Hjem » Betjeningselementer

Innhold om Betjeningselementer

Mercedes-sjef innrømmer: – Bilindustrien gikk for langt med å fjerne knapper

Mercedes-sjef innrømmer: – Bilindustrien gikk for langt med å fjerne knapper

4. august 2026 kl. 07:17

Mercedes-Benz sin toppsjef sier det rett ut: bilindustrien tok feil da den fjernet fysiske knapper til fordel for berøringsskjermer. Nå varsler selskapet at de viktigste knappene kommer tilbake – men hyperskjermene forsvinner ikke.

Les hele saken → 0 kommentarer

Første kjøretest av Volvo EX60: Rolig, romslig – og litt for avhengig av skjermen

Første kjøretest av Volvo EX60: Rolig, romslig – og litt for avhengig av skjermen

3. august 2026 kl. 11:28

Volvo har endelig levert det mange har ventet på: en elektrisk utgave av XC60. EX60 er nå testkjørt for første gang, og det klareste inntrykket er at dette er en bil som setter komfort og ro foran nesten alt annet. Men ikke alt er like vellykket.

Les hele saken → 0 kommentarer

Audi snur: fysiske knapper og skikkelige materialer er på vei tilbake i kupeen

Audi snur: fysiske knapper og skikkelige materialer er på vei tilbake i kupeen

8. juli 2026 kl. 22:20

Audi varsler en klar kursendring: fremtidige modeller skal få færre dominerende skjermer, mer fysisk betjening og bedre materialvalg inne i kupeen. Ifølge en fersk rapport fra Carscoops skal endringene være klare om to år — og det er Audis tekniske ledelse selv som lover at hver eneste trykknapp og vrideskive skal ha det de beskriver som et «klassisk Audi-klikk og -følelse».

Les hele saken → 0 kommentarer

Polestar lover fysiske knapper tilbake etter tydelig tilbakemelding fra eierne

Polestar lover fysiske knapper tilbake etter tydelig tilbakemelding fra eierne

21. mai 2026 kl. 09:32

Det svenske elbilmerket endrer kurs og vil tilby mer intuitive interiører i kommende modeller. Bakgrunnen er klar: tett kontakt med over 60 000 eiere som aktivt deler sine erfaringer og ønsker. Polestar-sjef Michael Lohscheller har overfor britiske Autocar sagt at merket lytter nøye til kundene – og nå vil de gjøre noe med interiørløsningene. Det mest konkrete grepet er at kommende Polestar-modeller vil få flere fysiske knapper i tillegg til skjermløsningene. – Vi lytter til kundene, sier…

Les hele saken → 0 kommentarer

Volkswagen ID.3 Neo lansert: Fysiske knapper og lavere startpris

Volkswagen ID.3 Neo lansert: Fysiske knapper og lavere startpris

13. mai 2026 kl. 11:27

Volkswagen har fornyet sin elektriske kompaktbil ID.3, og den oppgraderte modellen ID.3 Neo er nå klar for det nederlandske markedet. Med omfattende endringer både utvendig og innvendig, nye batterialternativer og en startpris på under 33 000 euro, representerer dette en betydelig oppgradering av en av Europas mest solgte elbiler. Det er foreløpig ikke kjent når eller om ID.3 Neo vil lanseres i Norge, og norske priser er ikke offentliggjort.

Les hele saken → 0 kommentarer

Xpeng P7-eier fikk 50 000 kroner i prisavslag – for trege knapper og skurrende høyttalere

Xpeng P7-eier fikk 50 000 kroner i prisavslag – for trege knapper og skurrende høyttalere

2. mai 2026 kl. 20:44

Forbrukerklageutvalget har konkludert med at en Oslo-mann har krav på prisavslag etter kjøp av en brukt Xpeng P7. Årsaken er knapper på rattet som krever gjentatte trykk for å reagere, og høyttalere som skurrer i kaldt vær. Vedtaket er viktig fordi det slår fast at slike problemer er en mangel – selv når de er typiske for hele modellen.

Les hele saken → 0 kommentarer

Hyundai Pleos Connect: ny infotainmentplattform med AI-assistent, app-butikk og fysiske knapper — IONIQ 3 er først ut

Hyundai Pleos Connect: ny infotainmentplattform med AI-assistent, app-butikk og fysiske knapper — IONIQ 3 er først ut

30. april 2026 kl. 16:15

Hyundai Motor Group har lansert sitt neste generasjons infotainmentsystem, kalt Pleos Connect. Det kombinerer en mobilinspirert brukerflate med AI-basert stemmestyring og en åpen app-plattform — og introduserer en bevisst balanse mellom berøringsskjerm og fysiske knapper. Den første modellen i Europa som får systemet er IONIQ 3, som lanseres i løpet av 2026. Systemet vil siden rulles ut i Kia og Genesis.

Les hele saken → 0 kommentarer

Volkswagen bringer knappene tilbake i ID.3 Neo – og det sier mer enn man kanskje tror

Volkswagen bringer knappene tilbake i ID.3 Neo – og det sier mer enn man kanskje tror

19. april 2026 kl. 08:08

VW ID.3 Neo har nettopp hatt verdenspremiere, og det mest omtalte er ikke rekkevidden eller designet – det er at Volkswagen endelig har innrømmet at berøringsflatene ikke fungerte. Knappene er tilbake. Det er en stille, men tydelig snuoperasjon.

Les hele saken → 0 kommentarer

BMW iX3 mister de skjulte dørhåndtakene til Kina – og det kan påvirke biler verden over

BMW iX3 mister de skjulte dørhåndtakene til Kina – og det kan påvirke biler verden over

8. april 2026 kl. 14:13

BMW lanserer en kinesisk versjon av nye iX3 med lengre akselavstand og et uventet designgrep: de innfelte elektriske dørhåndtakene er borte, erstattet av vanlige trekkehåndtak. Årsaken er ikke estetikk, men kinesisk lov. Fra 1. januar 2027 forbyr Kina rent elektronisk betjente og innfelte dørhåndtak på biler – og BMW valgte å tilpasse seg allerede fra start, fremfor å vente på en kostbar ombygging senere.

Les hele saken → 0 kommentarer

Mercedes EQS får steer-by-wire – og et ratt du ikke har sett maken til

Mercedes EQS får steer-by-wire – og et ratt du ikke har sett maken til

3. april 2026 kl. 04:21

Mercedes-Benz bekrefter at de i løpet av 2026 introduserer steer-by-wire i den oppdaterte EQS-en, og blir dermed den første tyske bilprodusenten som bringer teknologien til serieproduksjon. Den mekaniske rattstammen forsvinner, forhjulene styres utelukkende via elektroniske signaler – og det runde rattet er også på vei ut. Det er ikke lenger et laboratorieprosjekt. Det er en bil du kan kjøpe.

Les hele saken → 0 kommentarer

Kina strammer inn – nå kan elbilenes dørhåndtak bli neste store sikkerhetssak

Kina strammer inn – nå kan elbilenes dørhåndtak bli neste store sikkerhetssak

3. april 2026 kl. 03:25

Innfelte, elektroniske dørhåndtak har blitt et slags kjennetegn på moderne elbiler: rene flater, lavere luftmotstand og et mer futuristisk uttrykk. Men etter en serie alvorlige ulykker er den elegante løsningen i ferd med å bli et reguleringsproblem. Kina går nå videre med en nasjonal standard som i praksis kan gjøre det umulig å selge biler uten tydelig mekanisk nødåpning – og både EU, USA og norske miljøer følger nøye med.

Les hele saken → 0 kommentarer

«Tesla drepte 15 personer med elektroniske dørhåndtak»? Hva Bloomberg faktisk fant – og hva som er dokumentert

«Tesla drepte 15 personer med elektroniske dørhåndtak»? Hva Bloomberg faktisk fant – og hva som er dokumentert

3. april 2026 kl. 03:25

En påstand sprer seg nå i sosiale medier: at «Tesla har drept 15 mennesker» fordi elektroniske dørhåndtak hindret folk i å komme seg ut etter ulykker. Den formuleringen er tabloid – men den bygger på et reelt og alvorlig tema som nå er løftet av både journalister, redningsmiljøer og amerikanske trafikksikkerhetsmyndigheter.

Les hele saken → 0 kommentarer

Tesla gir eierne nytt «dørhåndtak-triks» for å frigjøre fastlåste ladekabler

Tesla gir eierne nytt «dørhåndtak-triks» for å frigjøre fastlåste ladekabler

3. april 2026 kl. 03:24

Når kulda biter og snøen legger seg rundt ladestolpen, er det få ting som irriterer mer enn en ladekabel som ikke vil slippe. Nå ruller Tesla ut en ny programvareoppdatering, versjon 2026.2.3, som gir eierne en ekstra nødløsning: ved å dra og holde venstre bakre dørhåndtak inne i tre sekunder kan bilen stoppe ladingen og låse opp ladekabelen – uten at du må styre med app eller skjerm.

Les hele saken → 0 kommentarer

Kina forbyr skjulte dørhåndtak – nå kan trenden snu også i Europa

Kina forbyr skjulte dørhåndtak – nå kan trenden snu også i Europa

3. april 2026 kl. 03:24

Etter flere alvorlige ulykker der personer har blitt sittende fast i brennende biler, strammer kinesiske myndigheter kraftig inn reglene for dørhåndtak. De nye kravene er direkte rettet mot de moderne, «usynlige» dørhåndtakene som har blitt et kjennetegn på mange elbiler – ikke minst Tesla og en lang rekke kinesiske modeller. Samtidig rykker EU nærmere egne regler, og spørsmålet er hva dette kan bety for elbilmarkedet i Norge.

Les hele saken → 0 kommentarer

Kina forbyr «skjulte» dørhåndtak – videoen viser hvorfor

Kina forbyr «skjulte» dørhåndtak – videoen viser hvorfor

3. april 2026 kl. 03:24

I Kina har myndighetene nå vedtatt et forbud mot såkalte skjulte og elektriske «pop-out» dørhåndtak på biler. Fra 1. januar 2027 må alle nye biler som godkjennes for salg ha tydelige, mekaniske dørhåndtak både på innsiden og utsiden av hver dør. Allerede godkjente modeller får frist til 2029 for å bygges om. Bakgrunnen er flere alvorlige ulykker der passasjerer har blitt sittende fast fordi elektroniske håndtak sluttet å fungere etter en kollisjon eller strømsvikt.

Les hele saken → 0 kommentarer

Kina tvinger bilbransjen tilbake til fysiske knapper – hva betyr det for elbilene?

Kina tvinger bilbransjen tilbake til fysiske knapper – hva betyr det for elbilene?

3. april 2026 kl. 03:24

Den kinesiske regjeringen er i ferd med å sette en klar stopper for de mest ekstreme skjerm-kupéene. Landets industriministerium (MIIT) har lagt fram en revidert sikkerhetsstandard som vil kreve dedikerte, fysiske betjeningsorganer for en rekke sentrale funksjoner i nye biler – inkludert elbiler. Målet er å redusere førerens avhengighet av store sentralskjermer og dermed senke risikoen for distraksjon.

Les hele saken → 0 kommentarer

VW-sjefen varsler kursendring: Fysiske knapper er tilbake i elbilene

VW-sjefen varsler kursendring: Fysiske knapper er tilbake i elbilene

2. april 2026 kl. 13:20

Volkswagen gjør nå noe mange elbilkunder har ventet på: mer fysisk betjening i bilene. Etter flere år med kritikk mot berøringsflater, glidere og skjermstyrte løsninger sier konsernsjef Thomas Schäfer rett ut at knapper og dørhåndtak ikke er til diskusjon – og nye modeller viser at dette ikke bare er ord.

Les hele saken → 0 kommentarer