Elbil RADAR

Tesla Model S Dual Motor

Descontinuado (janeiro de 2023 – julho de 2025)
Especificações do carro elétrico · 2023–2025 · AWD · 95 kWh
Tesla Model S Dual Motor
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Especificações principais

Preço de lançamento na Europa
€110 970
Bateria
95 kWh
Autonomia real
entre 420 e 820 km
Consumo
165 Wh/km
Tração
Tração integral
Recarga rápida
250 kW
Aceleração
3.2 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Tesla Model S Long Range Plus
Versão anterior
Tesla Model S Long Range Plus
2020–2021
Ver especificações
Tesla Model S AWD (MY26)
Versão mais recente
Tesla Model S AWD (MY26)
2025–2026
Ver especificações

Custos de uso

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Quilometragem anual13.000 km
Distância da viagem300 km
Preço da eletricidade em casaR$ 0,95/kWh
Percentual de recarga em casa85%
Preço do combustívelR$ 6,2/l

Custo de recarga

por mês
R$ 203
por ano
R$ 2.432
por 100 km
R$ 18,71
carga completa em casa
R$ 99,28

Incl. perdas na recarga estimadas em 10%

Custo da viagem · 300 km

energia utilizada
51,9 kWh
custo (elétrico)
R$ 54,24
paradas para recarga
0
Economia nesta viagem em relação a um carro a combustão
R$ 156

Comparado com um carro a combustão Porsche Panamera 2.9 V6 Trocar de modelo

economia por ano
R$ 6.676
em 5 anos
R$ 33.378
Elétrico por 100 km
R$ 18,71
concorrente por 100 km
R$ 70,06
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Autonomia real

entre 420 e 820 km
Uso urbano – clima frio540 km
Rodovia – clima frio420 km
Uso combinado – clima frio480 km
Uso urbano – clima ameno820 km
Rodovia – clima ameno550 km
Uso combinado – clima ameno665 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4.5 / 5
Primeiro trecho429 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho225 km
Distância total653 km
Tempo do primeiro trecho3 h 54 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho2 h 3 min
Tempo total6 h 12 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal100.0 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de células7920
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia240,000 km
Capacidade utilizável95.0 kWh
Material do cátodoNCA
Configuração do pacote de baterias110s72p
Tensão nominal407 V
FormatoSem dados
Nome / referênciaPanasonic 18650

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->575 km) 10 h 15 min
Velocidade de recarga57 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral esquerda, parte traseira
Potência máxima de recarga250 kW DC
Potência de recarga (10–80%)140 kW DC
Tempo de recarga —
Velocidade de recarga800 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h3.2 s
Velocidade máxima250 km/h
Autonomia elétrica575 km
Potência total504 kW (685 cv)
Torque totalSem dados
Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia575 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real165 Wh/km
Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia649 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado175 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km
Consumo real146 Wh/km
Equivalente de combustível real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia634 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologadoSem dados
Equivalente de combustível homologadoSem dados
Consumo real150 Wh/km
Equivalente de combustível real1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 116 e 226 Wh/km
Uso urbano – clima frio176 Wh/km
Rodovia – clima frio226 Wh/km
Uso combinado – clima frio198 Wh/km
Uso urbano – clima ameno116 Wh/km
Rodovia – clima ameno173 Wh/km
Uso combinado – clima ameno143 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto94%
Ocupante infantil91%
Ano2022
Usuários vulneráveis das vias85%
Assistência de segurança98%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento5021 mm
Largura1987 mm
Largura com espelhos2189 mm
Altura1431 mm
Distância entre eixos2960 mm
Peso em ordem de marcha2170 kg
Peso bruto total2534 kg
Carga útil máxima439 kg
Volume da porta-malas709 L
Volume máximo do porta-malas1828 L
Porta-malas dianteiro89 L
Carga máxima no teto75 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freios750 kg
Capacidade de reboque com freios1600 kg
Carga vertical máxima100 kg

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de giro12.3 m
PlataformaTesla S/X
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroceriaLiftback Sedan
SegmentoF - Luxo
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Tesla Model S Dual Motor, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Tesla Model S Dual Motor, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Tesla Model S Dual Motor (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 h 45 min 12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 h 15 min 19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 h 15 min 38 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 h 15 min 56 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 h 15 min 56 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Tesla Model S Dual Motor, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para Tesla Model S Dual Motor (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 min 280 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 min 630 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 140 kW † 30 min 800 km/h
CCS (500 kW DC) 250 kW † 140 kW † 30 min 800 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Tesla Model S Dual Motor
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
494 km
4 h 30 min
15 min
259 km
2 h 21 min
429 km
3 h 54 min
15 min
225 km
2 h 3 min
653 km (6 h 12 min)
378 km
3 h 26 min
15 min
198 km
1 h 48 min
577 km (5 h 29 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
753 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
653 km Autonomia com uma parada
Clima frio
577 km Autonomia com uma parada

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