Elbil RADAR

Isuzu D-Max EV Extended Cab

Dostępny
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2025–2026 · AWD · 64 kWh
Isuzu D-Max EV Extended Cab
Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab

Najważniejsze dane

Bateria
64 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 154 do 314 km
Zużycie energii
298 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
50 kW
Przyspieszenie
10.1 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 154 do 314 km
Jazda miejska – niska temperatura211 km
Autostrada – niska temperatura154 km
Jazda mieszana – niska temperatura182 km
Jazda miejska – łagodna pogoda314 km
Autostrada – łagodna pogoda198 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda246 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

0 / 5
Pierwszy odcinek156 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek31 km
Łączny dystans187 km
Czas pierwszego odcinka1 godz. 25 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka17 min
Całkowity czas1 godz. 57 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna66.9 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa64.0 kWh
Materiał katodyNMC
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalne354.2 V
FormatCylindryczna
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowania—
Lokalizacja portuLewa strona - przód
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->215 km) 7 godz.
Prędkość ładowania31 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowania—
Lokalizacja portuLewa strona - przód
Maksymalna moc ładowania50 kW
Moc ładowania (10–80%)42 kW DC
Czas ładowania (22->172 km) 83 min
Prędkość ładowania130 km/h
Autocharge obsługiwane—

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneBrak danych
Obsługiwany protokół—

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacji—

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h10.1 s
Prędkość maksymalna130 km/h
Zasięg elektryczny246 km
Moc całkowita140 kW (190 KM)
Całkowity moment obrotowy325 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzne—
Maksymalna moc wyjściowa—
Gniazda wewnętrzne—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg215 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste298 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa3.3 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg263 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane—
Homologowany ekwiwalent paliwa—
Zużycie rzeczywiste243 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.7 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 204 do 416 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura240 Wh/km
Autostrada – niska temperatura416 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura352 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda204 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda323 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda260 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość5280 mm
Szerokość1870 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1790 mm
Rozstaw osi3125 mm
Masa własna2350 kg
Dopuszczalna masa całkowita3360 kg
Maksymalna ładowność935 kg
Pojemność bagażnikaBrak danych
Maksymalna pojemność bagażowaBrak danych
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachu—
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem3500 kg
Maksymalny nacisk pionowy245 kg

Różne

Miejsca4 miejsc
Isofix—
Średnica zawracania12.2 m
Platforma—
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznych—
Typ nadwoziaPickup
SegmentN - Van pasażerski
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaNie
Pompa ciepła w standardzieNie

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Isuzu D-Max EV Extended Cab od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Isuzu D-Max EV Extended Cab, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Isuzu D-Max EV Extended Cab (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 godz. 7 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 godz. 30 min 11 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 godz. 15 min 21 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 godz. 31 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7 godz. 31 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Isuzu D-Max EV Extended Cab, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Isuzu D-Max EV Extended Cab (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 42 kW † 83 min 130 km/h
CCS (75 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/h
CCS (100 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/h
CCS (150 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/h
CCS (175 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/h
CCS (250 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/h
CCS (350 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Isuzu D-Max EV Extended Cab
0 / 5
0
1
2
3
4
5
178 km
1 godz. 37 min
15 min
36 km
20 min
156 km
1 godz. 25 min
15 min
31 km
17 min
187 km (1 godz. 57 min)
139 km
1 godz. 16 min
15 min
28 km
15 min
167 km (1 godz. 46 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
214 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
187 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
167 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt