Elbil RADAR

Tesla Model S Dual Motor

Снят с производства (январь 2023 - июль 2025)
Технические характеристики электромобиля · 2023–2025 · AWD · 95 kWh
Tesla Model S Dual Motor
Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor Tesla Model S Dual Motor

Ключевые характеристики

Цена при выходе на европейский рынок
€110 970
Батарея
95 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 420 до 820 км
Расход
165 Вт⋅ч/км
Привод
Полный привод
Быстрая зарядка
250 kW
Разгон
3.2 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Tesla Model S Long Range Plus
Предыдущая версия
Tesla Model S Long Range Plus
2020–2021
Посмотреть характеристики
Tesla Model S AWD (MY26)
Более новая версия
Tesla Model S AWD (MY26)
2025–2026
Посмотреть характеристики

Расходы на эксплуатацию

Открыть полный калькулятор
Годовой пробег17 000 км
Расстояние поездки300 км
Домашний тариф на электроэнергию5,5 ₽/кВт·ч
Доля зарядки дома85 %
Цена топлива62 ₽/л

Стоимость зарядки

в месяц
1 650 ₽
в год
19 794 ₽
на 100 км
116 ₽
полная зарядка дома
575 ₽

Вкл. ~10% потерь при зарядке

Стоимость поездки · 300 км

расход энергии
51,9 кВт·ч
стоимость (EV)
314 ₽
остановки для зарядки
0
Экономия на этой поездке по сравнению с автомобилем с ДВС
1 788 ₽

По сравнению с автомобилем с ДВС Porsche Panamera 2.9 V6 Сменить модель

экономия в год
99 307 ₽
за 5 лет
496 536 ₽
EV: на 100 км
116 ₽
Конкурент: на 100 км
701 ₽
Открыть полный калькулятор

Реальный запас хода

от 420 до 820 км
Городская езда – холодная погода540 км
Трасса – холодная погода420 км
Смешанный режим – холодная погода480 км
Городская езда – мягкая погода820 км
Трасса – мягкая погода550 км
Смешанный режим – мягкая погода665 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

4.5 / 5
Первый участок429 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок225 км
Общее расстояние653 км
Время первого участка3 ч 54 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка2 ч 3 мин
Общее время6 ч 12 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость100.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек7920
Архитектура400 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег240,000 км
Полезная ёмкость95.0 кВт⋅ч
Материал катодаNCA
Конфигурация батарейного блока110s72p
Номинальное напряжение407 В
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеPanasonic 18650

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->575 km) 10 ч 15 мин
Скорость зарядки57 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки250 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)140 кВт DC
Время зарядки —
Скорость зарядки800 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч3.2 с
Максимальная скорость250 км/ч
Электрический запас хода575 км
Общая мощность504 кВт (685 л.с.)
Общий крутящий моментНет данных
Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC—
Максимальная выходная мощность через DC—
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC—
Максимальная выходная мощность через DC—
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода575 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход165 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода649 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход175 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.0 л/100 км
Реальный расход146 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода634 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расходНет данных
Официальный топливный эквивалентНет данных
Реальный расход150 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 116 до 226 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода176 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода226 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода198 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода116 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода173 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода143 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Взрослый пассажир94%
Ребёнок-пассажир91%
Год2022
Уязвимые участники дорожного движения85%
Ассистенты безопасности98%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина5021 мм
Ширина1987 мм
Ширина с зеркалами2189 мм
Высота1431 мм
Колёсная база2960 мм
Снаряжённая масса2170 кг
Полная масса автомобиля2534 кг
Максимальная полезная нагрузка439 кг
Объём багажника709 л
Максимальный грузовой объём1828 л
Передний багажник89 л
Нагрузка на крышу75 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами1600 кг
Максимальная вертикальная нагрузка100 кг

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 2 мест
Диаметр разворота12.3 м
ПлатформаTesla S/X
Отдельная платформа для электромобилейДа
Тип кузоваLiftback Sedan
СегментF - Люксовый
Рейлинги на крышеНет
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Tesla Model S Dual Motor от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Tesla Model S Dual Motor, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Tesla Model S Dual Motor (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 ч 45 мин 12 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 ч 15 мин 19 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 ч 15 мин 38 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ч 15 мин 56 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 10 ч 15 мин 56 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Tesla Model S Dual Motor, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Tesla Model S Dual Motor (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 84 мин 280 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 38 мин 630 км/ч
CCS (350 kW DC) 250 kW † 140 kW † 30 мин 800 км/ч
CCS (500 kW DC) 250 kW † 140 kW † 30 мин 800 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Tesla Model S Dual Motor
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
494 km
4 ч 30 мин
15 мин
259 km
2 ч 21 мин
429 km
3 ч 54 мин
15 мин
225 km
2 ч 3 мин
653 km (6 ч 12 мин)
378 km
3 ч 26 мин
15 мин
198 km
1 ч 48 мин
577 km (5 ч 29 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
753 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
653 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
577 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты