Elbil RADAR

Isuzu D-Max EV Extended Cab

Beschikbaar
Specificaties van elektrische auto’s · 2025–2026 · AWD · 64 kWh
Isuzu D-Max EV Extended Cab
Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab Isuzu D-Max EV Extended Cab

Belangrijkste specificaties

Accu
64 kWh
Praktijkactieradius
tussen 154 en 314 km
Verbruik
298 Wh/km
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Snelladen
50 kW
Acceleratie
10.1 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Praktijkactieradius

tussen 154 en 314 km
Stadsverkeer – koud weer211 km
Snelweg – koud weer154 km
Gemengd rijden – koud weer182 km
Stadsverkeer – mild weer314 km
Snelweg – mild weer198 km
Gemengd rijden – mild weer246 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

0 / 5
Eerste etappe156 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe31 km
Totale afstand187 km
Tijd eerste etappe1 u 25 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe17 min
Totale tijd1 u 57 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit66.9 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellenGeen gegevens
Architectuur400 V
Garantieperiode8 jaar
Garantie-kilometrage160,000 km
Bruikbare capaciteit64.0 kWh
KathodemateriaalNMC
AccupakketconfiguratieGeen gegevens
Nominale spanning354.2 V
VormfactorCilindrisch
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

Laadpoort—
Locatie laadpoortLinkerzijde - voor
Laadvermogen11 kW AC
Laadtijd (0->215 km) 7 u
Laadsnelheid31 km/h

Snelladen

Laadpoort—
Locatie laadpoortLinkerzijde - voor
Maximaal laadvermogen50 kW
Laadvermogen (10–80%)42 kW DC
Laadtijd (22->172 km) 83 min
Laadsnelheid130 km/h
Autocharge ondersteund—

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundGeen gegevens
Ondersteund protocol—

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkNee
Automatische preconditionering via navigatie—

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h10.1 s
Topsnelheid130 km/h
Elektrische actieradius246 km
Totaal vermogen140 kW (190 pk)
Totaal koppel325 Nm
AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee
Buitenstopcontact(en)—
Maximaal uitgangsvermogen—
Binnenstopcontact(en)—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC—
Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC—
Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius215 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik298 Wh/km
Reëel brandstofequivalent3.3 l/100 km

WLTP-waarden

Actieradius263 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik—
Opgegeven brandstofequivalent—
Praktijkverbruik243 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.7 l/100 km

“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 204 en 416 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer240 Wh/km
Snelweg – koud weer416 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer352 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer204 Wh/km
Snelweg – mild weer323 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer260 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte5280 mm
Breedte1870 mm
Breedte met spiegelsGeen gegevens
Hoogte1790 mm
Wielbasis3125 mm
Leeggewicht2350 kg
Toegestane maximummassa3360 kg
Maximaal laadvermogen935 kg
BagageruimteGeen gegevens
Maximale laadruimteGeen gegevens
Frunk0 l
Daklast—
Trekhaak mogelijkJa
Ongeremd trekgewicht750 kg
Geremd trekgewicht3500 kg
Maximale kogeldruk245 kg

Diversen

Zitplaatsen4 zitplaatsen
Isofix—
Draaicirkel12.2 m
Platform—
Speciaal platform voor elektrische auto’s—
CarrosserievormPickup
SegmentN - Personenbus
DakrailsNee
WarmtepompNee
Warmtepomp als standaarduitrustingNee

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Isuzu D-Max EV Extended Cab, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Isuzu D-Max EV Extended Cab, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor Isuzu D-Max EV Extended Cab (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 u 7 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 u 30 min 11 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 u 15 min 21 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 u 31 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7 u 31 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Isuzu D-Max EV Extended Cab waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor Isuzu D-Max EV Extended Cab (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 42 kW † 83 min 130 km/u
CCS (75 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/u
CCS (100 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/u
CCS (150 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/u
CCS (175 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/u
CCS (250 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/u
CCS (350 kW DC) 50 kW † 42 kW † 83 min 130 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Isuzu D-Max EV Extended Cab
0 / 5
0
1
2
3
4
5
178 km
1 u 37 min
15 min
36 km
20 min
156 km
1 u 25 min
15 min
31 km
17 min
187 km (1 u 57 min)
139 km
1 u 16 min
15 min
28 km
15 min
167 km (1 u 46 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
214 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
187 km 1-stop-actieradius
Koud weer
167 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact