Elbil RADAR
VIN декодер
Tesla
Tesla Model S Dual Motor

Tesla Model S Dual Motor

Спрян от производство (януари 2023 - юли 2025)

Спецификации на електрически автомобил · 2023–2025 · AWD · 95 kWh

Основни спецификации

Цена при пускането на европейския пазар

€110 970

Батерия

95 kWh

Реален пробег

между 420 и 820 km

Разход

165 Wh/km

Задвижване

Задвижване на всички колела

Бързо зареждане

250 kW

Ускорение

3.2 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Предишна версия

Tesla Model S Long Range Plus

2020–2021

Виж спецификациите

По-нова версия

Tesla Model S AWD (MY26)

2025–2026

Виж спецификациите

Разходи за експлоатация

Отвори пълния калкулатор

Годишен пробег12 000 km

Дължина на пътуването300 km

Цена на електроенергията у дома0,13 €/kWh

Дял на домашното зареждане

Цена на горивото1,25 €/l

Разходи за зареждане

на месец

25,96 €

на година

312 €

за 100 km

2,6 €

пълно зареждане у дома

13,59 €

Вкл. приблизително 10% загуба при зареждане

Разход за пътуването · 300 km

използвана енергия

51,9 kWh

разход (EV)

7,42 €

спирания за зареждане

Спестяване за това пътуване спрямо автомобил с ДВГ

34,95 €

В сравнение с автомобил с ДВГ Porsche Panamera 2.9 V6 Смяна на модела

икономия на година

1383 €

за 5 години

6915 €

Електромобил за 100 km

2,6 €

конкурент за 100 km

14,13 €

Отвори пълния калкулатор

Реален пробег

между 420 и 820 km

Градско шофиране – студено време540 km

Магистрала – студено време420 km

Смесено шофиране – студено време480 km

Градско шофиране – меко време820 km

Магистрала – меко време550 km

Смесено шофиране – меко време665 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

4.5 / 5

Първи етап429 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап225 km

Общо разстояние653 km

Време за първия етап3 ч 54 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап2 ч 3 мин

Общо време6 ч 12 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет100.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки7920

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег240,000 km

Използваем капацитет95.0 kWh

Катоден материалNCA

Конфигурация на батерийния пакет110s72p

Номинално напрежение407 V

ФорматНяма данни

Име / референцияPanasonic 18650

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->575 km) 10 ч 15 мин

Скорост на зареждане57 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаЛява страна - отзад

Максимална мощност на зареждане250 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)140 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане800 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h3.2 сек

Максимална скорост250 km/h

Електрически пробег575 km

Обща мощност504 kW (685 к.с.)

Общ въртящ моментНяма данни

Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег575 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход165 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.9 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег649 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход175 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.0 l/100 km

Реален разход146 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег634 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разходНяма данни

Официален горивен еквивалентНяма данни

Реален разход150 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 116 и 226 Wh/km

Градско шофиране – студено време176 Wh/km

Магистрала – студено време226 Wh/km

Смесено шофиране – студено време198 Wh/km

Градско шофиране – меко време116 Wh/km

Магистрала – меко време173 Wh/km

Смесено шофиране – меко време143 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Възрастен пътник94%

Дете пътник91%

Година2022

Уязвими участници в движението85%

Асистенти за безопасност98%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина5021 mm

Ширина1987 mm

Ширина с огледала2189 mm

Височина1431 mm

Междуосие2960 mm

Собствено тегло2170 kg

Допустима обща маса2534 kg

Максимален полезен товар439 kg

Обем на багажника709 l

Максимален товарен обем1828 l

Преден багажник89 l

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1600 kg

Максимално вертикално натоварване100 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване12.3 m

ПлатформаTesla S/X

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияLiftback Sedan

СегментF - Луксозен

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Tesla Model S Dual Motor от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Tesla Model S Dual Motor, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ч 45 мин	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ч 15 мин	19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ч 15 мин	38 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ч 15 мин	56 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ч 15 мин	56 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Tesla Model S Dual Motor, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 мин	280 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 мин	630 км/ч
CCS (350 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 мин	800 км/ч
CCS (500 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 мин	800 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Tesla Model S Dual Motor

4.5 / 5

494 km

4 ч 30 мин

15 мин

259 km

2 ч 21 мин

429 km

3 ч 54 мин

15 мин

225 km

2 ч 3 мин

653 km (6 ч 12 мин)

378 km

3 ч 26 мин

15 мин

198 km

1 ч 48 мин

577 km (5 ч 29 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

753 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

653 km Пробег с 1 спиране

Студено време

577 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Tesla Model S Dual Motor

Основни спецификации

Свързани версии

Разходи за експлоатация

Разходи за зареждане

Разход за пътуването · 300 km

В сравнение с автомобил с ДВГ Porsche Panamera 2.9 V6 Смяна на модела

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2026 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране