Peugeot e-408 58 kWh
Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh

Əsas spesifikasiyalar

Batareya
61 kWh
Real mənzil
270 və 550 km arasında
Sərfiyyat
155 Wh/km
Ötürücü
Ön ötürücü
Sürətli şarj
120 kW
Sürətlənmə
7.2 s
Bu versiyanı digər EV modelləri ilə mənzil, batareya, şarj, performans və digər göstəricilərə görə müqayisə edin.

Real mənzil

270 və 550 km arasında
Şəhər sürüşü – soyuq hava355 km
Magistral sürüşü – soyuq hava270 km
Qarışıq sürüş – soyuq hava310 km
Şəhər sürüşü – mülayim hava550 km
Magistral sürüşü – mülayim hava350 km
Qarışıq sürüş – mülayim hava435 km

Mənzil müxtəlif şəraitlərdə ölçülür: soyuq hava = isitmə ilə -10 °C. Mülayim hava = klimat-kontrol ilə 23 °C. Magistral = sabit 110 km/saat. Faktiki mənzil sürət, sürüş tərzi, hava və marşrutdan asılı olaraq dəyişir.

Uzun məsafəyə uyğunluq

2.5 / 5
Birinci hissə274 km
Şarj dayanacağına qədər məsafə0 km
İkinci hissə120 km
Ümumi məsafə394 km
Birinci hissənin vaxtı2 saat 29 dəq
Şarj vaxtı15 dəq
İkinci hissənin vaxtı1 saat 5 dəq
Ümumi vaxt3 saat 49 dəq

Tam analiz üçün buraya klikləyin .

Uzun məsafəyə uyğunluq avtomobilin uzun səfərlərə nə qədər uyğun olduğunu göstərən 5 ulduzlu reytinqdir. Qiymətləndirmə bir dayanacaqlı mənzilə əsaslanır: avtomobilin bir 15 dəqiqəlik şarj dayanacağı ilə qət edə bildiyi ümumi məsafə.

Batareya

Nominal tutum61.0 kWh
Batareya növüLitium-ion
Hüceyrələrin sayıMəlumat yoxdur
Arxitektura400 V
Zəmanət müddəti8 il
Zəmanət yürüşü160,000 km
İstifadə edilə bilən tutum58.3 kWh
Katod materialıNCM
Paket konfiqurasiyasıMəlumat yoxdur
Nominal gərginlik400 V
Forma faktoruMəlumat yoxdur
Ad / istinadMəlumat yoxdur

Şarj

Ev / təyinat

Şarj portuTip 2
Port yeriSağ tərəf - arxa
Şarj gücü11 kW AC
Şarj vaxtı (0->375 km) 6 saat 15 dəq
Şarj sürəti60 km/saat

Sürətli şarj

Şarj portuCCS
Port yeriSağ tərəf - arxa
Maks. şarj gücü120 kW DC
Şarj gücü (10–80%)70 kW DC
Şarj vaxtı (37->300 km) 37 dəq
Şarj sürəti420 km/saat
Autocharge dəstəklənirBəli

Plug & Charge

Plug & Charge dəstəklənirXeyr
Dəstəklənən protokolTətbiq olunmur

Batareyanın əvvəlcədən hazırlanması

Əvvəlcədən hazırlama mümkündürBəli
Naviqasiya ilə avtomatik əvvəlcədən hazırlamaBəli

Performans

0–100 km/saat sürətlənmə7.2 san
Maksimal sürət160 km/saat
Elektrik mənzili375 km
Ümumi güc157 kW (213 PS)
Ümumi fırlanma anı345 Nm
Ötürücü sistemÖn ötürücü

İkitərəfli şarj (V2X / BPT)

V2L funksiyası

V2L dəstəklənirXeyr
Xarici çıxışlarTətbiq olunmur
Maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
Daxili çıxışlarTətbiq olunmur

V2H funksiyası

AC vasitəsilə V2H dəstəklənirXeyr
DC vasitəsilə V2H dəstəklənirXeyr
AC vasitəsilə maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
DC vasitəsilə maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
Maks. çıxış gücüTətbiq olunmur

V2G funksiyası

AC vasitəsilə V2G dəstəklənirXeyr
DC vasitəsilə V2G dəstəklənirXeyr
AC vasitəsilə maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
DC vasitəsilə maks. çıxış gücüTətbiq olunmur
Maks. çıxış gücüTətbiq olunmur

Enerji sərfiyyatı

EVDB real mənzil

Mənzil375 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Real sərfiyyat155 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti1.7 l/100 km

WLTP dəyərləri

Mənzil453 km
CO₂ emissiyaları0 q/km
Rəsmi sərfiyyat151 Wh/km
Rəsmi yanacaq ekvivalenti1.7 l/100 km
Real sərfiyyat129 Wh/km
Real yanacaq ekvivalenti1.4 l/100 km

“Rəsmi” = istehsalçı tərəfindən dərc edilmiş rəsmi rəqəmlər. Rəsmi sərfiyyat və yanacaq ekvivalenti şarj itkilərini də əhatə edir.\n“Real” = hərəkət və bort sistemləri üçün batareyadan hesablanmış enerji istifadəsi.

Real enerji sərfiyyatı

106 və 216 Wh/km arasında
Şəhər sürüşü – soyuq hava164 Wh/km
Magistral sürüşü – soyuq hava216 Wh/km
Qarışıq sürüş – soyuq hava188 Wh/km
Şəhər sürüşü – mülayim hava106 Wh/km
Magistral sürüşü – mülayim hava167 Wh/km
Qarışıq sürüş – mülayim hava134 Wh/km

Müxtəlif şəraitdə real sərfiyyat göstəricisi. Soyuq hava -10 °C və isitmə istifadəsinə əsaslanır. Mülayim hava 23 °C və klimat-kontrol yükü olmamasına əsaslanır. Magistral göstəriciləri sabit 110 km/saat sürəti nəzərdə tutur. Faktiki sərfiyyat sürət, sürüş tərzi, hava və marşrut şəraitindən asılıdır.

Ölçülər və çəki

Uzunluq4687 mm
En1859 mm
Güzgülərlə en2062 mm
Hündürlük1478 mm
Təkər bazası2787 mm
Boş çəki1804 kq
Ümumi avtomobil çəkisi2250 kq
Maksimum faydalı yük521 kq
Yük yeri həcmi471 L
Maksimum yük yeri həcmi1545 L
Ön baqaj0 L
Dam yüküMəlumat yoxdur
Yedəkləmə qarmağı mümkündürMəlumat yoxdur
Əyləcsiz yedəkləmə qabiliyyətiMəlumat yoxdur
Əyləcli yedəkləmə qabiliyyətiMəlumat yoxdur
Maksimum şaquli yükMəlumat yoxdur

Müxtəlif

Oturacaqlar5 oturacaq
IsofixMəlumat yoxdur
Dönmə radiusu11.2 m
PlatformaPSA EMP2
Xüsusi EV platformasıXeyr
Kuzov tipiSUV
SeqmentJD - Böyük
Dam reylinqləriMəlumat yoxdur
İstilik nasosuBəli
Standart avadanlıq kimi istilik nasosuBəli

Ev və təyinat şarjı (0 → 100 %)

Şarj adi divar rozetkasından və ya xüsusi şarj stansiyasından edilə bilər. İctimai AC şarj həmişə şarj stansiyası vasitəsilə aparılır. Avtomobilin nə qədər sürətlə şarj olması şarj avadanlığından, kabeldən, konnektordan və avtomobilin bort şarj tutumundan asılıdır. Aşağıdakı cədvəl Peugeot e-408 58 kWh üçün boşdan tam batareyaya qədər mövcud şarj variantlarını göstərir.

Norveç

Norveçdə həm birfazalı, həm də üçfazalı AC bağlantılar istifadə olunur, üçfazalı şarj isə şəxsi və ictimai şarj nöqtələrində geniş yayılıb. Aşağıdakı cədvəl Peugeot e-408 58 kWh üçün mümkün şarj variantlarını göstərir, lakin mövcudluq operator, quraşdırma və regiona görə dəyişə bilər.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Peugeot e-408 58 kWh (2024-2025) üçün AC şarj portu - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Şarj nöqtəsi Maks. güc Güc Vaxt Sürət
Divar rozetkası (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 saat 13 km/saat
1-faza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 saat 45 dəq 20 km/saat
1-faza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 saat 30 dəq 39 km/saat
3-faza 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 saat 15 dəq 60 km/saat
3-faza 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 saat 15 dəq 60 km/saat

† = Bort şarj cihazı ilə məhdudlaşır; avtomobil bundan sürətli şarj ola bilməz.

Sürətli şarj (10 → 80 %)

Sürətli şarj uzun səfərlər və qısa şarj dayanacaqları üçün istifadə olunur. Faktiki sürət şarj cihazının gücündən, batareya temperaturundan, şarj səviyyəsindən, batareyanın əvvəlcədən hazırlanmasından və avtomobilin şarj əyrisindən asılıdır. Aşağıdakı cədvəl məlumat mövcud olduqda Peugeot e-408 58 kWh üçün tipik 10–80 % sürətli şarj variantlarını göstərir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Peugeot e-408 58 kWh (2024-2025) üçün DC şarj portu - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Şarj nöqtəsi Maks. güc Orta güc Vaxt Sürət
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 64 dəq 240 km/saat
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 40 dəq 390 km/saat
CCS (150 kW DC) 120 kW † 70 kW † 37 dəq 420 km/saat

† = Avtomobilin maksimum DC şarj qabiliyyəti ilə məhdudlaşır.

Uzun məsafəyə uyğunluq

Uzun məsafəyə uyğunluq təkcə mənzillə müəyyən edilmir. Şarj sürəti demək olar ki, eyni dərəcədə vacibdir. Batareya tutumu, səmərəlilik və sürətli şarj performansı birlikdə elektrikli avtomobilin uzun səfərlərdə nə qədər faydalı olduğunu müəyyən edir.

Avtomobilləri müqayisə etməyi asanlaşdırmaq üçün Elbil RADAR bir dayanacaqlı mənzil adlı metoddan istifadə edir. Bu metod sürüş mənzilini və şarj performansını birləşdirir və avtomobilin bir 15 dəqiqəlik şarj dayanacağı ilə nə qədər uzağa gedə biləcəyini qiymətləndirir. Nəticə 0–5 ulduzlu reytinqə çevrilir.

Peugeot e-408 58 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
314 km
2 saat 51 dəq
15 dəq
137 km
1 saat 15 dəq
274 km
2 saat 29 dəq
15 dəq
120 km
1 saat 5 dəq
394 km (3 saat 49 dəq)
243 km
2 saat 13 dəq
15 dəq
106 km
58 dəq
349 km (3 saat 26 dəq)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mülayim hava
452 km Bir dayanacaqlı mənzil
Orta şərait
394 km Bir dayanacaqlı mənzil
Soyuq hava
349 km Bir dayanacaqlı mənzil

© 2026 Elbil RADAR. Bütün hüquqlar qorunur.

Bu veb-saytdakı bütün məzmun müəllif hüquqları ilə qorunur. İstifadəyə yalnız mənbəyə aydın və aktiv keçid verildiyi halda icazə verilir.

Elbil RADAR haqqında · Əlaqə