Tesla Model S Dual Motor
Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor

المواصفات الرئيسية

البطارية
100 kWh
المدى الواقعي
بين 420 و 820 كم
الاستهلاك
165 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
التسارع
3.2 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 420 و 820 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد540 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد420 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد480 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل820 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل550 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل665 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

4.5 / 5
المقطع الأول429 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني225 كم
المسافة الإجمالية653 كم
وقت المقطع الأول3 س 54 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني2 س 3 د
الوقت الإجمالي6 س 12 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية100.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا7920
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان240,000 كم
السعة القابلة للاستخدام95.0 kWh
مادة الكاثودNCA
تكوين الحزمة110s72p
الجهد الاسمي407 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعPanasonic 18650

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->575 km) 10 س 15 د
سرعة الشحن57 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن250 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)140 kW DC
وقت الشحن (57->460 km) 30 د
سرعة الشحن800 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س3.2 ث
السرعة القصوى250 كم/س
المدى الكهربائي575 كم
القدرة الإجمالية504 kW (685 PS)
العزم الإجماليلا توجد بيانات
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى575 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي165 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى649 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن175 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.0 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي146 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى634 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلنلا توجد بيانات
المكافئ المعلن للوقودلا توجد بيانات
الاستهلاك الواقعي150 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 116 و 226 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد176 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد226 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد198 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل116 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل173 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل143 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ94%
راكب طفل91%
السنة2022
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر85%
مساعدة السلامة98%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول5021 مم
العرض1987 مم
العرض مع المرايا2189 مم
الارتفاع1431 مم
قاعدة العجلات2960 مم
الوزن الفارغ2170 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2534 كغ
الحمولة القصوى439 كغ
حجم صندوق الأمتعة709 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1828 L
صندوق أمامي89 L
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1600 كغ
أقصى حمل عمودي100 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران12.3 م
المنصةTESLA S/X
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلليفتباك
الفئةF - فاخر
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Tesla Model S Dual Motor من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Tesla Model S Dual Motor، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Tesla Model S Dual Motor (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 س 45 د 12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 س 15 د 19 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 س 15 د 38 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 س 15 د 56 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 س 15 د 56 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Tesla Model S Dual Motor حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Tesla Model S Dual Motor (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 د 280 كم/س
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 70 kW † 60 د 400 كم/س
Supercharger v2 (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 د 630 كم/س
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 35 د 690 كم/س
Supercharger v3 (250 kW DC) 250 kW 140 kW † 30 د 800 كم/س
CCS (350 kW DC) 250 kW † 140 kW † 30 د 800 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Tesla Model S Dual Motor
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
494 km
4 س 30 د
15 د
259 km
2 س 21 د
429 km
3 س 54 د
15 د
225 km
2 س 3 د
653 km (6 س 12 د)
378 km
3 س 26 د
15 د
198 km
1 س 48 د
577 km (5 س 29 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
753 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
653 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
577 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال