Nidec trekker seg ut av e-akselproduksjon – påvirker Stellantis i Europa

Trekker seg fra to viktige samarbeidsprosjekter

Nidec, en av verdens største leverandører av elektromotorer og kraftelektronikk, planlegger å avslutte sin deltakelse i Guangzhou Nidec Auto Drive System — et joint venture etablert i 2019 sammen med den kinesiske bilprodusenten GAC. I Europa er et samarbeid med Stellantis berørt.

E-aksler er kompakte enheter som kombinerer elmotor, gir og kraftelektronikk i én pakke. De har blitt populære blant bilprodusentene fordi de sparer plass, reduserer vekt og forenkler produksjonen.

Stellantis-samarbeidet i Frankrike rammes

I Europa er det særlig samarbeidet med Stellantis som blir påvirket. De to selskapene har etablert produksjon av e-aksler i Trémery i Frankrike. Anlegget skulle levere komponenter til flere av Stellantis' elbilmodeller.

Det er foreløpig ikke kjent hvordan Stellantis vil løse produksjonsbehovet videre, eller om de vurderer å overta anlegget alene. Hverken Nidec eller Stellantis har kommentert saken offentlig.

Usikkerhet om konsekvenser for norske bilkjøpere

Det er uklart hvilke konkrete modeller som blir berørt, og om norske Stellantis-kunder vil oppleve forsinkelser eller endringer i modellutvalget. Stellantis-gruppen selger en rekke elbiler i Norge, inkludert Peugeot e-208, Opel Corsa Electric og flere varebilmodeller.

Nidecs tilbaketrekning illustrerer hvor utfordrende markedet for elbilkomponenter har blitt. Konkurransen er hard, og mange aktører sliter med å tjene penger. Det er ikke oppgitt hva som konkret har ført til beslutningen om å trekke seg ut.

For norske forhandlere og verksteder som jobber med vedlikehold av elektriske drivlinjer, kan endringer i leverandørkjeden potensielt påvirke tilgangen til reservedeler. Hvilke merker og modeller som faktisk blir berørt, vil først bli klart når Nidec og partnerne offentliggjør de konkrete planene for avviklingen.