Especificacions de Tesla Model S Dual Motor

Especificacions clau

Bateria

100 kWh

Autonomia real

entre 420 i 820 km

Consum

165 Wh/km

Tracció

Tracció total

Càrrega ràpida

—

Acceleració

3.2 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Tesla Model S Long Range Plus

2020–2021

Veure especificacions

Autonomia real

entre 420 i 820 km

Conducció urbana – temps fred540 km

Conducció per autopista – temps fred420 km

Conducció mixta – temps fred480 km

Conducció urbana – temps suau820 km

Conducció per autopista – temps suau550 km

Conducció mixta – temps suau665 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

4.5 / 5

Primer tram429 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram225 km

Distància total653 km

Temps del primer tram3 h 54 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram2 h 3 min

Temps total6 h 12 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal100.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les7920

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia240,000 km

Capacitat utilitzable95.0 kWh

Material del càtodeNCA

Configuració del paquet110s72p

Voltatge nominal407 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaPanasonic 18650

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->575 km) 10 h 15 min

Velocitat de càrrega57 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega250 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)140 kW DC

Temps de càrrega (57->460 km) 30 min

Velocitat de càrrega800 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h3.2 s

Velocitat màxima250 km/h

Autonomia elèctrica575 km

Potència total504 kW (685 PS)

Parell totalSense dades

TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia575 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real165 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia649 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat175 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.0 l/100 km

Consum real146 Wh/km

Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia634 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologatSense dades

Equivalent de combustible homologatSense dades

Consum real150 Wh/km

Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 116 i 226 Wh/km

Conducció urbana – temps fred176 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred226 Wh/km

Conducció mixta – temps fred198 Wh/km

Conducció urbana – temps suau116 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau173 Wh/km

Conducció mixta – temps suau143 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult94%

Ocupant infantil91%

Any2022

Usuaris vulnerables de la via85%

Assistència de seguretat98%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud5021 mm

Amplada1987 mm

Amplada amb miralls2189 mm

Alçada1431 mm

Distància entre eixos2960 mm

Pes en buit2170 kg

Pes màxim autoritzat2534 kg

Càrrega útil màxima439 kg

Volum del maleter709 L

Volum màxim del maleter1828 L

Maleter davanter89 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1600 kg

Càrrega vertical màxima100 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir12.3 m

PlataformaTESLA S/X

Plataforma EV dedicadaSí

Tipus de carrosseriaLiftback

Segment del vehicleF - Luxe

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Tesla Model S Dual Motor de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Tesla Model S Dual Motor, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 45 min	12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 15 min	19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	38 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 15 min	56 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 15 min	56 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Tesla Model S Dual Motor quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 min	280 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	70 kW †	60 min	400 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 min	630 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	35 min	690 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	140 kW †	30 min	800 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 min	800 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Tesla Model S Dual Motor

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

494 km

4 h 30 min

15 min

259 km

2 h 21 min

429 km

3 h 54 min

15 min

225 km

2 h 3 min

653 km (6 h 12 min)

378 km

3 h 26 min

15 min

198 km

1 h 48 min

577 km (5 h 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

753 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

653 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

577 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Tesla Model S Dual Motor

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada