertikallast 75 kg

Diverse

Seter 7 personer

Isofix Ja, 5 seter

Snuradius 11.8 m

Plattform VW MEB

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Small Passenger Van

Segment N - Passenger Van

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Nei, valgfritt

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz LWB Pro. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Volkswagen ID. Buzz LWB Pro, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 timer	8 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27t 30min	13 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13t 45min	27 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9t 15min	40 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9t 15min	40 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Volkswagen ID. Buzz LWB Pro.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 min	200 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	42 min	370 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	33 min	470 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	29 min	530 km/t
CCS (350 kW DC)	200 kW †	145 kW †	26 min	590 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro

2.5 / 5

297 km

2t 42min

15 min

161 km

1t 28min

264 km

2t 24min

15 min

143 km

1t 18min

407 km (3t 57min)

238 km

2t 10min

15 min

129 km

1t 10min

367 km (3t 35min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

457 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

407 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

367 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Denne modellen er utgått av produksjon

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri