Elbil RADAR
VIN kod çözücü
Tesla
Tesla Model S AWD (MY26)

Tesla Model S AWD (MY26)

Üretimi durduruldu (Ekim 2025 - Mayıs 2026)

Elektrikli otomobil teknik özellikleri · 2025–2026 · AWD · 95 kWh

Temel özellikler

Avrupa lansman fiyatı

€110 970

Batarya

95 kWh

Gerçek menzil

430 ile 835 km arasında

Tüketim

161 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

250 kW

Hızlanma

3.2 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Tesla Model S Dual Motor

2023–2025

Teknik özellikleri görüntüle

İşletme maliyetleri

Tam hesaplayıcıyı aç

Yıllık kilometre13.000 km

Yolculuk mesafesi300 km

Ev elektriği fiyatı₺2,5/kWh

Evde şarj oranı

Yakıt fiyatı₺55/l

Şarj maliyeti

aylık

₺628

yıllık

₺7.530

100 km başına

₺57,93

evde tam şarj

₺261

Tahmini %10 şarj kaybı dahil

Yolculuk maliyeti · 300 km

kullanılan enerji

51 kWh

maliyet (elektrikli)

₺140

şarj molaları

Bu yolculukta içten yanmalı araca kıyasla tasarruf

₺1.724

İçten yanmalı araçla karşılaştırma Porsche Panamera 2.9 V6 Modeli değiştir

yıllık tasarruf

₺73.264

5 yılda

₺366.320

elektrikli otomobil 100 km başına

₺57,93

rakip 100 km başına

₺622

Tam hesaplayıcıyı aç

Gerçek menzil

430 ile 835 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava550 km

Otoyol – soğuk hava430 km

Karma sürüş – soğuk hava490 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava835 km

Otoyol – ılıman hava560 km

Karma sürüş – ılıman hava680 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

4.5 / 5

İlk etap437 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap229 km

Toplam mesafe667 km

İlk etap süresi3 sa 59 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi2 sa 5 dk

Toplam süre6 sa 19 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite100.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı7920

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi240,000 km

Kullanılabilir kapasite95.0 kWh

Katot malzemesiNCA

Batarya paketi yapılandırması110s72p

Nominal voltaj407 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansPanasonic 18650

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->590 km) 10 sa 15 dk

Şarj hızı58 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - arka

Maksimum şarj gücü250 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)140 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı820 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma3.2 sn

Azami hız240 km/s

Elektrikli menzil590 km

Toplam güç504 kW (685 PS)

Toplam torkVeri yok

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil590 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim161 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil744 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim148 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

Gerçek tüketim128 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.4 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil651 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim168 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.9 l/100 km

Gerçek tüketim146 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

114 ile 221 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava173 Wh/km

Otoyol – soğuk hava221 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava194 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava114 Wh/km

Otoyol – ılıman hava170 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava140 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

5 / 5

Yetişkin yolcu94%

Çocuk yolcu91%

Yıl2022

Savunmasız yol kullanıcıları85%

Güvenlik desteği98%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk5021 mm

Genişlik1987 mm

Aynalar dahil genişlik2189 mm

Yükseklik1431 mm

Dingil mesafesi2960 mm

Boş ağırlık2167 kg

Azami yüklü ağırlık2530 kg

Maksimum taşıma kapasitesi438 kg

Bagaj hacmi709 l

Maksimum yük hacmi1828 l

Ön bagaj89 l

Tavan yükü75 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1600 kg

Maksimum dikey yük100 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapıVeri yok

PlatformTesla S/X

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiLiftback Sedan

SegmentF - Lüks

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Tesla Model S AWD (MY26) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Tesla Model S AWD (MY26) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 sa 45 dk	12 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 sa 15 dk	20 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 sa 15 dk	39 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 sa 15 dk	58 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 sa 15 dk	58 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Tesla Model S AWD (MY26) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 dk	290 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	38 dk	650 km/sa
CCS (350 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 dk	820 km/sa
CCS (500 kW DC)	250 kW †	140 kW †	30 dk	820 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Tesla Model S AWD

4.5 / 5

503 km

4 sa 34 dk

15 dk

264 km

2 sa 24 dk

437 km

3 sa 59 dk

15 dk

229 km

2 sa 5 dk

667 km (6 sa 19 dk)

387 km

3 sa 31 dk

15 dk

203 km

1 sa 51 dk

590 km (5 sa 37 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

767 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

667 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

590 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Tesla Model S AWD (MY26)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

İşletme maliyetleri

Şarj maliyeti

Yolculuk maliyeti · 300 km

İçten yanmalı araçla karşılaştırma Porsche Panamera 2.9 V6 Modeli değiştir

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2026 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil