Elbil RADAR

Peugeot e-408 58 kWh

Dostępny (Od październik 2024)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2024–2025 · FRONT · 58.3 kWh
Peugeot e-408 58 kWh
Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh

Najważniejsze dane

Bateria
58.3 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 270 do 550 km
Zużycie energii
155 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
120 kW
Przyspieszenie
7.2 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 270 do 550 km
Jazda miejska – niska temperatura355 km
Autostrada – niska temperatura270 km
Jazda mieszana – niska temperatura310 km
Jazda miejska – łagodna pogoda550 km
Autostrada – łagodna pogoda350 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda435 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5
Pierwszy odcinek274 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek120 km
Łączny dystans394 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 29 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 5 min
Całkowity czas3 godz. 49 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna61.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa58.3 kWh
Materiał katodyNCM
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalne400 V
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->375 km) 6 godz. 15 min
Prędkość ładowania60 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania120 kW DC
Moc ładowania (10–80%)70 kW DC
Czas ładowania (37->300 km) 37 min
Prędkość ładowania420 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.2 s
Prędkość maksymalna160 km/h
Zasięg elektryczny375 km
Moc całkowita157 kW (213 KM)
Całkowity moment obrotowy345 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg375 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste155 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg453 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane151 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste129 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.4 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 106 do 216 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura164 Wh/km
Autostrada – niska temperatura216 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura188 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda106 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda167 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda134 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4687 mm
Szerokość1859 mm
Szerokość z lusterkami2062 mm
Wysokość1478 mm
Rozstaw osi2787 mm
Masa własna1804 kg
Dopuszczalna masa całkowita2250 kg
Maksymalna ładowność521 kg
Pojemność bagażnika471 l
Maksymalna pojemność bagażowa1545 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaBrak danych
Uciąg przyczepy bez hamulcaBrak danych
Uciąg przyczepy z hamulcemBrak danych
Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixBrak danych
Średnica zawracania11.2 m
PlatformaPSA EMP2
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychNie
Typ nadwoziaSUV
SegmentJD - Duży
Relingi dachoweBrak danych
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Peugeot e-408 58 kWh od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Peugeot e-408 58 kWh, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Peugeot e-408 58 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 godz. 13 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 godz. 45 min 20 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 godz. 30 min 39 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 godz. 15 min 60 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 godz. 15 min 60 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Peugeot e-408 58 kWh, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Peugeot e-408 58 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 64 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 40 min 390 km/h
CCS (150 kW DC) 120 kW † 70 kW † 37 min 420 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Peugeot e-408 58 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
314 km
2 godz. 51 min
15 min
137 km
1 godz. 15 min
274 km
2 godz. 29 min
15 min
120 km
1 godz. 5 min
394 km (3 godz. 49 min)
243 km
2 godz. 13 min
15 min
106 km
58 min
349 km (3 godz. 26 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
452 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
394 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
349 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt