Peugeot e-408 58 kWh
Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh Peugeot e-408 58 kWh

מפרט עיקרי

סוללה
61 kWh
טווח בפועל
בין 270 ל-550 ק״מ
צריכה
155 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
120 kW
תאוצה
7.2 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 270 ל-550 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר355 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר270 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר310 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח550 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח350 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח435 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2.5 / 5
מקטע ראשון274 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני120 ק״מ
מרחק כולל394 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 29 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 5 דק׳
זמן כולל3 ש׳ 49 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית61.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית58.3 kWh
חומר קתודהNCM
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינלי400 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->375 km) 6 ש׳ 15 דק׳
מהירות טעינה60 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד ימין - אחורי
הספק טעינה מרבי120 kW DC
הספק טעינה (10–80%)70 kW DC
זמן טעינה (37->300 km) 37 דק׳
מהירות טעינה420 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.2 ש׳
מהירות מרבית160 קמ״ש
טווח חשמלי375 ק״מ
הספק כולל157 kW (213 PS)
מומנט כולל345 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה375 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל155 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה453 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת151 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.7 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל129 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 106 ל-216 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר164 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר216 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר188 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח106 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח167 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח134 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4687 מ״מ
רוחב1859 מ״מ
רוחב עם מראות2062 מ״מ
גובה1478 מ״מ
בסיס גלגלים2787 מ״מ
משקל עצמי1804 ק״ג
משקל כולל של הרכב2250 ק״ג
מטען מרבי521 ק״ג
נפח מטען471 ל׳
נפח מטען מרבי1545 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גגאין נתונים
אפשרות לוו גרירהאין נתונים
כושר גרירה ללא בלמיםאין נתונים
כושר גרירה עם בלמיםאין נתונים
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixאין נתונים
קוטר סיבוב11.2 מ׳
פלטפורמהPSA EMP2
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא
סוג מרכבSUV
סגמנטJD - גדול
מסילות גגאין נתונים
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Peugeot e-408 58 kWh מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Peugeot e-408 58 kWh, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Peugeot e-408 58 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 ש׳ 13 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 ש׳ 45 דק׳ 20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 ש׳ 30 דק׳ 39 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ש׳ 15 דק׳ 60 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ש׳ 15 דק׳ 60 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Peugeot e-408 58 kWh, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Peugeot e-408 58 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 64 דק׳ 240 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 65 kW † 40 דק׳ 390 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 120 kW † 70 kW † 37 דק׳ 420 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Peugeot e-408 58 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
314 km
2 ש׳ 51 דק׳
15 דק׳
137 km
1 ש׳ 15 דק׳
274 km
2 ש׳ 29 דק׳
15 דק׳
120 km
1 ש׳ 5 דק׳
394 km (3 ש׳ 49 דק׳)
243 km
2 ש׳ 13 דק׳
15 דק׳
106 km
58 דק׳
349 km (3 ש׳ 26 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
452 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
394 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
349 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר