Peugeot e-408 58 kWh tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

58.3 kWh

Tegelik sõiduulatus

270 kuni 550 km

Energiakulu

155 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

120 kW

Kiirendus

7.2 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Tegelik sõiduulatus

270 kuni 550 km

Linnasõit – külm ilm355 km

Maantee – külm ilm270 km

Segasõit – külm ilm310 km

Linnasõit – leebe ilm550 km

Maantee – leebe ilm350 km

Segasõit – leebe ilm435 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

2.5 / 5

Esimene lõik274 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik120 km

Kogudistants394 km

Esimese lõigu aeg2 h 29 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 5 min

Koguaeg3 h 49 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus61.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus58.3 kWh

KatoodimaterjalNCM

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

Nimipinge400 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->375 km) 6 h 15 min

Laadimiskiirus60 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus120 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)70 kW DC

Laadimisaeg (37->300 km) 37 min

Laadimiskiirus420 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h7.2 s

Tippkiirus160 km/h

Elektriline sõiduulatus375 km

Koguvõimsus157 kW (213 hj)

Kogupöördemoment345 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus375 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu155 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus453 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu151 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.7 l/100 km

Tegelik energiakulu129 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.4 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

106 kuni 216 Wh/km

Linnasõit – külm ilm164 Wh/km

Maantee – külm ilm216 Wh/km

Segasõit – külm ilm188 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm106 Wh/km

Maantee – leebe ilm167 Wh/km

Segasõit – leebe ilm134 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4687 mm

Laius1859 mm

Laius koos peeglitega2062 mm

Kõrgus1478 mm

Teljevahe2787 mm

Tühimass1804 kg

Täismass2250 kg

Maksimaalne kandevõime521 kg

Pagasiruumi maht471 l

Maksimaalne kaubaruum1545 l

Eesmine pagasiruum0 l

KatusekoormusAndmed puuduvad

Haakekonks võimalikAndmed puuduvad

Piduriteta haagise massAndmed puuduvad

Piduritega haagise massAndmed puuduvad

Maksimaalne vertikaalkoormusAndmed puuduvad

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixAndmed puuduvad

Pöördering11.2 m

PlatvormPSA EMP2

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSUV

SegmentJD - Suur

KatusereelingudAndmed puuduvad

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Peugeot e-408 58 kWh saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Peugeot e-408 58 kWh võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h	13 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 45 min	20 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 30 min	39 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 15 min	60 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 15 min	60 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Peugeot e-408 58 kWh tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	64 min	240 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	65 kW †	40 min	390 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	70 kW †	37 min	420 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Peugeot e-408 58 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

314 km

2 h 51 min

15 min

137 km

1 h 15 min

274 km

2 h 29 min

15 min

120 km

1 h 5 min

394 km (3 h 49 min)

243 km

2 h 13 min

15 min

106 km

58 min

349 km (3 h 26 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

452 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

394 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

349 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Peugeot e-408 58 kWh

Põhiandmed

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus