Spesifikasi Peugeot e-408 58 kWh

Spesifikasi utama

Baterai

61 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 270 dan 550 km

Konsumsi

155 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

120 kW

Akselerasi

7.2 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 270 dan 550 km

Berkendara di kota – cuaca dingin355 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin270 km

Berkendara campuran – cuaca dingin310 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk550 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk350 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk435 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2.5 / 5

Tahap pertama274 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua120 km

Jarak total394 km

Waktu tahap pertama2 jam 29 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 5 mnt

Waktu total3 jam 49 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal61.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansi8 tahun

Jarak garansi160,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan58.3 kWh

Material katodaNCM

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominal400 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->375 km) 6 jam 15 mnt

Kecepatan pengisian60 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kanan - belakang

Daya pengisian maksimum120 kW DC

Daya pengisian (10–80%)70 kW DC

Waktu pengisian (37->300 km) 37 mnt

Kecepatan pengisian420 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam7.2 dtk

Kecepatan puncak160 km/jam

Jarak tempuh listrik375 km

Daya total157 kW (213 PS)

Torsi total345 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh375 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata155 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh453 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi151 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.7 l/100 km

Konsumsi nyata129 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.4 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 106 dan 216 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin164 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin216 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin188 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk106 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk167 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk134 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4687 mm

Lebar1859 mm

Lebar dengan spion2062 mm

Tinggi1478 mm

Jarak sumbu roda2787 mm

Berat kosong1804 kg

Berat kendaraan kotor2250 kg

Muatan maksimum521 kg

Volume bagasi471 L

Volume bagasi maksimum1545 L

Bagasi depan0 L

Beban atapTidak ada data

Kait derek memungkinkanTidak ada data

Kapasitas derek tanpa remTidak ada data

Kapasitas derek dengan remTidak ada data

Beban vertikal maksimumTidak ada data

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixTidak ada data

Radius putar11.2 m

PlatformaPSA EMP2

Platform EV khususTidak

Jenis bodiSUV

SegmenJD - Besar

Rel atapTidak ada data

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Peugeot e-408 58 kWh dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Peugeot e-408 58 kWh, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 jam	13 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 jam 45 mnt	20 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 jam 30 mnt	39 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 jam 15 mnt	60 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 jam 15 mnt	60 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Peugeot e-408 58 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	64 mnt	240 km/jam
CCS (100 kW DC)	100 kW	65 kW †	40 mnt	390 km/jam
CCS (150 kW DC)	120 kW †	70 kW †	37 mnt	420 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Peugeot e-408 58 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

314 km

2 jam 51 mnt

15 mnt

137 km

1 jam 15 mnt

274 km

2 jam 29 mnt

15 mnt

120 km

1 jam 5 mnt

394 km (3 jam 49 mnt)

243 km

2 jam 13 mnt

15 mnt

106 km

58 mnt

349 km (3 jam 26 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

452 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

394 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

349 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Peugeot e-408 58 kWh

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian