Elbil RADAR

Tesla Model S Dual Motor

Üretimi durduruldu (Ocak 2023 - Temmuz 2025)
Elektrikli otomobil teknik özellikleri · 2023–2025 · AWD · 95 kWh
Tesla Model S Dual Motor
Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor

Temel özellikler

Avrupa lansman fiyatı
€110 970
Batarya
95 kWh
Gerçek menzil
420 ile 820 km arasında
Tüketim
165 Wh/km
Çekiş
Dört tekerlekten çekiş
Hızlı şarj
250 kW
Hızlanma
3.2 s
Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Tesla Model S Long Range Plus
Önceki versiyon
Tesla Model S Long Range Plus
2020–2021
Teknik özellikleri görüntüle
Tesla Model S AWD (MY26)
Daha yeni versiyon
Tesla Model S AWD (MY26)
2025–2026
Teknik özellikleri görüntüle

İşletme maliyetleri

Tam hesaplayıcıyı aç
Yıllık kilometre13.000 km
Yolculuk mesafesi300 km
Ev elektriği fiyatı₺2,5/kWh
Evde şarj oranı%85
Yakıt fiyatı₺55/l

Şarj maliyeti

aylık
₺641
yıllık
₺7.692
100 km başına
₺59,17
evde tam şarj
₺261

Tahmini %10 şarj kaybı dahil

Yolculuk maliyeti · 300 km

kullanılan enerji
51,9 kWh
maliyet (elektrikli)
₺143
şarj molaları
0
Bu yolculukta içten yanmalı araca kıyasla tasarruf
₺1.722

İçten yanmalı araçla karşılaştırma Porsche Panamera 2.9 V6 Modeli değiştir

yıllık tasarruf
₺73.103
5 yılda
₺365.514
elektrikli otomobil 100 km başına
₺59,17
rakip 100 km başına
₺622
Tam hesaplayıcıyı aç

Gerçek menzil

420 ile 820 km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava540 km
Otoyol – soğuk hava420 km
Karma sürüş – soğuk hava480 km
Şehir içi sürüş – ılıman hava820 km
Otoyol – ılıman hava550 km
Karma sürüş – ılıman hava665 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

4.5 / 5
İlk etap429 km
Şarj molasına kadar mesafe0 km
İkinci etap225 km
Toplam mesafe653 km
İlk etap süresi3 sa 54 dk
Şarj süresi15 dk
İkinci etap süresi2 sa 3 dk
Toplam süre6 sa 12 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite100.0 kWh
Batarya tipiLityum iyon
Hücre sayısı7920
Mimari400 V
Garanti süresi8 yıl
Garanti kilometresi240,000 km
Kullanılabilir kapasite95.0 kWh
Katot malzemesiNCA
Batarya paketi yapılandırması110s72p
Nominal voltaj407 V
Form faktörüVeri yok
Ad / referansPanasonic 18650

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2
Port konumuSol taraf - arka
Şarj gücü11 kW AC
Şarj süresi (0->575 km) 10 sa 15 dk
Şarj hızı57 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS
Port konumuSol taraf - arka
Maksimum şarj gücü250 kW DC
Şarj gücü (10–80 %)140 kW DC
Şarj süresi —
Şarj hızı800 km/s
Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır
Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet
Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma3.2 sn
Azami hız250 km/s
Elektrikli menzil575 km
Toplam güç504 kW (685 PS)
Toplam torkVeri yok
Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır
Dış prizlerGeçerli değil
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil
İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır
DC üzerinden V2H destekleniyorHayır
AC üzerinden maksimum çıkış gücü—
DC üzerinden maksimum çıkış gücü—
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır
DC üzerinden V2G destekleniyorHayır
AC üzerinden maksimum çıkış gücü—
DC üzerinden maksimum çıkış gücü—
Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil575 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Gerçek tüketim165 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil649 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Resmi tüketim175 Wh/km
Resmi yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km
Gerçek tüketim146 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil634 km
CO₂ emisyonları0 g/km
Resmi tüketimVeri yok
Resmi yakıt eşdeğeriVeri yok
Gerçek tüketim150 Wh/km
Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

116 ile 226 Wh/km arasında
Şehir içi sürüş – soğuk hava176 Wh/km
Otoyol – soğuk hava226 Wh/km
Karma sürüş – soğuk hava198 Wh/km
Şehir içi sürüş – ılıman hava116 Wh/km
Otoyol – ılıman hava173 Wh/km
Karma sürüş – ılıman hava143 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi
5 / 5
Yetişkin yolcu94%
Çocuk yolcu91%
Yıl2022
Savunmasız yol kullanıcıları85%
Güvenlik desteği98%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk5021 mm
Genişlik1987 mm
Aynalar dahil genişlik2189 mm
Yükseklik1431 mm
Dingil mesafesi2960 mm
Boş ağırlık2170 kg
Azami yüklü ağırlık2534 kg
Maksimum taşıma kapasitesi439 kg
Bagaj hacmi709 l
Maksimum yük hacmi1828 l
Ön bagaj89 l
Tavan yükü75 kg
Çeki demiri mümkünEvet
Frensiz çekme kapasitesi750 kg
Frenli çekme kapasitesi1600 kg
Maksimum dikey yük100 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk
IsofixEvet, 2 koltuk
Dönüş çapı12.3 m
PlatformTesla S/X
Elektrikli otomobiller için özel platformEvet
Gövde tipiLiftback Sedan
SegmentF - Lüks
Tavan raylarıHayır
Isı pompasıEvet
Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Tesla Model S Dual Motor için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Tesla Model S Dual Motor için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Tesla Model S Dual Motor (2023-2025) için AC şarj portu - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Şarj noktası Maks. güç Güç Süre Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 sa 45 dk 12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 sa 15 dk 19 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 sa 15 dk 38 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 sa 15 dk 56 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 sa 15 dk 56 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Tesla Model S Dual Motor için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Tesla Model S Dual Motor (2023-2025) için DC şarj portu - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Şarj noktası Maks. güç Ort. güç Süre Şarj hızı
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 dk 280 km/sa
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 dk 630 km/sa
CCS (350 kW DC) 250 kW † 140 kW † 30 dk 800 km/sa
CCS (500 kW DC) 250 kW † 140 kW † 30 dk 800 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Tesla Model S Dual Motor
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
494 km
4 sa 30 dk
15 dk
259 km
2 sa 21 dk
429 km
3 sa 54 dk
15 dk
225 km
2 sa 3 dk
653 km (6 sa 12 dk)
378 km
3 sa 26 dk
15 dk
198 km
1 sa 48 dk
577 km (5 sa 29 dk)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ilıman hava
753 km 1 duraklı menzil
Ortalama koşullar
653 km 1 duraklı menzil
Soğuk hava
577 km 1 duraklı menzil

© 2026 Elbil RADAR. Tüm hakları saklıdır.

Bu web sitesindeki tüm içerik telif hakkı ile korunmaktadır. Kullanım yalnızca kaynağa açık ve aktif bir bağlantı verilmesi koşuluyla izinlidir.

Elbil RADAR hakkında · İletişim