Tesla Model S Dual Motor

Εκτός παραγωγής (Ιανουάριος 2023 - Ιούλιος 2025)

Προδιαγραφές ηλεκτρικού οχήματος · 2023–2025 · AWD · 95 kWh

Βασικές προδιαγραφές

Τιμή κατά το λανσάρισμα στην Ευρώπη

€110 970

Μπαταρία

95 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 420 και 820 km

Κατανάλωση

165 Wh/km

Κίνηση

Τετρακίνηση

Ταχεία φόρτιση

250 kW

Επιτάχυνση

3.2 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Προηγούμενη έκδοση

Tesla Model S Long Range Plus

2020–2021

Προβολή προδιαγραφών

Νεότερη έκδοση

Tesla Model S AWD (MY26)

2025–2026

Προβολή προδιαγραφών

Κόστος χρήσης

Άνοιγμα πλήρους εργαλείου υπολογισμού

Ετήσια χιλιόμετρα12.000 km

Απόσταση ταξιδιού300 km

Τιμή ηλεκτρικής ενέργειας στο σπίτι0,22 €/kWh

Ποσοστό φόρτισης στο σπίτι

Τιμή καυσίμου1,85 €/l

Κόστος φόρτισης

ανά μήνα

40,14 €

ανά έτος

482 €

ανά 100 km

4,01 €

πλήρης φόρτιση στο σπίτι

22,99 €

Περιλαμβάνει εκτιμώμενες απώλειες φόρτισης 10%

Κόστος διαδρομής · 300 km

ενέργεια που καταναλώθηκε

51,9 kWh

κόστος (EV)

12,56 €

στάσεις φόρτισης

Εξοικονόμηση σε αυτό το ταξίδι σε σύγκριση με αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης

50,16 €

Σε σύγκριση με αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης Porsche Panamera 2.9 V6 Αλλαγή μοντέλου

εξοικονόμηση ανά έτος

2.027 €

σε 5 έτη

10.137 €

Ηλεκτρικό ανά 100 km

4,01 €

ανταγωνιστικό μοντέλο ανά 100 km

20,91 €

Άνοιγμα πλήρους εργαλείου υπολογισμού

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 420 και 820 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός540 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός420 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός480 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός820 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός550 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός665 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

4.5 / 5

Πρώτο σκέλος429 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος225 km

Συνολική απόσταση653 km

Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 54 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους2 ώρες 3 λεπτά

Συνολικός χρόνος6 ώρες 12 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα100.0 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελών7920

Αρχιτεκτονική400 V

Περίοδος εγγύησης8 έτη

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης240,000 km

Ωφέλιμη χωρητικότητα95.0 kWh

Υλικό καθόδουNCA

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας110s72p

Ονομαστική τάση407 V

ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα

Όνομα / αναφοράPanasonic 18650

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω

Ισχύς φόρτισης11 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->575 km) 10 ώρες 15 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης57 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω

Μέγιστη ισχύς φόρτισης250 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)140 kW DC

Χρόνος φόρτισης —

Ταχύτητα φόρτισης800 km/h

Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΌχι

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοΔεν ισχύει

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h3.2 δευτ.

Τελική ταχύτητα250 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία575 km

Συνολική ισχύς504 kW (685 PS)

Συνολική ροπήΔεν υπάρχουν δεδομένα

Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι

Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία575 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση165 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία649 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση175 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση146 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία634 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωσηΔεν υπάρχουν δεδομένα

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμουΔεν υπάρχουν δεδομένα

Πραγματική κατανάλωση150 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 116 και 226 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός176 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός226 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός198 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός116 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός173 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός143 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP

5 / 5

Ενήλικες επιβάτες94%

Παιδιά επιβάτες91%

Έτος2022

Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου85%

Υποβοήθηση ασφάλειας98%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος5021 mm

Πλάτος1987 mm

Πλάτος με καθρέφτες2189 mm

Ύψος1431 mm

Μεταξόνιο2960 mm

Απόβαρο2170 kg

Μικτό βάρος οχήματος2534 kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο439 kg

Όγκος αποσκευών709 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσης1828 l

Μπροστινός χώρος αποσκευών89 l

Φορτίο οροφής75 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα1600 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου100 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις

IsofixΝαι, 2 θέσεις

Κύκλος στροφής12.3 m

ΠλατφόρμαTesla S/X

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι

Τύπος αμαξώματοςLiftback Sedan

ΚατηγορίαF - Πολυτελές

Ράγες οροφήςΌχι

Αντλία θερμότηταςΝαι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΝαι

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Tesla Model S Dual Motor, από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Tesla Model S Dual Motor, αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ώρες 45 λεπτά	12 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ώρες 15 λεπτά	19 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ώρες 15 λεπτά	38 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ώρες 15 λεπτά	56 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ώρες 15 λεπτά	56 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Tesla Model S Dual Motor, όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 λεπτά	280 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 λεπτά	630 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 λεπτά	800 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 λεπτά	800 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Tesla Model S Dual Motor

4.5 / 5

494 km

4 ώρες 30 λεπτά

15 λεπτά

259 km

2 ώρες 21 λεπτά

429 km

3 ώρες 54 λεπτά

15 λεπτά

225 km

2 ώρες 3 λεπτά

653 km (6 ώρες 12 λεπτά)

378 km

3 ώρες 26 λεπτά

15 λεπτά

198 km

1 ώρες 48 λεπτά

577 km (5 ώρες 29 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

753 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

653 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

577 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

Tesla Model S Dual Motor

Βασικές προδιαγραφές

Σχετικές εκδόσεις

Κόστος χρήσης

Κόστος φόρτισης

Κόστος διαδρομής · 300 km

Σε σύγκριση με αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης Porsche Panamera 2.9 V6 Αλλαγή μοντέλου

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Διαστάσεις και βάρος

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2026

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση